领克第一款纯电车型——领克Z10，19.98万交个朋友？

领克到底造不造电动汽车？在我们的印象中，似乎领克只有燃油车和混动，而独立出来的极氪汽车，才是纯电品牌，和领克品牌形成区分，但是万万没想到，领克也要出纯电汽车了。

领克Z10，定位新豪华智享C级轿车，也是领克首款纯电车型，这款车的很多信息已经披露了，预售区间是21.8万元至27.8万元。‌

这款C级轿车，长宽高分别为5028x1966x1468（1463） mm，轴距3005 mm，中大型轿车的身材，这几年，家用车的尺寸不断膨胀，事实上放在前些年，轴距3米以上的都敢称为大型车。

领克Z10作为领克旗下的首款纯电轿车，在设计方面基本上延续了领克家族式的设计，它的设计灵感源自领克The Next Day概念车，并高度还原概念车元素，前脸最亮眼的还是这个长条形的贯穿进气格栅的LED灯带，官方称之为破晓之光日间行车灯，集成了示宽、日行、转向三大功能。

而车尾后方也有这样一个长条形的灯带，也就是贯穿式的尾灯，和前脸的灯带相互呼应，这种灯带设计，几乎已经成为了吉利旗下纯电车型的标志性设计了，在极氪车型上也经常能看到。

来到侧面，采用了溜背式造型，车身线条硬朗富有张力，无框车门，隐藏式门把手，21英寸轮毂与橙色刹车卡钳都有配备，增加了车辆的运动感，尾部还有一个可以主动升降的尾翼，在时速超过70km/h可自动升起15度，不仅拉风，还能提升高速行驶的稳定性，并且降低风阻系数，让这款车做到了0.198Cd的极低风阻。

内饰方面，领克Z10融合了领克家族的标志性元素与极氪的设计，方向盘采用了上下双平底的拼色方向盘，和银河E8的设计有些类似，全液晶仪表采用了狭长的显示屏，和路特斯的设计有些类似，不过配合HUD抬显，也不会造成看不清楚信息的情况，中控屏的尺寸是15.4英寸车机系统采用LYNK Flyme Auto，车机芯片为AMD V2000A，该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍，性能强大。悬浮式哈曼卡顿音响单元的设计，和极氪007上面的设计类似，还有极氪车型上类似的同款氛围灯带。总体而言，领克Z10的内饰精致并且很有高级感。

动力方面，领克Z10的高配车型采用800伏架构，搭载双碳化硅高性能电机，低配版本还是400V架构，搭配单电机的组合，入门版车型电机最大功率200 kW，最大扭矩343 Nm，次顶配车型电机最大功率310 kW，最大扭矩440 Nm。702km四驱智驾Ultra版本车型电机最大功率580 kW，最大扭矩810 Nm。续航方面，领克Z10提供602km、702km、766km和806km四种续航版本以供消费者选择。

底盘方面毕竟领克Z10采用了前双叉臂后多连杆的悬挂系统，再加上双腔空悬+CDC减震系统的加持，吉利系列的高端车型，最不需要担心的就是底盘质感，领克Z10的底盘可以想象是的具备很强的操控性和质感。

售价方面，本周四也就是9月5号这款车就要上市了，我个人猜测，它的起售价会是在19.98万元，因为‌领克08的预售价区间为21.8万元至27.8万元，最终的上市价格是19.58万元，还有各种限时优惠，考虑到极氪007的起售价是20.99万元，而领克Z10低配车型的电机功率低一点，入门的价格也可能低一点，不过一切的悬念还要等到发布会揭晓了，如果假设这款车真的19.98万起售，你会考虑购买吗？

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