950km全球第一!比亚迪大唐发布,理想L9/问界M9慌了?

2026-03-06 11:10:35 25点赞 39收藏 119评论

3月5日,比亚迪扔出一枚“核弹”——王朝首款D级旗舰SUV“大唐”正式发布,纯电续航高达950公里,号称全球第一!这款车究竟有多强?值不值得等?

一、整车堆料到极致

大唐定位全尺寸豪华SUV,车长超5.3米,轴距3130mm,采用2+2+3七座布局,官方宣称“得房率”同级最高。

核心三大件亮眼:第二代刀片电池实现950km CLTC续航;兆瓦闪充技术做到“5分钟充好、9分钟充饱”,零下30℃也只多3分钟;性能上,零百加速仅3.9秒。

配置更是豪华:云辇-A双腔空气悬架+道路预瞄、后轮转向(最小转弯半径5.2米)、天神之眼B高阶智驾、主副驾双零重力座椅、二排航空座椅、7.1.4声道帝瓦雷27扬声器、车载冰箱、吸顶屏等。

950km全球第一!比亚迪大唐发布,理想L9/问界M9慌了?内饰内饰

二、续航与充电碾压理想和问界车型

直接对手理想L9(增程)和问界M9(纯电版续航约660-700km)在续航和补能速度上被大唐甩开身位。特斯拉Model X最长续航700km,充电功率也难敌兆瓦闪充。

空间上,大唐3130mm轴距优于问界M9(3110mm),与理想L9(3125mm)相当。

有机构预计大唐定价35-45万区间。若成真,将形成“越级尺寸+顶级续航+亲民价格”的降维打击。

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三、值不值得买?

如果你需要一台真正解决里程焦虑、空间奢适、配置拉满的纯电全家桶,大唐无疑是2026年最值得期待的重磅车型。其技术参数已树立D级纯电SUV新标杆。唯一悬念是比亚迪主品牌能否撑起40万+市场,以及实际交付体验是否如宣传般完美。

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尾巴

建议等上半年上市后看销量再入手,但就纸面实力而言,大唐确实很强。

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119评论

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  • 是实在不明白,现在国产SUV为啥都喜欢做成223的布局。实在不行应该提供222和232,加上23五座这三种布局给人选就好啦。SUV第三排真的比较勉强,上有老下有小的时候,232城市内短途直接就坐第二排就可以了,不需要再开第三排,牺牲后边的大储物空间。

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    每个人的需求不一样,你这种情况应该看的是大五座车型。而看六座七座的,都是两个孩子,出门就最少四个人,中间应该独立座椅,所以我买车只看2+2+2或者2+2+3。从来不看2+3+2,坐着太难受,孩子也不能躺那。我现在开的是大六座,即使只做四个人,孩子也能躺那,长途旅行会很舒服。

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    买个鲨鱼皮卡吧

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  • 过年终于可以不充电到400km外的老家了。

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    不一定哦

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    冬天400公里高速肯定跑不到

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  • 理想慌了,米国慌了,特朗普慌了,日本坐不住了,英国人震惊了,德国人哭了,俄罗斯下跪了 [皱眉]

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    马斯克举白旗了

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  • 除了设计丑点,其他都没问题

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    就这一点能劝退很多人

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    大唐好看

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  • 30以下才有竞争力

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  • 最晃的应该是换电那个

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    小李彬已慌的口不择言了

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  • 2+2+3才是所以版本的答案。我可以222这么坐,但不允许只能222这么坐 [傻笑]

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    哪有223的布局,都是232 222

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    印象中福特SUV有223布局

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  • 10分钟不到冲到97确实非常强了,就看高速上会不会建桩了

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    发布会说了五一前高速上建1000座,全年共建2000座

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    网友回复说,你充的快,别人充的慢,你还是得排队等着 [喜极而泣]

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  • 还是外观太丑了

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  • 还生锈吗

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  • 半固态要开始普及了?

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  • 考验比亚迪定价水平的时候到了

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  • 比亚迪真的不要卷充电速度了,比亚迪车主最不缺的就是时间。

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    那别人缺也是缺啊

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  • 35-45万,电车。亲民的价格??????

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  • 30多万的车亲民价格,现在的民几个亿人口范围呐 [皱眉]

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    嫌贵不需要抠字眼阴阳,他家也有几万的,不是只有你是民,想要花相对少的钱买品质更好商品的也是民,望周知。

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  • 大唐,看样子之后还有巨唐

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  • CLTC,这里程不得200公里大下坡啊

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  • 多宽啊?两米多宽城里停车是难事

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    没事,有自动泊车

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  • 除了慌了,没其他吹的了

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    每次都是美国慌了,特斯拉完了,人家照样卖的挺好的,不能说第一,好歹是有一定市场份额的,怎么就慌了呢??要说慌了,第一代技术你们就碾压了特斯拉,人家现在早就倒闭了才对,还慌呢。。

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    上海ip不奇怪啊,特斯拉二五年销量比24年跌了8%它就是有眼睛装,看不见

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  • 小鹏x9不服

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