美关税政策对特斯拉影响会怎么样呢？

大家好，我是小小姨妈；

这些天的新闻最炸裂的就应该是关税大战了，那在这场大战下汽车界会有什么变化呢？先说说特斯拉吧，马斯克应该怎么都想不到，自己花了大价钱选上来的 总统，有一天会把自己挂在火上烤。

今天中午，特斯拉中国从官网上把自家两台旗舰车型毛豆 S 和毛豆 X 的新车订购页面撤掉了。这也就是说短时间内，想买这两款车的车主就买不到美国进口的新车了，也只能买库存车了。

从新一轮的中美贸易战开打到现在，美国已经把中国进口商品的税率增加到了 145% ，而我国也很硬气的把原产美国的产品税率加码到了 125%。大国之间的较量真是恐怖，搞得全球的汽车行业也只瑟瑟发抖。就在上周四，对岸的关税政策给汽车行业来了个平 A ，说但凡不是在美国生产的整车都得增加 25% 的关税。而且后面还会扩展到汽车部件。

我觉得在这当中最难过的应该是国内做出口生意的零部件企业。虽然整车出口的数量不多，但在去年出口美国的零部件金额到了 150-200 亿美元。其中主要是和新能源汽车有关的电池、电驱和储能等产品等。根据美国运输部的数据，很多美国车企在本土销售的电动车，比如福特的电马还有特斯拉的 Model 3 ，车上都有 30~51% 的零部件来自中国。

零部件的关税一加，不仅特斯拉在美国的价格大概率会涨，国内的特链企业也得跟着遭殃。因为根据晚点 Auto 的报道，在上一波美国对中国汽车零部件征税 25% 的时候，特斯拉的解决方案就是自己承担 19% ，供应商帮着承担 6% ，然后再在美国市场加价卖车，用车企、供应商和用户们一起出血才扛过来的。所以这次特斯拉会难受一阵子了。