特斯拉Y又降价了,8月韭菜来聊聊

2024-12-05 10:21:36 106点赞 118收藏 144评论

作为一个8月购买特斯拉Model Y的韭菜车主,本省1.8W补助没拿到,11月底的1W提车优惠还是没搞到,但是参加了第二个月的五年免息,我也没想到这个政策能一直持续到年底,从现在的优惠看,确实是给新Y让路了。

我自己选的是长续航,没有任何选装的Model Y。

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关于颜色、轮毂、内饰等配置怎么选购,我购车时也仔细研究了一阵子,最终只选了长续航,下面逐一说下我的选择心路历程。

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颜色怎么选?

车的颜色是主观选择,主要是看个人喜好,从几个角度来分析:

1、从安全角度,白色在晚上更明显,白色一直以来都是车的热门颜色,日本车白漆还要加2k元,特斯拉也标注了白色是多涂层车漆,包含了云母粒,金属涂层,抗氧化图层等,白色车漆加白色座椅搭配是特斯拉的招牌配色,并且白色也最耐脏;

2、从性价比角度看,免费灰色最值,特斯拉的营销策略是不同国家不同免费色,国内在今年之前都是黑色免费,加拿大和日本就是白色免费,有的国家还有红色免费,之前黑色免费就有人说黑色车漆最薄所以免费,灰色之前加一万二吹的人就多,灰红银三色都是加一万二的颜色,春节期间白色灰色优惠只需要加价2k元,可见每款颜色的材料成本差别并不大,贵就贵在了个性化选择带来的差异化对待,所以不太纠结颜色的直接免费色,星空灰缺点只有不耐脏一项。

3、从车漆色彩看,特斯拉最有特点的是白色和银色,快银是今年新色,除雷克萨斯外最美的银色,已经掀起了银车的一股热潮,灰红银三款车漆厚度100+微米,车漆中加入了金属涂层,云母粒,和抗氧图层,车有闪亮的感觉,黑色车漆厚度有90+微米。

颜色的推荐,哪个免费选哪个,实在不喜欢灰色,银色和白色实物最好看,蓝色和红色Model 3更好看,现在加价选黑色的是真爱黑色,车开久了什么色都一样。

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轮毂怎么选?

很多小伙伴都后悔当初没有选20寸涡轮轮毂,我自己认为的三款轮毂选择:

1、19寸双子星轮毂,新款19寸外侧轮毂盖已经改黑色了,搭配深色车漆更适合,并且19寸续航最久,爆胎风险小,胎也便宜,北方必须买雪地胎的可以省点钱;

2、20寸感应涡轮轮毂,很多小伙伴都纠结后悔没有选20寸,特斯拉的20寸涡轮轮毂确实性价比高,只需要加8K元就可以升级,20寸轮毂除了帅,操控有一点提升,但带来的是容易爆胎、更颠簸以及换胎更贵,不过19寸原厂胎给的品牌也更好,现在19寸不会配米其林,而20寸就会;

3、21寸旋风涡轮轮毂,性能版车型默认轮毂,搭配内部红色卡钳,最帅了。

不是一眼看中20寸的车友,就不要选配了,续航和耐用性前,颜值不重要,况且19寸也不难看,另外我不建议自己换轮毂盖,原厂轮毂有空气动力学设计。

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内饰颜色怎么选?

虽然白色座椅是特斯拉的招牌之一,但我从没考虑过白色座椅,三个缺点:

1、不耐脏,白色不耐脏大家都知道,牛仔裤等衣服掉色,化妆品蹭到等问题,都会弄脏白色座椅,座椅弄脏清理不干净的感觉实在太丑了;

2、反光,白色反光太厉害,外面稍有一点光,内部就非常亮,尤其是晚上,车内非常亮,会影响私密性,并且天幕、车窗玻璃都有白色座椅的反光;

3、搭配,老Y只有座椅是白色,焕新3门上有白色配件,相比而言焕新3的白色更值一点。

总之,黑色除了是黑色全是优点,相信我,如果白色免费了,选黑色的人依然更多。

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配置怎么选?

我基本没纠结直接选了长续航,下面说下理由:

1、后轮驱动版确实性价比高,目前各种优惠做下来,再加上五年免息省的利息,价格约等于低于20万,这个价格就可以体验到目前电车驾驶感最好的SUV,要知道两年前还要30多万,在南方,或是有家充,或是不经常跑长途的车友,可以无脑选后轮驱动;

2、长续航适合对性能有需求且预算不充足的用户,选长续航的基本都是冲着长续航去的,后来都更在乎双电机带来的驾驶感,要知道长续航和性能版都是78.4度的LG三元锂,而标续是60度的宁德时代磷酸铁锂,三元锂的特点就是不怕冷,但最好充到80%,用到20%就去冲,实际上你用的也就是20%~80%电量,日常续航和标续无异,长续贵的5万,除了电池外,最大的提升是450马力的双电机和电动四驱,开起来驾驶感更好;

3、性能版适合追求更高的用户,性能版拥有更好看的21寸轮毂和红色卡钳,还有小尾翼,更强的是486马力的性能,百公里加速只需3.7秒,续航只有615km,比长续少73km,五年免息不包含性能版。

特斯拉的安全性配置全系统一,选YP的也基本不用劝,只有长续标续是大家最纠结的点,我建议:

  • 下雪的城市,没有家充,经常跑长途的用户,适合选长续;

  • 南方有家充,或者预算有限的用户,适合选标续。

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优缺点

4个月开了4000km,我来说说优缺点。

  • 优点:

1、简单好开,特斯拉的驾驶质感还不错,动力随踩随有,方向没有虚位,这些优势不用多说,黑子也没的黑;

2、内饰简约,简约不代表简陋,特斯拉的内饰非常符合我口味,我一直就比喜欢浮夸,不喜欢没用的设计,很多小伙伴家里装修明明都是极简现代风,为什么车就要喜欢内饰复杂的豪华感,长续航送个脚垫,其实也不需要买什么,冰箱彩电大沙发我经常会羡慕,但想想也没啥用,冰箱用的机会很少,长时间开也影响续航,彩电自己看不成,乘客看了晕车,国产车各种会员还得投钱,大沙发没得洗,特斯拉椅子确实不舒服。

  • 缺点

1、无框玻璃我越来越不喜欢,很多乘客关门时扶着玻璃,时间长有移位故障风险;

2、天幕玻璃好看,但不实用,尤其是夏天暴晒,虽然特斯拉玻璃紫外线遮挡能力强,但热辐射依然会进来,确实热;

3、修车、保养都贵,特斯拉在后续的保养上消费确实是豪华品牌,各种配件坏了都是天价,所以保险买贵点,延保续上,另外延保一万五,送3K的3M窗户膜,也算小福利了。

最后,特斯拉是一台优缺点非常明显的车,不过特斯拉的缺点都写在面上,在网上搜到的缺点,确实是它的缺点,但其他方面都是优点,比如我最关注的安全性和电耗,这些国产车还有不小差距。

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  • 我第一辆是20年3月提的model3 ,19寸轮毂。 到今年7月按照建议的80%来充电只有270km的续航。 8月换了焕新款3,标续+18寸轮毂 ,438公里。 19寸轮毂+三元锂双重debuff 减续航我真的不喜欢, 另外选装19寸在换轮胎时比标准的贵多了。

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    4 年就换车太奢侈了吧

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    有钱人当买玩具车

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  • 缺点:避震太硬、座椅太短、踩踏板保持时速不方便需要开辅助或巡航(一踩加速就上去,轻轻放速度就下来了,动能回收改了也一样,容易超速)、灯切换后又自动回到自动灯了(想省点关了,却总是自己回到自动灯状态)、无仪表盘(需要看中控左上)

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    [观察] 值友是真能省,都开上特斯拉了,自动大灯能省几个电费 [抽烟]

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  • y真的不舒服,开起来还行,乘坐真的很不舒服

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    我感觉买特斯拉的大部分都是跟风,按照正常的用车要求选择,基本上不会买这个

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    那买哪个?

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  • 以前觉得是最丑SUV,现在价格下来了,好像也很香。但是都说颠的很,这个对于喜欢自驾的我来说,由开始犹豫了 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    丑不丑买来都不丑了

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    价格合适后颠就不是问题了,电三轮还有川藏的 [龇牙]

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  • 当年很期待苹果出车。。。苹果不争气啊

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    出了也很贵

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    反正我嘴上不差钱 [龇牙]

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  • 就选不加钱的就行,车就是个日用品

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    对。。。。

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  • 什么金属层 云母层 其实都是混在一起的

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    对。。

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  • 倒数第四张图的19寸轮胎居然是韩泰! 不是特斯拉都是标配米其林和固特异吗?

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    我的就是韩泰…

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    一批一批的。。雪地胎我买了米其林,1650 一条贵死了

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  • 抄袭

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    抄哪?

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    是的 抄袭问界对吧? [皱眉]

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  • 21年7月第一批订的标续,黑外黑内选配20寸轮毂+EAP;24年9月五年免息+2W省补,又加了台长续灰外黑内无选配,把标续的EAP升级到FSD后移过来了。虽然背刺了1万,但依然负责的说:长续和标续行驶质感完全就是两台车。长续明显好很多

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    好在哪里?加速性能吗?

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    买了两个y吗 [高兴]

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  • 价格很香 但试驾完智界r7 没忍住 直接投靠那边了 因为一起去试驾的哥们说r7更舒服

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    这俩就不是一个客户群体。。。

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    冰箱彩电大沙发,就跟当年的国产手机一个套路。剩下的全部靠忽悠,反正老百姓也不懂。

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  • 才提的y 对标准备买小米 等车时间太久了 其他的新能源都没有兴趣去试驾了 朋友的蔚来 理想 还有什么极氪都开了的,还是喜欢y的紧绷的底盘和指哪开哪的驾驶感受

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    我也是。。

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  • 代步就行,经常出远门不友好

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    是的。。。

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  • 好看好看,全靠特斯拉把国内汽车价格给打下来

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    比亚迪: [尴尬]

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  • 有个同学,手机必用苹果,车还没摸过,已经拿定主意买特斯拉,待续

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    你这个同学不一定是聪明人,但一定不傻!

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    点评决定到位!

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  • 特斯拉是国内性价比最低的车,没有之一。

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    性价比最低?bba性价比高是吧?真是无脑黑

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    建议你去买江淮,买北汽你绝对是他们的受众!!

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  • 31.69万车主在这,我都没说什么,习惯了

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    我当年选了颜色和20的轮毂,下地快35了

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    尊贵的31.69特斯拉毛豆外车主路过 [观察]

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  • 说句老实话,外形看着还可以,这内饰一看就把我劝退了,我还是觉得我想买个内饰软一点乘坐舒服一点的

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  • 特斯拉的鲶鱼效应还是很明显的

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  • 电车个东北这边开 冬天掉电太快了就是

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