传说中的“摩拜”汽车竟是这样:三家共享汽车对比测评
从共享单车到共享汽车。2017,我们见证了共享经济的迅速崛起。正当武汉的童鞋们还在纠结是选择小篮车、小橙车、小黄车还是小白车的时候,共享汽车又来了!就在上周末,一款名为gofun出行的共享汽车登陆武汉,刷爆了朋友圈!然而过度的推广,带来的是市场的供不应求。上线首日4万人疯抢区区200辆gofun出行共享汽车!平均200人抢一辆的节奏,按照gofun的说法年底将有1000辆投入运营,本人推测除去保养、维修、充电的车辆实际运营的数量应该不会超过800辆,依然无法满足武汉人民出行的需要!看来解决共享汽车问题,靠一家企业是远远不足够的!武汉还有别的共享汽车吗?当然有!今天我就带大家深入了解下武汉的三家不同的共享汽车
——gofun出行、畅的租车、易微享
一、【靠谱吗?“身份证”亮亮!】
选择新生事物
安全性是很重要的
一个企业的构成背景
资金实力
往往能说明一定的问题
那在武汉的这三家共享企业公司到底如何呢?
我们一起来看看
Gofun出行:
北京首汽智行科技有限公司,注册资金500万人民币。
畅的租车:
京合康亿盛变频科技股份有限公司,注册资金3000万元人民币。
易微享:武汉东湖新技术开发区发展总公司、武汉市出租汽车公司、武汉经开投资有限公司、东风电动车辆股份有限公司。注册资金2240万元人民币
我在国家企业信用信息公示系统里查询的资料来看,Gofun和易微享都有国企背景,而畅的租车法人为一家大型的新能源企业,从可靠性上来说三者都还是比较有实力的。
二、【价格!价格!价格!哪家更划算?】
Gofun出行:
押金:699元。
行驶费用:1元/公里 0.1元/分钟
畅的租车:
押金:1000元。
行驶费用:15元/小时 单日封顶120元。夜租:17:00~次日9:00 60元,超时0.3元/分钟,15元/小时。长租:半年起租押金1万,3600元/月,三年起租押金1万,3000元/月,三年租完可送车。
易微享:
押金:1500元(选择预付款为1000元)
行驶费用:20元/小时 单日封顶120元。夜租:17:00~次日9:00 40元。午间套餐11:00~15:00 40元
从价格来看,三款共享汽车各有所长,GOfun押金低,按公里和时间实时计费较为灵活。畅的租车起价低,可包车,适合长租。易微享有多种中长距离优惠方式,适合中远距离。
三、【三款共享汽车软件好用吗?】
Gofun出行:
认证所需:身份证、驾驶证。
审核速度:5分钟。
APP综述:GOfun出行应该是三家设计中最“互联网”的设计了,整体趋向简约化,零按键,租车还车等主要功能都在地图上点击实现,让人一目了然。审核认证速度也是三家中最快的,仅需几分钟的等待,审核就完成了,值得点赞。
不过值得吐槽的是,这品牌LOGO也太奇葩了吧!!表达的什么品牌理念呢?
好想和你吹吹风吗?
确定不是七喜的弟弟吗?
畅的租车:
认证所需:身份证、驾驶员手持驾驶证正面照。
审核速度:6个小时。
APP综述:畅的租车app界面也算不错,颜色小清新,在地图的基础上增加了搜索功能比较实用,此外增加了列表模式,方便查看。同时底部功能键较多分为:分时、状态、扫码、长租、我的等栏目。这也符合了畅的适合长租的模式,方便用户随时查看状态,还额外有自助充电的app。畅的租车最大的槽点就在于——审核速度太慢!!6个小时位列三家之末!这无疑大大减弱了用户体验。
易微享:
认证所需:身份证、驾驾驶证正面照。
审核速度:45分钟。
APP综述:易微享是三款共享汽车中最“老派”的,整体风格有股浓浓的国企风,虽然设计上不够互联网,但是整体感觉上还是不错的,位于中心的立即用车十分醒目,可分为列表模式和地图模式两种,底部还有特惠套餐、预约用车、订单管理、个人中心四项。在认证审核方面,虽然没有gofun出行那么快,但用户体验做得不错,认证过程中还会收到普通话标准的客服电话,确认认证信息,礼貌周到给好评!
四、【老司机快上车!共享汽车怎么开?】
在武汉共享汽车才刚刚起步
三家公司覆盖的地点都比较局限
gofun出行:武昌8个网点,汉口1个网点
畅的租车:共20个网点,分布比较均匀,汉口汉阳武昌均有分布。
易微享:共5个大网点,若干个临时网点,主要在汉阳和沌口,其中东风公司附近网点尤其多,武昌有少量分布。
由于地理位置原因
我初次体验的共享汽车是易微享
其余两家会在今后的体验中具体再向大家讲述
易微享采用的是东风公司的电动汽车风神E30
指导价16.48万元
整体看起来圆润可爱
我们一起来看看怎么将它开走
在地图上找到最近的共享汽车
选择租车时间和还车时间
首次大家可以选择三小时
因为新用户前三小时只需1块钱
选择押金的支付方式在此界面支付押金需要1500元
选择免押金可在个人中心——我的钱包——保证金中充值
只需1000元
点击确认
支付1元
然后按时间去取车
就是这台了
打开app
我们可以看到一枚遥控器
点击开门!!
只听“咔嚓”一声,门开了
心情略激动
可打开车门
却让这种兴奋的心情跌到了谷底
因为车内太脏了!!!
座椅上有油渍
方向盘也有种黏黏糊糊的感觉
地面满是黄土~
说实话良人君的上车体验很不好
车内前排空间不错
良人君身高1.81米
头部大概还有不少空量
后排进入需将副驾驶座椅折叠前移
如图可见进入后排并不轻松
后排空间明
显局限多了
良人君在车内只能用弯腰低头的坐姿
很不舒适
车钥匙位于车座旁的储物格
启动方式和一般汽车无异
可让良人君感到奇怪的
找不到手刹在哪里?
但当时也没有多想
直接就启动了!!!
行驶后和一般驾驶感觉不同
油门反应速度很慢
行驶500米后还有一点焦糊味
随后车内显示器显示警报
良人君这才反应过来手刹一定没松
赶紧靠边停车
仔细检查一遍车内结构
才发现风神e30的这款电动车采用的是脚刹
用力踩下即可松刹车
在这里也想提示一下易微享的官方人员
在app中的上车中应该
加入注意松开脚刹这一提醒
毕竟市面上大多数汽车是采用的提起式手刹
易微享共享汽车驾驶感受总结:
1、寻车找车比较方便,软件操作比较便利。
2、车内整洁度很差。
3、驾驶操作方面缺少相应提示(车内有纸质操作指南,但一般会以为是广告,容易忽略),建议集成至app中或短信提醒。
4、车内人性化程度不够,例如USB充电,纸巾等。
5、驾驶简单,和一般汽油车无异,加速感觉比较顺滑,70码以感乏力
6、时间快到的时候有3次提醒,好评!
7、押金退还需15个工作日,审核没有违章才可退还
像张爱玲打心里喜悦的:
现代的东西纵有千般不是,
它到底是我们的,
与我们亲。
共享单车也好、共享汽车也罢
我们清晰的看到时代的车轮滚滚我们袭来
诚然,个人素质、配套设施、用户体验
各方面还有不少问题有待解决
但我们的心中却总是装满希翼的
万物生长
每天都有新绿艳蕊绽放在连绵的雨和渐柔的风里
在这个我们都热爱的城市
面对各种新鲜的事物
付出我们小小的一点尊敬
做好每个自己
我想已经足够……
摩拜自行车也好,摩拜汽车也罢
需要膜拜的也许更应该是我们的信念!
是让这个城市变得更好的决心!























我们一起捉水母
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现在所谓的“共享汽车”说穿了就是分时电动车租赁,租还还是固定地点,人家某舟都送还车上门了。对社会闲散资源起到什么整合作用俺是没看出来,反正路上跑的车没见少,实际最高时速60的也都跑上高架有的还占用超车道。就这样不光收租赁费,还可以得到不菲的Z F补贴,真是不错的生意啊。
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