传说中的“摩拜”汽车竟是这样:三家共享汽车对比测评

2017-03-24 15:31:30 55点赞 97收藏 96评论

传说中的“摩拜”汽车竟是这样:三家共享汽车对比测评

  从共享单车到共享汽车。2017,我们见证了共享经济的迅速崛起。正当武汉的童鞋们还在纠结是选择小篮车、小橙车、小黄车还是小白车的时候,共享汽车又来了!就在上周末,一款名为gofun出行的共享汽车登陆武汉,刷爆了朋友圈!然而过度的推广,带来的是市场的供不应求。上线首日4万人疯抢区区200辆gofun出行共享汽车!平均200人抢一辆的节奏,按照gofun的说法年底将有1000辆投入运营,本人推测除去保养、维修、充电的车辆实际运营的数量应该不会超过800辆,依然无法满足武汉人民出行的需要!看来解决共享汽车问题,靠一家企业是远远不足够的!武汉还有别的共享汽车吗?当然有!今天我就带大家深入了解下武汉的三家不同的共享汽车

——gofun出行、畅的租车、易微享

传说中的“摩拜”汽车竟是这样:三家共享汽车对比测评


一、【靠谱吗?“身份证”亮亮!】

选择新生事物

安全性是很重要的

一个企业的构成背景

资金实力

往往能说明一定的问题

那在武汉的这三家共享企业公司到底如何呢?

我们一起来看看

Gofun出行:

北京首汽智行科技有限公司,注册资金500万人民币。

畅的租车:

京合康亿盛变频科技股份有限公司,注册资金3000万元人民币。

易微享:武汉东湖新技术开发区发展总公司、武汉市出租汽车公司、武汉经开投资有限公司、东风电动车辆股份有限公司。注册资金2240万元人民币

我在国家企业信用信息公示系统里查询的资料来看,Gofun和易微享都有国企背景,而畅的租车法人为一家大型的新能源企业,从可靠性上来说三者都还是比较有实力的。




二、【价格!价格!价格!哪家更划算?】

Gofun出行:

押金:699元。

行驶费用:1元/公里 0.1元/分钟


畅的租车:

押金:1000元。

行驶费用:15元/小时 单日封顶120元。夜租:17:00~次日9:00 60元,超时0.3元/分钟,15元/小时。长租:半年起租押金1万,3600元/月,三年起租押金1万,3000元/月,三年租完可送车。


易微享:

押金:1500元(选择预付款为1000元)

行驶费用:20元/小时 单日封顶120元。夜租:17:00~次日9:00 40元。午间套餐11:00~15:00 40元

  从价格来看,三款共享汽车各有所长,GOfun押金低,按公里和时间实时计费较为灵活。畅的租车起价低,可包车,适合长租。易微享有多种中长距离优惠方式,适合中远距离。


三、【三款共享汽车软件好用吗?】

Gofun出行:

认证所需:身份证、驾驶证。

审核速度:5分钟。

APP综述:GOfun出行应该是三家设计中最“互联网”的设计了,整体趋向简约化,零按键,租车还车等主要功能都在地图上点击实现,让人一目了然。审核认证速度也是三家中最快的,仅需几分钟的等待,审核就完成了,值得点赞。

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不过值得吐槽的是,这品牌LOGO也太奇葩了吧!!表达的什么品牌理念呢?

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好想和你吹吹风吗?

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确定不是七喜的弟弟吗?



畅的租车:

认证所需:身份证、驾驶员手持驾驶证正面照。

审核速度:6个小时。

APP综述:畅的租车app界面也算不错,颜色小清新,在地图的基础上增加了搜索功能比较实用,此外增加了列表模式,方便查看。同时底部功能键较多分为:分时、状态、扫码、长租、我的等栏目。这也符合了畅的适合长租的模式,方便用户随时查看状态,还额外有自助充电的app。畅的租车最大的槽点就在于——审核速度太慢!!6个小时位列三家之末!这无疑大大减弱了用户体验。

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易微享:

认证所需:身份证、驾驾驶证正面照。

审核速度:45分钟。

APP综述:易微享是三款共享汽车中最“老派”的,整体风格有股浓浓的国企风,虽然设计上不够互联网,但是整体感觉上还是不错的,位于中心的立即用车十分醒目,可分为列表模式和地图模式两种,底部还有特惠套餐、预约用车、订单管理、个人中心四项。在认证审核方面,虽然没有gofun出行那么快,但用户体验做得不错,认证过程中还会收到普通话标准的客服电话,确认认证信息,礼貌周到给好评!

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四、【老司机快上车!共享汽车怎么开?】

在武汉共享汽车才刚刚起步

三家公司覆盖的地点都比较局限

gofun出行:武昌8个网点,汉口1个网点

畅的租车:共20个网点,分布比较均匀,汉口汉阳武昌均有分布。

易微享:共5个大网点,若干个临时网点,主要在汉阳和沌口,其中东风公司附近网点尤其多,武昌有少量分布。

由于地理位置原因

我初次体验的共享汽车是易微享

其余两家会在今后的体验中具体再向大家讲述

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易微享采用的是东风公司的电动汽车风神E30

指导价16.48万元

整体看起来圆润可爱

我们一起来看看怎么将它开走

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在地图上找到最近的共享汽车

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选择租车时间和还车时间

首次大家可以选择三小时

因为新用户前三小时只需1块钱

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选择押金的支付方式在此界面支付押金需要1500元

选择免押金可在个人中心——我的钱包——保证金中充值

只需1000元

点击确认

支付1元

然后按时间去取车

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就是这台了

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打开app

我们可以看到一枚遥控器

点击开门!!

只听“咔嚓”一声,门开了

心情略激动

可打开车门

却让这种兴奋的心情跌到了谷底

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传说中的“摩拜”汽车竟是这样:三家共享汽车对比测评

因为车内太脏了!!!

座椅上有油渍

方向盘也有种黏黏糊糊的感觉

地面满是黄土~

说实话良人君的上车体验很不好

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车内前排空间不错

良人君身高1.81米

头部大概还有不少空量

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后排进入需将副驾驶座椅折叠前移

如图可见进入后排并不轻松


后排空间明

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显局限多了

良人君在车内只能用弯腰低头的坐姿

很不舒适

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车钥匙位于车座旁的储物格

启动方式和一般汽车无异

可让良人君感到奇怪的

找不到手刹在哪里?

但当时也没有多想

直接就启动了!!!

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行驶后和一般驾驶感觉不同

油门反应速度很慢

行驶500米后还有一点焦糊味

随后车内显示器显示警报

良人君这才反应过来手刹一定没松

赶紧靠边停车

仔细检查一遍车内结构

才发现风神e30的这款电动车采用的是脚刹

用力踩下即可松刹车

在这里也想提示一下易微享的官方人员

在app中的上车中应该

加入注意松开脚刹这一提醒

毕竟市面上大多数汽车是采用的提起式手刹


易微享共享汽车驾驶感受总结:

1、寻车找车比较方便,软件操作比较便利。

2、车内整洁度很差。

3、驾驶操作方面缺少相应提示(车内有纸质操作指南,但一般会以为是广告,容易忽略),建议集成至app中或短信提醒。

4、车内人性化程度不够,例如USB充电,纸巾等。

5、驾驶简单,和一般汽油车无异,加速感觉比较顺滑,70码以感乏力

6、时间快到的时候有3次提醒,好评!

7、押金退还需15个工作日,审核没有违章才可退还


像张爱玲打心里喜悦的:

现代的东西纵有千般不是,

它到底是我们的,

与我们亲。

共享单车也好、共享汽车也罢

我们清晰的看到时代的车轮滚滚我们袭来

诚然,个人素质、配套设施、用户体验

各方面还有不少问题有待解决

但我们的心中却总是装满希翼的

万物生长

每天都有新绿艳蕊绽放在连绵的雨和渐柔的风里

在这个我们都热爱的城市

面对各种新鲜的事物

付出我们小小的一点尊敬

做好每个自己

我想已经足够……

摩拜自行车也好,摩拜汽车也罢

需要膜拜的也许更应该是我们的信念!

是让这个城市变得更好的决心!

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96评论

  • 精彩
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  • 东方风神E30真的好日系啊,看小图我以为kcar……

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    确实啊,其实还挺好看~空间利用率也很好~

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  • 给武昌的班子打个赏 [笑]

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    谢谢老板~ [解毒] [耶]

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  • 我来做个沙发!

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    哈哈哈~ [ok了] 多谢兄弟支持啦

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  • 写的还是挺用心的。 楼主没开过 日系 美系车吧 有不少脚刹的啊、

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    确实没注意,应该是为了节约空间这样设计的吧……

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  • 月租太贵了,神州租车的科鲁兹月租也才3000多

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    只租车不包油吧?这个充电是包了的。

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    这种车的电池里程不太靠谱吧,除非你天天两点一线的,而且充电也不方便

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  • 同在武汉,前几天体验了gofun,感觉价格应该是最便宜的。

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    短途最划算,分别按时间和公里数收费,如果开得快开的长还是要比其他的贵~其他两家都是一个价格包干还有包时段优惠~

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  • 西安也有GOfun了,然而200辆........地图表示无车

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    确实,武汉一周了,最多的一次看到地图上有三辆~ [手慢无]

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  • 明天就去考驾照

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    加油加油~! [鬼脸]

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  • 武汉没有car2go吗?奔驰smart哟。重庆运营一年多了

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    还没有,听说宝马也要出

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  • 那个易微享的APP和福州这边这个嗒嗒用车APP 一毛一样界面

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    还有这回事 [小眼睛]

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    震惊,十三亿人看了都流泪

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  • 租车换个共享名堂做个APP来融资,按照这种玩法,我们大东莞完全可以说在2014年以前是全国共享女朋友最著名的城市,没有之一。

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    国外已经有公司在这么做了,app搜一下,发现身边的女朋友

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    东莞一直走在前面,繁荣不在

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  • 话说,找不到手刹,也找不到电子手刹,应该也会去找脚刹吧,另外仪表盘没有手刹提示灯?

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  • 看到糊味,我的内心毫无波动,甚至还有点想吃黄焖鸡米饭。。。:-D

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  • 脚刹比电子驻刹总多吧,居然开到有味了才知道,开车前不确认手刹就开,真牛,看来共享汽车的发展也会是困难重重,总有部分不会开车的与素质低的人。

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    嗯 日系蛮多都用脚刹的 看到没手刹第一反应就应该去检查脚刹 共享单车成本低 骑坏了企业承担得起 共享汽车成本做低的话 安全性堪忧

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    好怀念的倒挡啊,现在都是开自动挡,来个R就行

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  • 还得自己开 不如叫专车?

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  • 手刹没松跑那么远,人家会不会找你赔?

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  • 坐等共享女友上线

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    充气的么。。。 [大囧] [脸红]

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    都有了几千年了,共享的女友别名叫小姐 [吃药]

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  • 你成功给人家开坏了。

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  • 看到这个感觉evcard 良心太多了

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    evcard五毛一分钟,审核要一天,还要等会员卡制好邮寄到手到才能用

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    我当时等了一周 [尴尬] ,evacrd 比较适合长途,荣威e50,提速到120,最快好像140不止 [阴笑] 还是比较轻松的,感受也是不错的续航实际95km左右。芝诺这个起步有点慢,0-100在8~9秒,就是170p马力的宝马x1 ,其它都挺好,实际续航110km。奇瑞那个续航比较靠谱150km 实际可以跑145km左右。虽然贵,但是车子好啊 [期待]

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  • 只是为了更方便,我看行

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