全能旗舰新选择！26款腾势N9以六座豪华布局与1330km续航亮相

最近一段时间，新能源汽车市场非常热闹，各种新车型陆续上市，给大家带来了更多选择。而且，市场上一些经典车型也进行了更新换代，推出了更具性价比的新版本。以腾势旗下的腾势 N9 DM 为例，这款车在九月中旬推出了全新的 2026 款车型，并带来了尊荣、尊越、旗舰版三个配置版本。每个版本都有自己独特的特点，对应不同的官方指导价，分别为 38.98 万元、40.98 万元和 44.98 万元，从而赢得了不少消费者的青睐。接下来，我们以官方指导价为 40.98 万元的 2026 款腾势 N9 DM 尊越、版作为本次讨论的代表车型，来看看它在各方面的性能表现，希望能为即将买车的小伙伴提供一些参考。

首先，来看一下腾势 N9 2026 款在续航里程方面的表现。它采用插电式混合动力系统，配备了一组容量达 46.9 kWh 的磷酸铁锂电池组作为整车的动力电池。该电池由弗迪提供，并采用了刀片电池技术。因此，在实际使用中，这款车的表现还是相当不错的。满电状态下，能够为用户提供 230 公里的纯电续航里程（CLTC 工况）。这样的数据对于大多数消费者来说已经非常实用，日常通勤需求基本可以得到满足。比如，每天通勤 40 公里，一周只需充一次电，基本上可以把这辆车当作纯电车型来使用。

此外，车辆还配备了快充功能，能够在大约 19 分钟内将电池电量从 30% 充至 80% 以上。这样一来，平时上下班时充电，基本不会被充电时间所耽误，使用起来非常方便。同时，腾势 N9 还配备了一个 50 升容量的油箱。在满电状态下，综合续航里程（CLTC 工况）可以达到 1330 公里。只要采用混合动力模式，用户就能轻松应对各种长途出行，无论是跨省还是长距离驾驶，都不用担心续航问题。即使在充电不太方便的地方，也可以通过加油来保证续航能力。

这款车使用的是 92 号汽油，这就有效控制了用车成本，而且腾势 N9 的能耗表现同样值得称赞，WLTC 工况下的综合油耗仅为 0.9 升/100 公里；即使在亏电状态下，系统的综合油耗也只有 6.3 升/100 公里左右。对于一辆大型SUV来说，这样的表现确实特别给力，足以在市场上拥有强劲的竞争力。

接下来，我们来看看2026款在动力层面的表现。它搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和前后三台电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配了E-CVT无级变速箱，这使得整体性能表现十分突出。这套系统为每一位驾驶者提供了充足的顺畅动力，足以应对各种不同的行驶路况。车辆电动机的总功率达到了680kW，总扭矩则高达1035N·m。再加上152kW的发动机峰值输出功率和325N·m的发动机输出扭矩，整个车辆的性能表现相当出色，可以在3.9秒内完成百公里加速，最高车速轻松突破230公里/小时。这不仅进一步提升了车辆应对复杂行车状况的能力，也让每一位驾驶者都能享受到极致的驾驶乐趣。此外，车辆还提供了运动、越野、雪地等多种驾驶模式，满足不同场景的需求，让车辆在不同的行驶环境下都能发挥出优异的性能，从而为驾驶者带来更好的体验。

2026款腾势N9在智能科技方面的功能也更加丰富。它搭载DiPilot 300辅助驾驶操作系统，系统内置英伟达辅助驾驶芯片，算力高达 250 TOPS，同时，车身周围配备了 16 个高清摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达以及 1 个激光雷达。这些硬件设备协同工作，为车辆提供更强的感知能力。以前向探测距离为例，最高可达 350 米，这让车辆能够为驾驶者提供更加精准的 L2 级别辅助驾驶功能。这些驾驶辅助功能覆盖了日常用车的方方面面。例如，在驾驶辅助影像方面，车辆配备了倒车影像、360°全景影像和透明影像。通过这些功能，驾驶者可以获得车身周围的全方位图像展示，有效避免视觉盲区。在日常行驶过程中，驾驶者也会更加方便，无需担心碰撞事故的发生。不仅如此，整车还为驾驶者提供了城区领航辅助和高速领航辅助等导航辅助驾驶功能。这些驾驶辅助功能能够提供多种操作。例如，高速领航辅助可以在高速公路上帮助驾驶者实现自动跟车、智能调速、自动进出匝道以及智能避让等自动化操作，从而让驾驶变得更加轻松。同时，这些功能有效提升了行车安全性，确保车辆行驶更加顺畅。

系统还集成了丰富的智能泊车辅助功能，包括自动泊车、车位寻迹、倒车记忆、自动代客泊车等。借助这套系统，驾驶者可以轻松应对各种复杂的停车环境，无论是普通停车位还是机械车位，都能顺利完成泊车操作，无需担心出现问题。整体来看，2026款腾势N9在智能辅助驾驶方面实现了全面升级，堪称智能科技的代表，让用户享受到更多智能化体验。

不仅如此，整车还配备了一套功能丰富的车内互联系统——比亚迪自研的DiLink车载智能系统。该系统配备了 17.3 英寸悬浮式中控大屏，分辨率高达 2.5K，副驾驶座椅上也有一块 13.2 英寸的 2.5K 大屏，搭配方向盘前方的 13.2 英寸液晶仪表盘和抬头显示系统映射出 50 英寸虚拟屏幕，而且后排还配备了 17.3 英寸的娱乐屏幕，从而在车内形成了五屏联动的布局，为乘客提供了高科技体验，满足了大多数消费者的实际用车需求。

车机系统内置了多种实用功能，如手机互联网映射、OTA升级、道路救援服务和卫星导航等。这些功能运行流畅，帮助驾驶者解决许多问题。此外，面部识别、语音识别控制等高级交互功能使用起来更加方便，特别是语音识别控制功能。内置的语音助手能够识别来自车内任何位置的指令，并融合了云大模型，能够与驾驶者实现连续自然对话，提供更加个性化的服务。

像五区智能调温空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器和车内香氛装置等实用设备都是标配的。这些设备共同作用，使车内环境保持健康清新，满足大部分消费者的使用需求。此外，车辆还配备了一款具有冷藏、冷冻和加热功能的冰箱，满足长途出行中的各种需求，可以随时提供冷饮或加热食物。车内还配备了一套20个扬声器的狄瓦雷车载音响系统，支持杜比全景声和天空声道等高级功能，为乘客提供全方位的立体化高品质音乐享受，让长途出行更加舒适愉悦。

2026款腾势N9在车内座椅设置方面表现非常出色，采用了2+2+2的大六座布局。第二排为独立座椅设计，第三排则配备了零重力座椅，能够为乘客提供极为舒适的体验。乘客可以一键进入零重力状态，享受更加放松的乘坐感受。整车三排座椅均采用高档真皮材质缝制，并参考人体工程学原理进行设计，既有良好的支撑性，也具备很好的包裹性，让乘客在长途出行时也能获得非常不错的体验。前后排以及第三排座椅都配备了电动调节功能，前排和第二排座椅支持前后移动、靠背角度调整等操作。第二排座椅还可以左右移动，有效拓宽中央通道，方便第三排乘客上下车。此外，前排和第二排座椅还配备了加热、通风、按摩等功能，让乘坐者在任何时候都能享受舒适体验。第二排座椅还配备了小桌板，方便乘客随时使用，无论是临时办公还是用餐，都非常实用。整