我给老爹选了一款无框车门的电车，把小伙子们都馋哭了

购买理由

我爹之前开的车是我腾退下来的2010款三菱蓝瑟，带原装尾翼的那款，还是骚红色。

一个快60岁的老头开这么一辆车走在马路上，可以说是整条街上最靓的仔了。

鉴于这款车已经开了十多年了，大毛病没有，小毛病不断，于是就萌生了给他换一辆车的想法。

咨询他想法的时候，老爷子明确表示，要换的话就换一辆电车，他要紧跟时代潮流，感受最新科技成果。

老爷子不太懂车，所以看车选车的主力还是我。

我看了当时市面上所有符合预算的电车，经过多方比较之后，我给他选了一款我认为极致性价比的车：零跑C11

当时零跑C11刚刚上市，我爹算是最早拿到车的第一批车主，到现在也正好有一年了。

一年之前我们老家路上还没几辆电动汽车，老爷子开着这么一辆无框车门+白色内饰+三连大屏的电车走在马路上，再次成为整条街最靓的仔！

外观展示

圆润且修长的车身

正面的贯串灯条不能发光是个遗憾

背面是贯穿式的尾灯

无框车门及双层夹胶玻璃

白色内饰很好看

驾驶位的三联大屏，很吸引眼球

使用感受

这车主要是我爹在开，我没开过几次，但据老爷子反馈，这车挺不错的。

一是面子十足。

提车之后很多人问他：这是什么车啊？多少钱啊？不得个三四十万？

此时老爷子的脸上总会露出满足的笑容，谦虚地说：诶，没那么贵，才不到十五万。

周围人更加诧异，啧啧称奇：十五万就能买这么好的车了？

于是老爷子脸上笑起来的褶子就更加深了几分。

二是理财升值。

去年买车的时候这车的首发价格是15.98万，之前零跑预售还有2万抵4万的活动，我花了3万从别人手里买了这样一张优惠券，这样算下来实付14.98万。

而现在零跑C11涨价了，目前的价格是17.98万。

虽然是自己开并不会卖掉，但这波涨价还是让能老车主们乐呵乐呵：幸亏当初买的早，自己真是有眼光啊！

还有一点，当时全系车型都是中航锂电的三元锂电池，而现在低配版本已经变成磷酸铁锂电池了，这就使得早期车子的性价比进一步凸显。

三是越级体验。

在同等价位，无论是空间还是配置，零跑C11都是超越同级别车子的存在。

尺寸方面，车子长4750，宽1905，高1650，轴距2930，空间非常宽裕。而且是纯电平台设计，除了后备箱之外，还有一个52升的前备箱。

配置方面，除了之前提到的无框车门和三联大屏之外，还有智能驾驶辅助系统，全车的摄像头和雷达特别多。还有智能互联系统，人脸识别驾驶人自动调节各类参数，等等。科技属性拉满。

缺点

当然这车子也不是完美的，也有不少缺点。

比如售后网点太少，而且只分布在较大城市，对小城市的车主来说维修保养很不方便。

三联大屏的操作系统是零跑自己设计的，操作逻辑和层级设计上还是功能机的思路，不如原生安卓系统用着方便和顺手。

低速蜂鸣音每次启动都要手动关闭，就不能改为默认关闭吗？

充电盖坏过一次，无法弹出，跑了老远去售后网点才解决的。

总结

之前零跑做过客户群体画像，显示大部分车主都是年轻人。

而老爷子买了这车后，碰到最多的也是二三十岁的大小伙子围着他的车转来转去，表示很喜欢。

希望老爹开着这样一款时尚的车子，自己也能变得越来越年轻！

双11期间，京东汽车也搞了很多活动，非常划算，值得参加。

比如零跑C11跟京东汽车合作，可以抽取2万元购车券：

试驾还可以抽取百元E卡和腾讯月卡：

京东上的许多汽车用品也是好价。

这款瑞盾汽车贴膜优惠完之后仅需558：

这款TPU的隐形车衣也不错：

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