2016款 KIA 起亚 K3 GLS AT

前段时间大叔克服了懒癌，想准备再整个系列《大叔用车史》，想结合自己用车十几年以来的经历和之前从事车辆交通有关的工作经验和大家说说具体的用车感受。毕竟汽车价格目前还是占国人收入很大一部分（壕别打脸），换车周期一般也在3年以上，车子选择正确与否很大程度上会影响一个人的心情和生活。

好了，上主角——起亚2016款1.6LGLS AT。

贴段度娘关于起亚的介绍吧，起亚汽车集团是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。简而言之，起亚就是和现代一个厂里出来的，贴不同的标罢了。虽然它不是主流品牌，但是之前的工作经验告诉大叔，这牌子性价比不错，用的是现代底子，同样技术同样平台同样配置，起亚的价格就是比现代便宜几千元。在紧凑级车辆平台上，几千元不是小数字了。所以朋友如果考虑韩系车，那大叔基本都是推荐起亚而不是现代。

目前大叔自用德系车一辆（以后续篇里会介绍），年底即将升级为人父，考虑到之后领导用车不便以及购置税取消等问题，所以只能于近期考虑再购置一辆。目标为紧凑级车，空间尽量大点，这样放了安全座椅能宽裕点。首先，大叔排除了德系（跳过两次坑，目前不敢再尝试了）；其次，排除美系（长安福特，大坑）；最后只剩下日系、韩系和国产了。关于国产，大叔之前接触车辆比较多，和合资比起来质量稳定性确实还有段距离，这车呢主要是给领导用，所以还是算了吧。

好了，日系和韩系。进入车型选择，十万这个价位有：丰田卡罗拉、雷凌，本田凌派、思域，日产轩逸、蓝鸟、骐达，现代领动、朗动，起亚K3。广本4S本地没有，思域加价，蓝鸟太妖，卡罗拉优惠太少，真正试驾的就雷凌、骐达、轩逸、K3和现代两动。前文说了，在考虑韩系车的情况之下，大叔选择起亚，所以能选的只有雷凌、轩逸、骐达和K3了。领导其实对骐达感觉很好，我试了试，确实舒适感不错，但是在面对只有2000元优惠的情况下，还是毅然决然的抛弃了它。后来一直纠结于轩逸、雷凌和K3之间。价格三者相差不多，路感应该是K3最好，但是轩逸舒适性最强，雷凌没有啥突出的，也没啥不好。最后因为母亲想换了手动挡车型干脆大叔就分别买了K3和轩逸（下文介绍）。

大叔选择的是2016款GLS 1.6 AT加装座椅选装包和中控大屏，全包办下来12W不到。一开始去问销售，销售都说不知道有这个选装包，不能选装。大叔一听直接说，没有的话就算了，不考虑了。销售忙说请示领导，后答复说可以。毕竟对于6000元的价格，全车真皮座椅+17寸轮毂+主驾驶座电动座椅、电动腰靠、记忆座椅、座椅通风(加热)的选装价格是很划算的。之后销售还一个劲的说，我这车是本地区第一辆选装包的车子，巨划算。

好了，上图吧。大家要看高清大图，请网上搜下，我这就随便摆几张，毕竟张大妈这不是车托之家哈。

正面，

2016款的车灯还是比2015款好看些。

真皮包裹，手感还是比较细腻的

换了大屏，效果还不错

选装包用的就是这个轮毂，样子还行~上张官方的中控图看看吧，更多图片请移步起亚官网

好了，谈谈用车体会吧。

动力：1.6L中规中矩，毕竟是用来买菜的，也不指望它能起步秒掉多少车，反正市区走走还是没啥问题的。有次走高速，超大车的时候，需要大脚油门才能上，所以这车还是不建议长途了。

操控：路感不错，地盘能将路面绝大部分的情况反馈给驾驶员，方向盘几乎没有虚位。好像ESP也有，但是这玩意城里代步也确实用不到。这个价位中应该算是加分项吧。

费用：92的油，目前开了1900KM，平均时速30，也就5毛一公里吧，没有太省。但是当时选它是送三年常规保养的，这也算是加分项。

配置：起亚就是配置高，甚至和许多相同价位的合资车比起爱也不逊色。自动大灯、后备箱感应开启、方向盘电加热这些配置一般的紧凑型车不多吧？更何况还有选装包里的记忆座椅、加热通风、电动腰靠等等，反正是秒杀了大叔的德系座驾了。我估计在合资车里面很难找到竞争对手。

综合来说，全包12W的价格，K3是一款性价比不错的代步车辆，值得推荐。虽然动感的外观和动力比起来稍微有点不匹配，但是1.6L也不会有太高要求。唯一有点问题的是，大叔选装包里的轮毂扁平率太高，停车时已经刮了两次路牙子了，换胎成本比原装的轮胎要贵200一只。。。

篇一结束，请期待篇二。