中国特供版烈马杀疯了!配置吊打美版,价格还更便宜?

2025-11-23 19:58:24 12点赞 11收藏 30评论

在本次的广州车展上,福特再次展示了已经开启预售的智趣烈马,这是一款专门为中国消费者打造的新能源烈马车型,由福特与江铃汽车联合开发打造,现在的预售起步价为22.98万元,预售顶配价为28.28万元。

虽然是一款专门为中国市场打造的车型,但与美国版的Bronco Sport非常相似,这也是让美国消费者非常不爽的一点,毕竟福特要为中国市场推出特定车型完全可以理解,但如果推出的车型与美国本土车型差不多,但配置、动力、价格却完全没有任何优势,那就太不厚道了。

外观造型看上去就是兄弟车型,但无论是车身尺寸还是轴距,智趣烈马都要比美版的Bronco Sport有优势,意味着咱们国内消费者可以享受到更大的内部空间和更舒适的驾乘体验。另外,内饰以及配置上都要比美版的Bronco Sport更加豪华和丰富。

比如智趣烈马车内标配了15.6英寸的悬浮式中控屏,大尺寸的悬浮式数字仪表盘以及高达70英寸的抬头显示系统,还有“小憩模式/大床模式”、冷暖冰箱以及可一键举升的车顶,反观美版的Bronco Sport就只配备了13.2英寸的触控屏和正常尺寸的数字仪表盘,不过,个人觉得美版的仪表盘设计更合理更好看一些。

安全方面智趣烈马全车拥有31个传感器和摄像头组成的套件,搭载双Orin X驾驶辅助芯片,支持高速NOA等,拥有十分丰富的辅助驾驶功能,反观美版的Bronco Sport搭载了福特Co-Pilot360+驾驶辅助系统,只具备车道居中保持、盲点信息系统、SOS碰撞后警报系统等一些基本的辅助功能。

动力上,智趣烈马有增程版和纯电版两个动力选择,增程版搭载了一台1.5升涡轮增压发动机、两台电机以及内置43.7kWh的电池组,最高能够输出416匹马力,CLTC综合续航里程为1220公里。纯电版则配备了双电机以及内置105.4kWh的电池组,最高能够输出445匹马力,CLTC续航里程为650公里。

反观美版的Bronco Sport,只有燃油版车型,一款是搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机,辅以八速自动变速箱,最高只能够输出180匹马力;一款是带载了2.0升涡轮增压四缸发动机,同样辅以八速自动变速箱,最高也只能够输出250匹马力。虽然也有两款不同的动力选择,但动力相比智趣烈马还是相差不少。

最后就是价格了,按道理来说,新能源车一般都要比燃油车贵,但实际上并没有如此,智趣烈马现在是预售价,相信正式上市价还会下调一些。预售起步价为22.98万元(约32333美元),预售顶配价为28.28万元(约39791美元)。

反观美版的Bronco Sport,起售价为31695美元(约人民币22.53万元),顶配售价为40115美元(约人民币28.51万元),无论是国内版还是美版均为裸车价,当然,以换算的方式来比较可能并不科学,但确实国内版无论是车身尺寸、配置、内饰、动力都要比美版有一些优势,但两个市场的行情不一样,大家也就看个乐呵得了。

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30评论

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  • 看到江铃,可以直接跳到文末了。

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    江铃:这有点尴尬。

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  • 由福特和江铃一起打造?是不是可以理解为福特造标,江铃造车呢!

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    可以这样理解,福特除了给标,应该还给了一些技术。

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  • 这都不是烈马了,大梁都没了,就一城市SUV

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    中国市场专属嘛,就是挂了一个烈马的字

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  • 车界飞利浦 纯贴牌了

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    飞利浦:没想到我的知名度这么大。

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  • 43万买啥不好

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    这车挺大的,现实中还是挺唬人的。

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    这个新款顶配还不到30万,性价比还是有的

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  • 虽然自己买不起,但我国有巨大的人力成本优势,足可以满足海外消费者的低价高质需求

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    是的,说的没错。

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  • 就这个后备箱开门,就是个大bug。

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    这怎么说勒

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  • 差评,得学习比亚迪出口到外国卖得比国内贵,赚外汇

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    哈哈哈,据说暂时不会出口

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  • 今天去看了下 就是套了个烈马造型的增程suv 越野性能一般 主打露营的优势

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    对,主打露营,轻度越野吧应该

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  • 核心词: 承载式车身,这个咋不说?

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    这个是硬派越野关键点吧?

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    它这个就是伪越野

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  • 越野车?隐形门把手?

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    主打城市和户外露营

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  • 外形很越野,但实际上就是城市SUV,别被忽悠了。
    前阵子不有人拍的后尾门坏了,里边填充的纸,希望别学日系这一出。

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    其实就是伪越野,主打城市和露营。

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  • 天天这个杀疯了,那个杀疯了的,吹牛逼真的不负责吗?

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    吹牛逼说自己杀自己没啥问题吧。

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