MI 小米 米家 电动滑板车 晒单及简单感受

购买理由

因为被人带入ingress坑，经常需要出去刷地图，需要随处跑随处停了。但是现在路上交警叔叔们的相机玩得太溜太勤快，还是他们的傻瓜机能赚钱啊，早上头七点多就能给你开单，实在是怕了。而平常路边实在难停车，从前的规划适应不了富裕起来的中国人民的购买力啊，每天上班找车位都觉得好辛苦。

所以觉得有必要弄个短途交通工具，电驴轻便性不行，已经有了山地车不想买折叠自行车，后来就买了迪卡侬的滑板车，去年双十一入的，用了优惠券，花了460吧。

迪卡侬滑板车板车成人二两轮初学者青少年女男折叠TOWN OXELO AD499元这款迪卡侬OXELO TOWN7 XL 成人滑板车整体采用铝合金材质，重量只有5.5KG，附带背带便于携带。滚轮使用的是200mm的高弹力PU大橡胶轮，配合ABEC5轴承，滑行轻松省力，经久耐用。前后有双避震器减震，在一些复杂道路也能够很好使用。三档高度可调节，适合145-185cm的用户使用。良好天猫精选去购买

这东西轻便是轻便了，可是耗鞋，最主要的问题是家里去上班的2公里多一点也算很平了，也把我累成狗了，于是滑了一次坚决不想滑第二次。平常只能在小区里带着儿子玩。

所以后来看见大妈这有高手居然能把这东西改成电动了，实在是有点动心。但是实在手艺不行，又懒又觉得前面挂着个电池有点丑，所以就又一直没动。

告别累如狗：迪卡侬 Town 7 折叠滑板车改电动追加修改(2014-11-1413:36:01):这篇晒单又引发了大讨论，我很欣慰。。。。。。想追加的主要有三点一、本人是懒人，怕麻烦，给他人带来麻烦自己会更麻烦，所以评论里面大家讲到的情况我是充分考虑过的。我乘坐的地铁区间是南京一号线南延，早上双龙大道-竹山路，晚上南京交院-双龙大道估计南京的朋友活宝妖妖| 赞1k 评论530 收藏1k查看详情

直到这次小米节，弄了张1999-180的优惠券，想想好像也可以用来买滑板啊。所以又添了个小米蓝牙耳机。再给小米论坛加一个标签。

外观展示

收到货，是个好大的箱子。

拆掉之后，上面有提示如何取出。

说明书及安装车把的螺丝及螺丝刀

车把的线稍微有点长，要塞进入一点。

一开始竖杆上的这个软塞是脱离的。

安装后，觉得好高大一个，比我的迪卡侬的车把拉倒最高点也要高。

小区转了一圈大概350米吧，打开米家APP，连接上，连接过程倒也简单，就是不知道输入密码是干嘛用？显示的电量是82%。

固件是1.3.1版的。

小区内一圈350m后，显示还能开个24KM吧。

使用感受

昨天下午收到后，晚上在小区里转了转，速度，刹车感觉都还行。就是车把手好高。

回家后，发现这个折叠件设计的好严实，使了九牛二虎之力。实在搞不清楚该怎么折才溜。

今天早上去上班了。感觉这2.2公里已经基本平地了。可是耗电量感觉很夸张。昨天折叠未果，今天早上手臂很酸，然后骑了这滑板车，感觉更酸了。脚倒没事，就是手保持平衡感觉好累。早上上班的时候没有开定速巡航，油门拨指要控制匀速挺难。

然后出了一趟门出去办个事，发现折叠不了，又没有锁车装置，感觉好危险。

总结

缺点：1.小米的论坛上说当胎压不足35psi，在过减速带和颠簸骑行的路况下有加速磨损、内外胎互相磨损、导致内胎破裂漏气的几率。现在论坛上轮胎坏了的一堆，而且修个胎70起步，好坑。

2.折叠部分是铝合金的，据说很容易磨损。磨损后整个扶手会很晃，这个磨损件的材质希望能换一个，弄个升级版吧。（别人的经验教训，我自从合上竖杆后还没有办法重新折叠起来）

3.折叠感觉太困难了，没法轻松一键折叠放进后备箱的话，这滑板车就失去意义了。早上到了单位就折叠不起来，没办法拎上办公室，只好放一楼了。

4.耗电太夸张了，一早上下班及出门办事才7.76公里，居然就47%的耗电量了，还能提示还有15.9公里？这耗电量跟里程是怎么一个算法的？按最低耗电量算的里程数么？一天一充那不就成手机了。

5.配送的工具里，只有安装扶手的六角螺丝工具，下方折叠处几个六角螺丝工具都没有，这点钱没必要省吧？

6.车身上开个孔，设计个可以锁车的位置不行么？

7.昨天有雨，今天早上出去，于是就溅起不少水，充电口的这个位置感觉很危险啊。

优点：1.颜值高啊。

2.碟刹应该安全点吧。

3.电池设计在踏板以下，重心下移，应该是更安全了。

4.电源控制开关的设计，也是不错。

5.因为是充气胎，所以比起我的迪卡侬滑板车的实心胎，颠倒是不怎么颠。

总体评价：没解决轮胎问题前，暂时不推荐入手。