2017款途观L330旗舰版一年使用报告

途观L是个有趣的存在，每个月的SUV销量排行榜上都是高举榜首，但在张大妈上从来没有晒单的，估计大家都怕背神车党的锅 。不过买都买了，也不怕背啥锅了，给大家分享分享自己的实际体验。

不过为了避免被喷影响心情，还是多说两句，我真的不是神车党，也不是日系党，我就是个不太懂车的普通消费者，愿意和大家分享一些实际的用车体验，不**，不带立场，没有利益关系，求车坛高手们放过~~~

一、换车背景

我的第一辆车是2011款的思域，自动挡中配，那一年的思域还不是神车，在国外卖的很好，在国内卖的不温不火。那一年的本田的质量还是杠杠的，小思陪了我六年的时间，从来没有掉过链子，从来没有！在这里贴张照片怀念一下我的小思。

触动我换车的主要是几点原因：

1，有了娃之后，父母同住，出行时经常小思塞满人，一下子就觉得车不够大了，后排放个安全座椅，再挤两个人是很痛苦的，后备箱也不够大，塞不了啥东西。

2，楼主每年要回两三次老家，单程高速250公里左右，满载后在高速上力不从心，加速超车有点没底气；

3，小思开高速是有点飘的，驾驶员经常是神经紧绷的，这一点特别是在后来换了途观L后，对比的特别明显。

4，小思哪里都好，就是噪音有点大，胎噪和风噪都有，这一点是本田的短板。

5、买小思的时候，对很多配置没有概念，所以选了中配，没有天窗，胎压监测、安全座椅接口、自动落锁这些功能都没有。所以如果是普通消费者买紧凑型的车，我建议还是经历买高配，因为这个档次的车，中配的配置有点寒酸的，后面再去加装还是挺麻烦的。

特别是有一次在高速上，驶出服务区的时候，坐在后排的小娃居然自己把后排的门打开了，吓出我一身的冷汗，再加上身边的朋友陆陆续续的也都换车了，换车的草就算种下了。

二、选车

换车的思路还是比较明确，主要考虑几点：

1，30W左右的预算，优先考虑SUV；

2，颜值，我和队友都是颜值控，没办法，原谅我的肤浅吧；

3，配置、空间、动力、后备箱等没有明显的短板；

4，质量靠谱，最好家门口就有4S店的，怕麻烦。

至于品牌上我是没有什么偏见的，我不是专业人士，但是我相信这些大厂的车质量上应该都不会有什么太大的问题的，这个市场的竞争很充分，真的不靠谱的早就该被淘汰掉了。选车的过程是累并快乐着，前前后后看了差不多有十几辆车，印象比较深刻的有这几辆：

1，雷克萨斯ES200：雷是我最喜欢的牌子，但是这个预算能考虑的只有ES200了，试驾后感觉各方面都不错，内饰的品味很好，就是动力稍差了一点，不过也可以接受，如果要买轿车，应该就是他了。不过当时还是比较想买suv，放弃了。

2，昂科威28T：当时应该是昂科威卖的最好的时候，销售都是爱理不理，去了两三家4S店都没有试驾到。放弃的原因主要是内饰，虽华丽但不对朕的胃口，另外断轴的事传的沸沸扬扬，难辨真假，官方也没见到辟谣，算了，不给自己找不痛快。

3，冠道：大五座的SUV，再加上小思给我留下的良好印象，我还是对冠道有很高的期望的，试驾后各方面感觉都不错，后排空间简直是震撼，但是感觉冠道的座位有点低，我180的身高坐在里面腿自然是向两边打开的，不太舒服，另外当时冠道刚上市，怕做小白鼠，也比较难定到，放弃了。

4，Q5：动力不错，但是内饰老气，队友表示后排空间好像没比思域大多少，放弃。

5，汉兰达：网上一片好评，但可能真的不适合我，我没有七座的需求（特别是这种可用性不高的七座）；不习惯脚刹；最重要的是看尺寸，没比Q5、途观L什么的大多少，但坐在驾驶座上就觉得这车有点大，hold不住的感觉，倒个车都是战战兢兢，算了算了，不是我的菜。

6，途观L：基本上是一见钟情，我和队友一下子就对上眼了，试驾了一圈感觉也不错，空间够大，1.8T旗舰版的配置够用了，也在我的预算范围内，最近的4S店离我们家不到一公里，有现车，这套动力总成在大众的很多款车上都在用，在网上看看也没啥质量相关的负面新闻，除了吐槽性价比低的~~~自己喜欢就行，好吧，就他了。

有人可能会说途观L性价比不高，我是觉得老百姓买辆车，至少要开个三五年的，要买就买个自己喜欢的，与其买的时候省那一点点，后面好多年都不开心，我觉得没意思，所以呢，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的，足矣！

三、外观、内饰

我买的是1.8T旗舰版，外观和内饰这部分是见人见智的，咱也没开过啥豪车，对途观L的外观和内饰啥的都还挺满意的，可能老的大众车主会觉得审美疲劳，我以前也没怎么开过大众的车，感觉内饰还是挺不错的，清晰，简洁，没啥反人类的设计。

先来张全身照

这是前脸

侧面，买车送的原装脚踏板，挺好的，有了这个，三四岁的小朋友也可以自己爬上爬下，挺实用的。

屁股，灯亮起来的时候还是挺美的

四、用车感受

1、异响，换挡、打方向的时候确实有，刚换了车的时候，和老车对比感觉很明显，老是担心自己是不是买到了一辆残次品，不过开了一段时间后，我竟然感觉不到了！！！我是说真的！！！声音肯定还是有的，估计自己已经习惯了，也不关心了，我也问过车上的其他人，都表示没听到啥声音，所以这一点我觉得想入手途观L的朋友是要考虑的。

2，高速驾驶，感觉比之前的小思有很大的进步，最直接的感受是噪音小了很多，车很稳，不慌了，动力也没感觉到啥瓶颈，超个车啥的不用纠结。

3，普通驾驶，满意，起步的时候会有点顿挫感，后面换挡基本上感觉不到，很平顺，平时在市区里开开，感觉很舒服。

4，carplay，很好用，听个歌，看个导航啥的，效果都很好，支持的app如果能再多一些就更好了。

5，油耗，我的坐标在上海浦东，平时用车大概市区一半，高速一半，现在的油耗的情况见图，这么大的车我还是挺满意的。

从我实际开的情况来看，好像匀速在70左右的时候，油耗是最低的，我开到过的最低值是6.6：

开到120的时候，反而油耗会上去一些，当然堵得寸步难行的时候，30+的油耗也是常见的。

6，保养，这是我要吐槽的，上海好像几乎没有冠松、永达这种大的集团的大众4S店，我去过几家4S店，都是一股国企氛围，卖车的都是大爷，穿着不合身的制服聊天聊的风生水起，对买车的爱理不理，有的居然不提供试驾，体验很不好。包括我买车的那家，刷完卡付完钱后，销售把我领到后面一个像工地食堂一样的地方吃饭时，我瞬间感觉崩溃了，这尼玛活脱一个黑暗作坊小餐厅啊。当然我接触的也就三四家，可能以偏概全了，大家自己感受吧。

7，乘坐空间，满意，前后排做的都很舒服，座椅宽度和厚度都没啥可挑剔的。后排儿子和老婆坐的时候，可以把中间扶手放下来，放放杯子啥的，还可以避免小朋友耍无赖。后排偶尔挤三个人，后排乘客也表示可以接受。

8，后备箱，对我来说够用了，座椅还可以放倒，安全座椅可以直接竖着放在里面，小家庭用用足矣。

9，细节，其他还有一些用户体验很好的小细节，比方说这个广播的界面，原谅我的没见过世面

比方说前面这个放东西的储物盒，我是把行驶证，油卡，零钱什么的都放在这里了

有一点我不太喜欢的是这几个按钮的布局，如果把自动启停的按钮放到靠近驾驶员这一侧，放在autohold的下面，我感觉要顺手的多。

其他，前排放东西的地方还可以，够用了，但是放手机的地方没啥合适的，USB接口前后排都有，好评，后备箱还有个电源接口，从来没用过。

五、小结

写了这么多，其实是想到哪写到哪，没啥思路，这辆车我看到的优缺点都写的挺多的了，总结如下，如果大家有其他的疑问我也可以回答。

优点：

1，颜值靠谱。

2，没啥明显的短板，油耗、驾驶感受、空间，动力，后备箱都不错。

3，配置丰富，想要的基本上都有了，尤其是自动大灯、autohold，carplay好评。

4，动力总成成熟，不用担心当小白鼠。

5，一些细节的设计还是用心的，说白了现在的消费者都不傻，这么多人买途观，不是没有道理的。

缺点：

1，有异响

2，和同级别车相比价格偏高

3，部分地区4S店的环境和服务不够好。

总的来说，我觉得途观L作为一辆大五座的SUV还是值得考虑的，有点像现在形容手机的“水桶机”，没啥明显的短板，前提是我前面说的这些小毛病你能容忍。最后，买车这件事，没啥对错，买完了不后悔，足矣。祝大家都能买到自己合适的爱车。