为无耻的简配亡羊补牢：新宝来加装后防撞钢梁

自从老婆学会开车后，就把闲置不用的BYD F3R手动挡给老婆开着上下班了。。说到这个BYD F3R真真的是亏了这车了。2011年2月买的车。到现在为止才开了1W6公里。。基本上是天天停在家里没动。老婆车学会了以后才重新开始启用了。。。（题外话：质量还是不错的，都说车不是开坏的是放坏的，我这BYD在室外风吹日晒，迄今为止还没掉过链子。。除了定期保养意外，我相信其本身质量还是过硬的），上两张F3R的图。。。纪念一下~

这还是2011年刚买的时候拍的。。现在因为长时间停在户外。油漆已经有点洗不干净了。。貌似灰尘都咬进去了 ，言归正传。这次给老婆买车还是因为老婆说手动挡开的上下班太累。。我当时就给否了，为什么呢？因为开的累是技术不到家，技术过硬手动挡自动挡没区别啊。。但是禁不起软磨硬泡。。最终还是同意了给她买个自动挡的车。。这个选车的经历还是一种煎熬。从30来万的看到10来万的。。又从10来万的看到30来万的。。最后一想。咱们又不是啥有钱人。何必买那么好的车呢？保养还贵。。于是锁定10万级别的紧凑级车。。

问了问老婆要什么牌子的。。直接被她的车辆品牌认识观给跪了。。没有多余的话。只有德系＞美系＞日系＞韩系＞国产。。。这是怎么样一种崇洋媚外的思想在作祟？我大BYD勤勤恳恳，风吹日晒毫无怨言，该给力的时候给力，该省钱的时候省钱，不说别的，光洗车费一年也就洗那么3-4次。。就这样的待遇BYD也从未给我找过麻烦。。没想到最终还是给了老婆这样一个最末的排序印象。。哎。我大国产什么时候才能改变大家心目中廉价质差的形象呢？

最终，在10万级别的车里，我只有从最热门的几款车中选择了：1、上海大众朗逸 2、一汽大众新宝来 3、雪佛兰科鲁兹 4、别克威朗 为什么不考虑日系呢?因为日系这价位几乎都没有ESP啊。。亲们。。用亲身经历告诉你们。ESP必须得有。。为啥？我不想说。。但是只能说这功能真的在关键时刻能够救你一命。。科鲁兹PASS的理由很简单。媳妇不喜欢那标志。。。别克PASS的理由也很简单配置差不多，价格贵多了。。最终就只剩下朗逸和宝来了。。选宝来的原因仅仅是因为同品牌同配置朗逸更贵。。就这么简单。。

其实看来看去，四款车的配置都是差不多的，但是价格上宝来优惠后更便宜，而且多一些电子性功能，例如后视镜电动折叠、后视镜倒车下翻，四门车窗一键升降等。PO个配置图看看：

在发动机方面，最弱的就是宝来了，EA111的铸铁发动机，几乎没有优点，能够说的估计也就技术成熟了吧。。不过发动机动力怎么样，不在老婆的考虑范围内。 油耗方面么，都在伯仲之间，宝来稍高

车身尺寸方面当然是威朗领先了。。宝来最末。。但是了。。对于车身尺寸的衡量老婆较其他人不一样。。因为她觉得自己停车技术不好。在同级别中，她就要最小的。。我也只能醉了。。

在其他配置方面大家看黑点就行了。。。当然，宝来没有日间行车灯。没有车内氛围灯。没有后排出风口。没有发动机启停技术。没有中控彩色大屏。。但是。。宝来有真皮座椅等等其他车没有的配置。。算是势均力敌，宝来稍微胜出吧。

安全配置方面几乎一样，但是威朗多前排气帘、前后排头部气囊，这个真心很让我难以抉择，但是最终询价比宝来贵了2万多，也只能放弃了。。而且老婆不喜欢威朗的外观。。在悬挂方面都是非独立。作为一个外行人，也就觉得没啥区别了。。

这个就是选车经过，最后买的还是2015款质惠版宝来自动舒适型。。价格么裸车108300,，送全车量子膜+3D脚垫+后备箱垫+行车记录仪+挡泥板+牌照框+小保养1次+高尔夫的骑行包+刷子+方向盘套。。这个价格在淘宝我也查了。。量子膜是真的有点贵。淘宝最便宜的也得2000.。但是真假我分不出来，不过看LOGO确实是量子膜。。行车记录仪也送的不错淘宝300多的。。其他的就那样吧，送的东西综合起来估计还是值个3000块的。。

好了，最终我们来看看宝来最令人恶心的地方了，没错，就是没有后防撞钢梁。。。我也是醉了，刚开始大众始终黑日系没有后防撞钢梁，结果现在倒好。自己也给省了。。

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我就不推荐哪一家了，因为没撞过，所以我也不知道买的好不好，反正按贵的买的，铝镁合金4MM的防撞梁

开始安装了，这个是已经将两个大灯拆下来了。

第一步：拆左右大灯灯组

后灯组只有这一根模块线连着，直接在后备箱把外面的一层布拿掉就可以看到了，一拔就行

从外面看灯组拆掉后在保险杠上有两个螺丝要拆掉

灯组有三个螺丝，拆掉后就可以直接把灯组拿出来

第二步：拆掉保险杠的螺丝

后轮挡泥板上有三颗螺丝要拆掉，分别位于下部，中部和顶部

保险杠的底部也有三颗螺丝要拆掉，分别位于左边中间和右边，用手摸可以摸到

第三步：掰开卡扣

保险杠的两侧在拆掉螺丝后，能够看到有四个卡扣，用卡一波就可以弹出来了

边缘也有两个卡扣

这个更直观，有四个卡扣

第四步：拿下后保险杠

这一步千万要注意，因为还有一根倒车雷达的线在后面，如果强拆的话可能会吧线弄断，不过这个也是模组的，可以直接拔线

第五步，拆原装防撞泡沫

没错，就是这么个东西，一大块防撞泡沫。

左边一颗螺丝

右边一颗螺丝，两个螺丝一拆就可以拿下防撞泡沫了，除了这两个螺丝意外，防撞泡沫就是用胶粘上去的，用力就行

第六步：安装防撞钢梁

厚度看起来确实不错

感觉挺扎实，但是还是希望他没有用武之地

除了安装这个防撞钢梁外还要把这个泡沫用包扎带扎上，防止轻微追尾事故时损坏后保险杠

点对点安装的，没有任何需要改动的地方，一汽也已经预留好了位置

装好后就是这样了，最后还需要把泡沫给捆上

虽然后防撞钢梁的作用有说大的也有说小的，但是几百块钱的东西买了装上起码买个心安么，凡事都有个万一不是？最后强烈鄙视一汽大众这种简配行为。。。鄙视。。鄙视。。鄙视。。