踏板圈又要卷起来了！春风150SCF上市，豪爵UHR350也要来了!

今天咱们继续聊踏板。

这几年国内摩托市场有一个非常明显的变化—— 踏板车越来越卷了。

从150通勤踏板到中大排量大踏板，各家厂商几乎都在拼配置、拼价格、拼设计。最近几款新车的消息，更是把这个市场的热度再次推高。

春风150踏板率先出招

首先是刚刚上市的 春风 150SCF。

这台车国补之后 10980元起，价格可以说相当有冲击力。

关键是配置一点都不含糊：

双通道ABS；TCS牵引力控制；超大座桶；时尚外观设计；

对于很多城市通勤用户来说，150级踏板最重要的就是 省心、好骑、配置够用。

而150SCF基本把这些需求都覆盖到了，所以不少车友已经把它当作 通勤代步的新热门选择。

豪爵UHR350大踏板车也疑似开始露面！

与此同时，另一台大家关注度很高的大踏板也有新消息。

那就是 豪爵 UHR350。

最近已经有经销商海报提前曝光，官方宣传语也很直接：

锋芒登场，先到先得。

从目前透露的信息来看，这台车的核心参数还是挺有看点的：

最大功率：21kW，最大扭矩：32N·m，油箱：13L，续航：约400km。

配置方面基本属于 同级拉满：

电动风挡，无钥匙启动，ABS + TCS，TFT全彩仪表，41L超大座桶。

如果时间没有变化的话，上市时间 很可能就在6月份左右。

而价格方面，业内普遍预测 3万元出头。

如果最终定价合理，这台车很可能会成为国产大踏板市场的一个重量级选手。

本田ADV合资版的期待仍然很高

除了国产品牌的新动作，车友们一直讨论的还有一件事：

本田ADV踏板什么时候国产？

很多人都在期待 本田 ADV160 是否会由 五羊本田 进行国产。

原因其实很简单。

近年来五羊本田在技术布局上动作不少，无论是 水冷 eSP+发动机生产，还是新的踏板平台规划，都能看出本田对这家合资厂的重视。

而在此前的一场发布会上，五羊本田还展示了一款 全新的龙骨踏板平台，这也让很多车友猜测：

会不会是 跨界ADV踏板的前兆？

毕竟到目前为止，五羊本田还没有推出过真正的 ADV风格踏板车型。

如果未来：直接采用ADV160的设计，再进行一定程度的国产化配置调整。

那这台车的市场关注度肯定不会低。

最后聊聊

从目前的趋势来看，今年国内踏板市场可能会出现三个方向：

150级通勤踏板继续卷价格300~350大踏板开始卷配置跨界ADV踏板或许会迎来新玩家

简单来说一句话：踏板市场，今年很可能会比街车还热闹。

那么问题来了——如果让你选，你更期待哪一台？

春风150SCF豪爵UHR350还是合资版本田ADV？

评论区聊聊。