爱上这匹野马，家里不需要有草原——雅马哈巧格踏板摩托车

一成不变的生活过久了，心里追求新鲜事物的欲望越来越大。日常的通勤，当厌倦电动车频繁充电的时候 ，当嫌弃山地车费力的时候 ，心中不时会冒出一个念头：“有辆摩托车就好了”。就在这样一个念头的驱使下，我一个摩托车小白开始了摩托车的选购。

一、车型选择：

一想买摩托车，不知道为什么，“雅马哈”三个字就浮现在我脑中，我也不知道是什么时候种下的草，反正就直接冲着这个品牌去了。

打开雅马哈摩托车官网，常见的摩托车被分为三类（车型图片转自雅马哈官网）：

▲骑士车

▲踏板车

▲弯梁车

骑士车非常炫酷 ，很多电影大片经常出现。不过样子和价格都不是那么亲民，而且看起来操控难度系数不低，PASS。

弯梁车？那不是楼下饭店送海鲜骑得那种吗？好难看 ！PASS。（主观喜好，弯梁车主轻喷）

最终还是敲定踏板摩托车，虽说比较费油，不过很适合城市中短距离的通勤使用，好看好骑。

选择踏板的另一个原因是年少时看的台湾青春电影看多了，电影中总有演员骑着摩托在美景烈日中飞驰的镜头 ，比如这个：

（这不是弯梁嘛，为什么人家骑起来这么帅，看来这玩意还是得看脸 ）

这个：

还有这个：

而且大多是踏板摩托，不知不觉就在心里留下了美好的印象。

选定了车型，剩下的就是型号了，雅马哈踏板的各种型号太多就不一一列举了，最终选择范围缩小到比较大众的两款车，福禧和巧格。

▲福禧

▲巧格

其实6000元左右福禧的性价比对我来说更有吸引力，但听说现在的小年青都喜欢改装福禧炸街玩儿，个人看法来说，很烦炸街党，对福禧的好感下降好多。巧格贵点，骑得人少，外观也帅气，最终敲定巧格，价格八千左右。

二、购车

草草确定车型后，第二天就直接奔向本地的雅马哈专卖店了，一进店，作为摩托车小白的我立马就懵逼了 。

这一排排长得都差不多啊，这辆巧格怎么定价才5000啊？那辆怎么定价9000？！哎？怎么铃木也有巧格呢？什么？巧格运动款？官网上没提到啊！......真该好好了解一下啊 。

找到老板，我还没说话，老板就开始了，“要什么车啊？”“什么价位的啊？”“来看看这款，台湾原装，来听听这声音”......我制止住他点火，半天蹦出一句“雅马哈巧格”，老板看我似乎有备而来，认真跟我聊了起来。老板人不错，给我普及了好多知识。

简（mei）单（ting）说（tai）一（dong）下：巧格这个车型比较火，所以其他厂子有仿造巧格的。而山寨巧格里最出名的就是林海“巧格”了，就是5000多的那个“巧格”，林海确实和雅马哈有合作，林海和林海雅马哈的区别就和一汽和一汽奥迪一样，所以林海这个“巧格”很容易糊弄新手。总归一句话：正版巧格就是株洲建设雅马哈的巧格。

至于巧格的各种配置，用一张图概括：

搞清楚这一切有的没的，终于开始了漫长的砍价，最终7700元敲定运动款，暂时没开票，说好办牌照时再说这事儿。

三、提车开箱

终于开始正题了，直接跟着去仓库提车，现场组装。

▲还没来得及开相机，外纸箱就被扒了，纸箱绑带散落在地上。组车小哥说：“好车就是好车，连保护木框都比其他的强好多”。

▲大铁锤+钢管暴力开箱，塑料套袋半遮面。

▲撕开塑料套袋，车子呈现眼前。车子易擦坏部分用毛毡保护，车尾螺丝固定这一块铁架，铁架再固定木架上，保护工作十分用心。

▲需要组装的主要有前轮、后视镜（图中长方纸盒中）、电池（右边小哥手中黑色小盒）。

一个小哥装前轮，一个小哥往电池里倒溶液。装好前轮后测试码表，然后把电池装进踏板那个位置，最后装好后视镜就大功告成了。加了点油，打不着火，小哥拆下座子，拿下油管一阵猛吸，我猜是新车油过不到发动机那里吧。总之最后弄好了，交钱，回家慢慢自拍。

▲多角度靓照，忘记拿下那个矿泉水瓶子了，不要在意这些细节 。

▲前轮碟刹和双侧避震，避震挺软的，猛点的撞击会触底。

▲刹车键程短，轻轻一捏就到底。左边从上到下分别是远近光转换键、转向灯键、喇叭键，右边分别是开关灯键（关、小灯、大灯三挡）、打火键。下面是一个储物小盒，一个挂钩，还有就是钥匙孔。

▲出去浪了一圈，已经跑了59.6公里了。最高120码估计没机会达到吧。油箱表点火后才会慢慢升起。下面是灯光和发动机指示灯。

▲逼死处女座的单侧避震，在规定荷载重量范围内应该问题不大，你若超重，坐歪车架也是有可能的，只要用力作，肯定能死 。

▲发动机散热孔和排气管。排气管在行车时很烫，所以加个防烫伤罩子。

▲铭牌放大图，标示发动机编号，制造年月，发动机排量，整车质量，以及“株洲建设雅马哈摩托车有限公司-中国制造”。

▲宽敞的置物箱，里面放着合格证、说明书、保修手册等一些附件。座位尾端是加油阀门。

四、总结和体验

骑惯了自行车和电动车，第一次接触摩托车真不是一个味儿！

首先就是噪音，声音真是大啊，因为以前骑得都是静音的，所以感觉比较明显。操控性虽然比自行车和电动车差点，毕竟这么重（90KG），但也不是太难上手。再有就是震动的厉害，怎么说也是机动车了，低速时抖的尤为厉害，貌似是通病。然后就是动力，是真有劲儿 ，原谅我土鳖没玩过，磨合期40迈的速度就很爽了。缺点就是风大，出去爽一下就吹成狗了 ，还是要准备一个头盔。最后是舒适性，那大海绵垫子真不是单车能比的，再加上前后避震，不要太安逸 ！

怎么也算升级为骑士了，感觉有点棒。有了这匹野马，整个城市都是我的草原，这让我感到幸福。