丰田雷凌升级款亮相:轴距加长、换装2.0L动力

2025-09-12 20:00:46 0点赞 4收藏 14评论

2025年9月11日,工业和信息化部发布了最新一批车辆产品目录,其中丰田雷凌升级款的信息引起了广泛关注。这款即将推出的紧凑型车在尺寸和动力系统方面均有明显变化,体现出品牌在市场策略上的调整意图。

新款车型的车身长度较现款增加了55毫米,达到4695毫米,轴距也扩展至2750毫米,空间表现成为此次改款的一大亮点。动力方面,燃油版车型彻底告别了原有的1.2T和1.5L发动机,全系换装与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率提升至126千瓦,并匹配CVT变速箱。混动版本则继续搭载1.8L油电混合系统,参数设定与现款车型保持一致。

此次改款还首次实现了燃油与混动版本在外观设计上的统一,不过申报信息中并未提及低功率版本的配置情况,现款1.5L车型是否会被保留也变得扑朔迷离。近年来,受自主品牌新能源车型的持续冲击,雷凌的市场表现明显下滑,2025年8月单月销量仅为1982辆,与轩逸、朗逸等同级竞品的差距愈发明显。

随着轴距突破2.7米、动力性能显著提升,这款新车型能否重获消费者青睐,仍需市场检验。面对新能源浪潮的加速推进,消费者在持币观望与换购电动车之间的选择变得更加复杂。最终结果如何,恐怕要等到新车正式上市后才能见分晓。

作者:一便士的月亮

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14评论

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  • M20C发动机配模拟10速CVT用在雷凌上动力和可靠性完全没问题。丰田真是保守的可以,非要等到大势已去才把这套动力用在雷凌上。成不成功关键还是价格,要来个7.98必定成爆款。但是以丰田的尿性,盲猜首发会到10.98,这样一来,又没它什么事了。

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  • 亚洲狮了解一下 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    就是亚洲狮了,2.0发动机比那个1.2T好太多了

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    自吸确实可以,耐造,不过价格肯定不便宜,然后后期又会出便宜车拉低价格

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  • 落地10w内差不多

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    落地7万吧,这玩意真就值那价

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  • 凌尚换名

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  • 和轩逸一桌吧

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  • 啥时候出旅行版

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  • 这都多少年了怎么还不换代呢

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  • 换代最失败的车型,换了底盘没有加大尺寸,空间巨小,完全不符合这款车型的定位。再不改款换代,这个车型要崩盘了。

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  • 19年 14.48买的丰田雷凌算什么?

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    14.2路过

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  • 这个级别已经是秦的***了 [高兴]

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