老司机必备 篇十六:Mio796抢先评测 “双焦”功能值不值得买?和老款比比就知道

2019-10-20 18:33:22 61点赞 178收藏 128评论

大家好鸭!我是记录仪评测专业户~佛系老司机~

2018年双11期间,Mio推出了旗舰机型790,时隔一年之后,Mio准时带来了2019年的新旗舰——Mio796和Mio799(高配版)。很多人对Mio这款最新产品还是充满期待的,但它与老款Mio790相比,有什么变化?是否值得买呢?毕竟老款要便宜近100元啊。

Mio796抢先评测 “双焦”功能值不值得买?和老款比比就知道

我终于在796正式上市前两天收到了厂家寄来的产品,我将客观地展现它的各方面变化和特点,希望给你一个满意的答案。

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外观——两处重点优化

796的包装盒和790没有任何变化,只是印刷不同,我们跳过开箱环节直接进入主题吧。

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外观上还是非常好区别的,796镜头周围的一圈红边很显眼,其实它最最最大的变化就是这颗镜头。

优化1:镜头保护

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外观其他地方看上去好像没有本质上的差异,但还是有个细节被我发现了——新款796的镜头不再是“突出”的,镜片不容易粘上指纹或者划伤,这对于我这种经常摆弄记录仪的人来说,是个很好的优化。

优化2:按键手感

796和790一样,并没有提供触控屏幕,而是传统的物理按键。如果喜欢触控屏,可以考虑Mio772。

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我在之前评测790的时候就抱怨过它的按键手感不佳——按钮不够凸起,而且按键偏硬,所以有时会按到两个按钮之间的外壳上。但当我拿到新款796后,惊喜地发现按键微微凸起了,而且也没有那么硬了,外壳边缘也做了纹理处理,与按键的触感不同,所以手感提升明显,也不会再出现按到外壳上的尴尬了。

画质——双焦确实不一样

“双焦”是新款796最大的升级,我还没有听说过其他记录仪有这项功能。去年用盯盯拍mini3Pro对比评测790的时候,我就发现790的画风不太像其他记录仪,其他记录仪都是用软件算法将画质刻意锐化,尽可能看清远处物体细节。这样做的弊端是,画面不够自然,尤其是想记录沿途美景时很不好看。

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796的双焦就是在保留了790画面自然的同时,增加了一个专门增强远处细节的拍摄模式。当你将分辨率设置为1080P 60帧/秒时(必须是这个),就会自动切换到“远焦”模式。

796远焦VS近焦画质对比

又到了大家熟悉的“铁栅栏”环节!

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可以看到,796在远焦模式下,远处的清晰度确实明显更好,796甚至可以拍出远处树林的阴影处细节。当然,近处(图片中央的黄黑胶带)的细节也不差。而近焦模式下拍到的画面视野和790类似。

我们再来看远距离下车牌的识别情况。

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上图可以看出,虽然1080P分辨率不算太高,但是796的远焦确实比近焦更能拍清车牌细节。

有人可能会有疑问,1080P怎么会比1600P清晰呢?没错,通常情况下是这样的,但796是在具备1600P能力的基础上,利用类似“超采样”的原理,将画面清晰度提升,而不是单纯的“剪裁”一下就完事了——谁也不会傻到这么玩。这就和我们把一张照片的尺寸从小变大后,会出现模糊,但尺寸从大变小后反而可能更清晰的原理一样(当然这还涉及很多复杂的原理)。

796远焦VS近焦果冻效应对比

这个环节主要测试796在30帧/秒和60帧/秒(近焦)的“果冻效应”变化。

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可以看出,当图像传感器以60帧/秒进行录制时,果冻效应明显小于30帧。传感器是按照从高到低逐行通电,来收集光信号,因此所有记录仪或者数码镜头都会产生“果冻效应”。

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当796以60帧/秒录制时,相当于传感器每秒通电60次,这时不仅果冻效明显减弱,也更容易抓拍到清晰的画面。

790 VS 796暗光对比

796的主控方案和图像传感器和790一样,并没有变化,但我还是去我家的“暗房”(储物间)溜达了一圈。

Mio790Mio790

Mio796Mio796

我将两台设备并排同时拍摄,可以发现790的画面偏红,而796的色调和白平衡更加准确(牛奶盒为白色)。并且,画面的噪点也更少。所以,虽然硬件没有变化,但是应该是经过了软件调优。

当然,790和796都不是夜视能力特别出众的记录仪,这和它的产品定位有关。如果你就是想要夜视超强的记录仪,可以考虑搭载SONY IMX291星光夜视传感器的Mio628(目前无货下架状态,据说双11会有货)。

796远焦夜间道路实拍

796和790都采用HDR图像处理技术,而绝大多数记录仪是WDR技术,前者叫“高动态”,后者叫“宽动态”,一字之差,却天壤之别。

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从图中可以看出,开启HDR后,即使氙气大灯直射,也能清晰看清车牌。

HDR是硬件层面的技术,相当于传感器在一瞬间同时拍摄2~3张不同曝光值的照片,然后再合成为一张明暗曝光更加均衡的照片。我们现在经常会看到高端手机或高端液晶电视上会有HDR的宣传。而WDR是软件层面的技术,通过软件算法将每一帧画面的曝光进行微调,达到明暗曝光更加均衡的效果。这两种技术在记录仪领域,主要是为了防止强光照射镜头产生画面大面积“死白”的情况。另外就是早晨和下午,阳光斜射容易产生强烈的明暗反差,这两项技术可以避免记录仪看不清阴影处(很可能是车牌号码)细节。从成本上来说,自然是依赖硬件的HDR更高,而且效果也比WDR更好一点。


其他功能

796的其他功能和790都一样,但还是要提一下它比较特点的几个功能。

紧急事件录像主动传送至手机

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这个功能十分贴心,当触发紧急录像后,只要打开Mio的手机APP,连接上记录仪的一刻,就会自动下载刚才的紧急录像到手机上,省了好几步操作。

由于Mio的APP只在苹果和谷歌应用商店上有,包装上的安卓二维码下载速度太慢(台湾服务器),所以我帮安卓用户另外找到了另外一个Mio官网的MiVuePro安卓版下载链接

存储空间分区方案可调

这是很少见的功能,很多人可能不在意,但我觉得这正是Mio在记录仪行业中提现出来的专业性。

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你可以根据自己的使用情况来选择存储空间的配置方案。如果你想使用停车监控功能,就一定要选第一种存储配置方案,它可以将停车监控时和行驶中的紧急事件录像区分开,更方便查找。如果你不想用停车监控,就选第二种或第三种方案,也就是按“容量”比例,或按“文件”数量来进行存储空间的分配,非常贴心。

停车监控

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支持三种方式触发停车监控,并且可设置进入条件和感应灵敏度。

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我模拟了一下移动监测的效果,它可以在监测到画面有物体移动的同时,进行事件录像和锁存,若手机连接记录仪,便可实现自动下载。

扩展功能丰富

Mio记录仪的另一大特点是,支持连接Mio原厂的后摄像头和胎压监测模块,并在屏幕中显示数据。

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这两个配件虽然都比较贵,但也继承了Mio的优良品质和稳定性。

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796与799高低配的差异

796属于低配,因此在辅助驾驶方面只有“大灯开启提醒”,而在高配版本799中增加了GPS模块,于是多出了“车道偏离提醒”、“前车车距提醒”、“固定测速预警”、“车速显示和记录”、“行驶轨迹记录”以及“自动同步卫星时间”等功能,这些功能还是非常实用的。

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总结

买Mio的人一般都是看重品质和稳定性,至于买新款796/799还是买老款790,我相信你现在应该有答案了。796不仅包含了790所有的功能,而且“远焦”模式下清晰度的提升非常明显,再加上又是60帧/秒的帧速,尤其适合经常走快速路或高速路的车主。你可以理解为,当你购买了796时,就同时拥有了一台画风优美自然的790和另一台抓怕细节清晰的记录仪。

对了,如果你想了解更多Mio790相关的对比评测和拆解,请点击我头像查阅相关文章。


我是「佛系老司机」,曾经的汽车圈从业者,现在窝在家里写原创评测、玩摄影,喜欢我的内容就来关注我吧!

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附:参数配置表

Mio796抢先评测 “双焦”功能值不值得买?和老款比比就知道

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Mio796

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Mio790

Mio790

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Mio772

Mio772

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Mio799

Mio799

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Mio后镜头行车记录仪MiVueA20A30A401080P需搭配6-7系列前后双录

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台湾原装MioT25KIT内外置轮胎气压胎压监测需搭配6/7系主机使用

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Mio 宇达电通 旗舰799s行车记录仪GPS索尼星光夜视超高清wifi可选双录双镜头

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911元起

Mio 宇达电通 772 高清夜视 行车记录仪

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Mio 宇达电通 MiVue796 行车记录仪 单镜头 无卡

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MiVue790 行车记录仪 单镜头 无卡

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Mio 宇达电通 MiVue C360 行车记录仪 单镜头 黑色

Mio 宇达电通 MiVue C360 行车记录仪 单镜头 黑色

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Mio 宇达电通 MiVue 628 行车记录仪

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Mio 4K+2.5KHDR超高清大感光夜视停车监控电容955W行车记录仪

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1564元起

Mio 宇达电通 行车记录仪

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358元起

Mio 宇达电通 MiVue A20 后镜头行车记录仪

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Mio 宇达电通 MiVue 630 1296P 夜视行车记录仪

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Mio 宇达电通 行车记录仪

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758元起

Mio 宇达电通 MiVue 628PLUS 行车记录仪

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Mio 高清夜视MiVue 772无线 WiFi停车监控 1080P行车记录仪

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70迈 4K行车记录仪M800 64G内置存储+HDR车内后录+4G监控线套餐

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海康威视 行车记录仪D1升级版 1296P高清星光夜视大广角 停车监控

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179元起
128评论

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  • 专业啊,靠谱的行车记录仪评测好少,支持楼主 [赞]

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    感谢少女的支持!

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    我想问下趴趴狗 s36 4k这款对比796看看哪款更值得入手

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  • 趁双十一在东家买了796,没想象中那么好。之前用的六年前的DOD,对比感觉提升不大。796有几点感觉很不适应:1下载文件需连WiFi,此时系统只能进入1080/30帧,意思是下载完还需手动重新设置为其他清晰度,2华为美腿10下载文件后无法在手机图库直接找到,系统是直接下载到app里,只能转发操作后才能进入手机图库,3机器通过WiFi下载太慢,约1M B/秒,按1080/60帧3分钟一段视频大概有450M B,下载时间需五六分钟,华为美腿10连WiFi时4G无法连接,这段时间只能傻坐在车内。试用了一天,晚上效果不知道,暂且感觉和300+价位的对比无明显优势,选择退了!

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    Mio的功能性并不是很强,但稳定性应该是目前我所知道的记录仪里最好的,也是口碑公认最好的。关于第一点,一般的记录仪下载或回放时都不能继续录像,而mio允许你继续以30帧录像,这应该是优势哈。Mio的APP真的很一般,台湾人似乎对UI设计特别没感觉.

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    我意思是连接WiFi时系统会降到1080/30帧,你平时会选择这个吗?所以下载要需要关闭WiFi切换至其他清晰度。至于你说的下载时能不能录像,第一下载时基本都是车挺稳后进行操作,此时能不能录像重要吗,第二我下载时记录仪屏幕显示下载中无法录像。测试还是客观些吧,优缺点都反馈才能对大家真正有用。

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  • 老司机,想买个性价比高点的,麻烦给我个购买建议,需求:画面清楚,花哨功能不需要,没有显示屏也行,最好能带电子狗<移动测速的那种,固定的不需要)

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    建议你看我另一篇《记录仪买新不买旧》,里面的360、博世G3和G5、惠普f960x可以看看

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  • 为什么我的评论无法显示?不准说不好? [吐]

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    因为你发评论的速度太快了吧

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  • mio家的后视镜挂架能挂796吗

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    可以,他家配件都是通用的,不过还是很客服确认一下为好

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  • 内置的是锂电池?

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    记录仪一般都是锂电

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  • 选来选去还是看传感器,之前经典的628P 用的是Sony IMX291 传感器,也是starvis,夜视无敌,希望这款starvis传感器不会失望

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    还是291最好,但291的问题是分辨率低,只有1080P

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  • 路过来支持啦。。。

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    谢谢支持哈!

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  • 顶老司机,这个停车监控可以啊,就是不知道电池/电瓶撑不撑得住

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    Mio的电池容量不低,另外通过降压线取电还是很靠谱的。

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  • 请问HDR能与60帧同时实现吗?之前问客服说不行

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    特地帮你看了一下796,无论哪种分辨率,HDR都可以开启的。

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  • 你这么一说,我又想订799了 [皱眉]

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    799功能更全,却是有点馋人

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  • 请教一下,这款对于启停的车怎么样。以前买的两年前买的视连科os3,各方面都挺满意,就是后来一启停就会重启,第二次重启就会黑屏。不知这款怎样

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    这台内置电池,断电后还会自己运行几秒钟后才关机。如果通过保险盒或OBD取长电(始终有电的)并开启停车监控,就不会中断。Mio的品控很好,质量大可放心

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    360k600怎么样,我买了很清晰

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  • 准备把628plus 换799,看到楼主帖子,还是不换了,我是夜视王。为了夜视买的628

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    是的,628定位的正是夜视

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  • 这个记录仪算不算2019最强行车记录仪?买的趴趴狗太垃圾了。刚买了京东就下线了,抓拍不清楚,寄回厂家说正常。

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    每个产品都有定位的,没有所谓的最强,只有适不适合你,以及你能否接受它的不足

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  • 326和291比哪个夜市更好,我觉得白天差距看着不大

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    291是目前公认最好的

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    291是目前公认夜视最好的,但是分辨率比较低,白天清晰度不是最好

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  • 高端行车记录仪

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    这款比较有特色

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  • 推荐个一体前后双摄的有没有啊?

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    你说的一体是指记录仪上带有前后两个摄像头吗?可以看看任e行的,不过他家的产品我没有过实际体验。

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  • 作为行车记录仪拍静止画面测试有意义吗?站着不动拍静态的测试是耍流氓

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    文章中有动态图啊,看都不看就评论的都是耍流氓。再说,静态有静态的意义,你不仔细看,对你来说什么都没意义。

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  • 我现在车用的是流媒体的,换成这款线能直接用吗。

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    这款是miniUSB接口,不是现在安卓手机常见的microUSB,如果和你插头不一样,淘宝5块钱买个对应的USB转接头即可。

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  • 这个价格包含支架和降压线吗?还有广角拍摄角度多大?

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    包装和套餐情况请点文章里的商品链接查看哈,双十一预售送的礼物很不错。参数配置文章最下方也有的,150°。

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    好的,谢谢大佬

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