关于特斯拉Model 3量产版的最新消息！

汽车小小值注：

如果说，特斯拉Model S和Model X的门槛，对于大多数消费者而言偏高，那么去年3月底发布的Model 3，则以3.5万美元的起售价，吸引了更多消费者的关注。此前，什么值得买资讯频道也对Model 3进行过相关报道，时隔一年，Model 3的进展如何？媒体号@GeekCar，为大家带来了最新消息：

自从去年特斯拉发布Model 3以来，大家有关这款车的猜想就没停过。

赶在Model 3量产的前夕，我们正好梳理一下这款车型在外观、动力系统、车内人机交互以及生产方面的信息。其实我们不妨也大胆猜想一下，Model 3的量产版车型究竟会是什么样子？

外观

上个月，蓝色款和白色款的Model 3测试照片被曝光，这应该是我们能看到的最新Model 3路测照片。请看下面这两张图：

国外网友对此还特意进行了一次问卷调查，一共有约6000名网友参与，结果是蓝色最受欢迎（占比 40.74%)，其次是白色。

随着Model 3逐渐接近交付，越来越多的外观细节也开始被人发现。上个月，眼尖的外媒突然在一辆Model 3测试车上发现，车辆两侧C柱上也分别安装了一个摄像头。

其实根据已有信息来看，Autopilot 2.0应该有8个摄像头，其中有3个在车辆前脸、2个在B柱、2个在前挡泥板处，还有一个在车尾。（C柱根本没有摄像头）

不过，测试车型上的C柱摄像头设计是否会延续到量产车型目前还很难说。

目前来看，Model 3的外形基本保持了特斯拉的家族设计风格，只不过Model 3的车身尺寸要比Model S更紧凑一些。不出意外的话，Model 3的前进气格栅依然会保持全封闭设计。更多外观细节，还得等到量产那天。

动力系统

一直以来，大家对于Model 3动力系统的猜测就没有停止过。目前，特斯拉官网也只是放出了部分动力信息：最大续航里程超过 345公里、百公里加速不到6秒。

除了官网之外，Elon Musk经常通过推特放出Model 3的最新消息。今年2月份他透露，受轴距限制，Model 3的电池组容量不会超过100kWh。随后，Elon Musk又放出消息，Model 3 电池组的最大容量不会超过75kWh，发售之初只有后驱单电机版本。

尽管车辆还没有上市，但针对用户更加青睐哪些配置，有人已经提前做起了调查。

调查结果显示，美国本土用户最关心的配置是Autopilot，而欧洲用户最关心的配置则是电池组。除了这两项配置之外，这两个地区的用户也很关心「驾驶体验」。

由于售价、定位等因素的限制，Model 3的性能或许不会超越Model S。从特斯拉的角度来说，他们想要打造的，是一款可以适应全球市场的纯电动车型，如何去满足大多数消费者而不是少量发烧友以及狂热粉丝，才是他们考虑的重点。

车内人机交互

如果说Model 3这款车上哪一点最具神秘感？恐怕就要看车内人机交互了。

按照Elon Musk的说法，Model 3不会搭载HUD，车内也不会有传统汽车上的仪表盘设计，所有的信息都将通过一个15英寸的中控大屏来显示。

不难想象，这种反常规设计很有可能将会引起争议。与Model S/X上的竖置大屏相比，Model 3上的这种横置大屏更加夸张，相当于把一台15英寸的笔记本电脑安装在了原有的中控台位置。仔细观察上图中的红圈就会发现，特斯拉还尝试将速度和档位信息放置在大屏左上角处。

这样的设计或许是出于成本考虑，只不过在我看来，很多用户或许对此很难适应，大多数人习惯了通过传统仪表盘来获取驾驶信息。Elon Musk对此给出的说法是：未来随着自动驾驶汽车逐渐成为主流，用户观察仪表盘的频率将会大大降低。

调查结果显示，27.4%的人表示他们Model 3的中控问题并不关心，只求能够买到自己的Model 3。（Shut up and take my money）

关于Model 3的内饰设计还有一个好消息：去年，特斯拉将保时捷Mission E的内饰设计师Felix Godard招入麾下。这也让大家开始期待，Model 3 的内饰设计是否会给大家带来惊喜。

生产环节

无论产品设计的再怎么牛，生产制造过程依然是一款车型在全生命周期当中最重要的一个环节。自从发布以来，大家对于Model 3产能问题的担心从来就没有停止过。

去年10月，Elon Musk宣布，由于前12个月的Model 3订单已经被抢光了，Model 3新预定用户的交付时间将会推迟到2018年中期或者更晚。随后特斯拉的发言人再次声明，Model 3交付时间修改，只针对新预定用户，之前预定的用户不会受到任何影响，Model 3的量产时间依然是在2017年下半年。

其实，Model 3的产能问题此前一度让 Elon Musk 非常头痛，他甚至想出了一个办法，建议Model 3的预定用户，将订单修改为Model S。不过，让Elon Musk打脸的是，根据外媒调查 74.87%的用户都拒绝这样做。

今年2月份，特斯拉发布了2016年财报，其中也谈到了Model 3的生产计划，他们准备在今年9月份正式量产Model 3。另外，今年第四季度时，他们希望Model 3的产能可以达到达到每周5000辆。到了2018年的某个时间节点时，产能甚至将会提高到每周一万辆。为此，特斯拉将在Model 3量产前，再次投入25亿美元。

为了确保Model 3的产能不会出现问题，特斯拉也算是想尽了各种招数。上周，他们采购的几百台KUKA机器人已经投入到了 Fremont工厂的生产线当中。Elon Musk说，有了KUKA机器人，Model 3的生产速度大约能够达到Model S/X的20倍。他还提到，Model 3的量产时间点也将由此前的9月份提前到7月份。

说了这么多，其实最后还是想回到价格问题上。特斯拉此前放出的起售价是3.5万美元，而外媒给出几个国家的Model 3平均售价预测，售价接近5万美元。至于Model 3的具体价格和配置是什么样？大家或许还需要再耐心等几个月。

关于Model 3所扮演的角色，Elon Musk在Twitter上说，他观察到很多人都将Model 3当作是特斯拉下一代车型，类似于iPhone 2和iPhone 3的关系。不过他认为这样的想法是错误的，因为Model 3的车身尺寸更小、价位更低，同时在续航里程以及配置方面也要低于Model S。

如果一定要将特斯拉与iPhone进行对比的话，下图似乎更合适一些。

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