胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得

2017-12-30 17:00:58 16点赞 64收藏 20评论

目前市面上新出的家用汽车胎压监测日渐普及,大有成为基本配置的趋势。然而对于一部分购车较早的用户或者品牌车型较为普通,再或者购买低配的用户来说,胎压依旧是个无法掌握的数据。

一般来说,厂家都会建议车主在每一次上高速之前对汽车四个轮胎进行检查,其中胎压就是非常重要的一个指标。但是这一条对于大部分车主来说,恐怕都是难以做到的。而高速上如果发生爆胎,后果不堪设想。这个时候,胎压监测就显得尤其重要。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

另一方面,被钉子扎过的朋友也应该都知道,钉子如果扎得比较正,漏气速度是很慢的,极有可能当发现轮胎破了的时候,已经完全瘪下去了,这时候无胎压无法正常行驶必须换备胎再去补胎,极其不便。当然,开宝马用防爆胎的车主请忽略这一段。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

而如果在行驶过程中,轮胎被扎破,漏气速度又较快,此时就存在极大的驾驶风险。

因此,不管从什么角度出发,在日常行车中对胎压进行有效监测,意义非凡。

楼主四年前购入的屌丝宝就是这么一台没有自带胎压的小破车胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

于是,2014年10月,楼主在狗东入手了铁将军710,外置款胎压监测,如下:

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起先跟所有没有接触过这类产品的值友一样,楼主担心两个问题:

1、会不会有人捣乱拆楼主的传感器;

2、日常行车过程中,外置传感器会不会刮擦障碍物导致损坏;

而三年的使用经验告诉楼主,楼主的这些想法纯属“书读得太少而想得太多”胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

先简单说说上面这款胎压监测,毕竟今天的主角是860W而不是这货,楼主争取言简意赅。

两款产品的外置传感器完全相同,甚至每一个细节毫无差别,下文再细说。

那么就简单对比一下接收器:

710优点:小巧,插入点烟器口后与原车浑然一体,毫无违和感。楼主不说,别人一定以为是自带的。

710缺点:显示时只能显示一个轮胎胎压,四个轮胎间隔约2秒轮流显示,不能做到一目了然,在行车过程中频繁低头存在安全隐患;此外,显示器较差,强光下无法辨识数字,需用手掌遮光,同样不便于行车过程中观察。

于是,楼主在权衡之后决定换了这个陪伴了楼主整整三年有余的旧爱。而新欢,就是今天的主角,铁将军 860W。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 



铁将军(steelmate)胎压监测无线数显外置860W带USB接口【包安装,请先选择安装服务再加入购物车】399元这款860W为外置式传感器,供电方式为点烟器式。功能方面,车主可以自己设定胎压值(每款车型厂家都会给出推荐的胎压值,可在车辆说明书、车门边处找到)当车辆胎压异常时会自动报警。在产品侧面还有一个USB充电口,可同时为车内的其他电器或手机充电。并且与其他检测仪不同的是,此款检测仪安装非常方便无需用户到店安装,具体步骤为:1、旋出气嘴防尘盖 2、套入防尘套 3、旋进六角螺母 4、按传感器外壳位置标识,旋入对应轮胎并拧紧 5、用螺母扳手反向拧紧传感器 6、用肥皂水喷在安装处检查是否漏气。京东去购买看百科


先来几张开箱图:

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此前帮朋友也买过两台,这货的包装封口处永远都是松松垮垮好像被人拆过,细节不用心,差评胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

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这货的安装步骤极其简单,简单到外包装的三个简单示意图基本可以描述清楚。

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撕去封条,主要配件一目了然。

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取出四个传感器,每一个传感器上都贴有条形码,且标注有对应轮胎。

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传感器为银白色外壳,仿金属设计,实际为塑料。做工来说,算不上精致,不过细节上也没有什么毛刺,中规中矩,还算可以。

上图可以看出,传感器内部有一橡胶部件,其上有一孔,用于感知胎压。据官方介绍,金色金属部件为经过镀金处理,可以降低阻抗,提高通电率和稳定性。

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接收器底部与电子点烟器无异。

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侧面有一“SET”按钮,具体作用如下:

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另一个侧面设计有USB接口,解决了部分车型充电口紧缺的问题。在作为接收器和显示器的同时,兼顾其他设备供电。细节之处见设计。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

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打开上图最左黑色小纸箱,取出所有内容物。

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专用小扳手,用于安装和拆卸传感器,在一定程度上增加拆卸难度,用以防盗,是个**的东西。楼主这些年传感器没有被盗只是因为没人存心捣乱胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

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开盖扳手。用以拆开传感器以更换电池。更换操作比较简单,步骤如下:

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同时,配备备用防拆垫片一个,以防损坏。该垫片根据标识,可以直接掰下。

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如上图,防拆垫片上有一不甚明显的向下箭头,表示可直接拆除。

开箱过程就到这里,下面简单介绍一下如何安装。

STEP 1:拆除原气门芯盖

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STEP 2:套上胶皮套

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STEP 3:胶皮套稍外翻,旋入防盗螺母垫

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STEP 4:拧上传感器

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STEP 5:反向拧紧防盗螺母垫

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STEP 6:胶皮圈复位,安装完毕

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按照传感器正面定位标识,重复上述步骤安装另外三个传感器即可。当然,在全部安装完毕后用肥皂水简单做一下气密会更好。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

而对于接收器,直接插入电子点烟口。

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点火。尚未接收到信号。看上去还算高端。此时需开动汽车,信号才会逐渐传送至接收器。每个轮胎感应速度略有不同,需耐心等待。一般来讲,开出200-500米之内四个胎压均可正常接收。

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相比于之前的710,四个胎压同时显示,无需长时间注视,且可视角度更大,强光下体验更佳。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 唯一美中不足的是,一体性不如上一代产品。

胎压单位为Bar。此处楼主顺便跟各位文科生**哔。1Bar=0.1Mpa,又等于我们在工程上常说的1公斤。我们已知大气压约为0.1Mpa,因此我们不难发现,其实正常的汽车胎压并不高,也就是大约2.5个大气压。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

尽管胎压监测刚刚装上,但是楼主依旧将此文设置为测评而非开箱,是因为,相比此前使用的710,两款产品在外置传感器上完全相同,唯一区别只在于显示器。

至于为什么选购“铁将军”这一品牌,则完全受大妈推荐影响。而事实证明,信大妈,没错!胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 除该品牌之外,在胎压监测这一块,大妈还经常推送“伟力通”,偶尔也有“360”的产品出现。这两款没有用过,楼主不多加评论。不过据楼主观察,各品牌外置传感器设计基本相同。

而楼主之所以写下这篇原创,是想在以下几个问题上给各位值友一些参考:

1、安装难度

2、是否容易丢失

3、是否容易刮擦损坏

4、续航问题

关于安装难度,楼主上文已详细表述;

关于是否容易丢失,就楼主的经历来讲,只要你不是得罪了什么人,只要你没有碰到没人管教的熊孩子,一般是没人会惦记你的传感器的。然而,但凡有人惦记,这个所谓防盗垫片,毫无卵用。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

关于是否容易刮擦,楼主三年内几乎没有严重事故。不过在拆除过程中,楼主还是发现,有两个传感器的漆面有轻微磨损。因此,刮擦还是有的,但是并不容易损坏。

续航的话,本身设计是可以更换电池的。710旧款楼主使用三年,电池依旧强劲如初。总结就是,更换简单,续航持久。因此楼主觉得,这并不是需要考虑的问题。

关于实际作用,楼主觉得,只要用到一次,那便是值回来了。

以楼主的经历来讲,楼主曾经在行车过程中发现胎压不断降低,靠边停车检查发现扎了钉子,而那次,楼主按照安排刚要上高速,想想幸亏有这东西。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

楼主也曾经多日连续观察发现胎压有小幅度下降,仔细检查发现车胎相邻位置竟然有三颗钉子扎入!吓得楼主赶紧回忆近期是否得罪了哪位大神胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

度灵敏度讲,楼主曾经在一段山路的拐角处因视线问题,紧急避让一块红砖而导致轮胎被割破,瞬间胎压报警。因此对于灵敏度,楼主一直没有怀疑过。

其实楼主会再次购入同款升级版,也证明了楼主对这款产品的认可。

最后,关于选择内置款还是外置款,楼主给出以下一点点建议:

外置款安装简单,但是每次充气需拆除。不过说回来,传感器一定程度上减少了正常的泄漏,只要不是扎破,正常极少需要补气;

内置款安装麻烦,需拆除轮胎安装,不过京东经常有活动免费安装。安装后外观与正常无异,**更高,但是每次补胎,可能会被索取更高的人工费。胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

如何选择,各位看官自行权衡。

好了,楼主的使用心得就写到这里,谢谢各位抽空阅读胎压在心,一路安心:铁将军 860W 胎压监测使用心得 

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