价格越低越好！零跑Lafa 5定档，纯电两厢车，定位高颜值运动轿跑

零跑汽车官方宣布，其全新纯电紧凑型车Lafa 5预售发布会定于11月7日。新车将提供普通版和Ultra版两种配置，高配车型配备激光雷达，最高续航达605公里。

据了解，零跑Lafa 5计划于11月广州车展上市，今年第四季度在中国开启交付，而更运动的Lafa 5 Ultra版预计2026年上半年启动交付。

零跑Lafa 5定位为高颜值运动轿跑，旨在主攻年轻化与个性化市场。

新车车身尺寸为4430/1880/1520毫米，轴距达到2735毫米，营造出宽体低趴的造型。

外观设计上，Lafa 5采用无框车门、溜背造型搭配19英寸掠翼轮毂，侧面线条流畅且极具动感。

车前脸采用贯穿式前灯组与间断式日间行车灯，前保险杠下部进气口具备AGS主动开闭功能，可优化空气动力学性能。

车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，后包围的黑色装饰件与尾流扩散器特征进一步强化了整车的运动气息。

新车共提供6款车漆颜色，包括电掣黄（专属色）、风驰灰（专属色）、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑，满足年轻消费者对个性的追求。

Lafa 5内饰全系采用黑化哑光枪灰镀铬饰件，并用软性材质包裹，提升了内饰质感。

中控台采用悬浮式全液晶仪表盘，搭配悬浮式中控大屏的设计布局。

车内最特别的设计是副驾的6个椭圆洞洞板，支持自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，适配办公、娱乐、收纳等多场景需求。

零跑官方已经和用户共创了10款官方附件，并且还会继续深挖这一空间的魅力。

虽然车长只有4430毫米，但2735毫米的轴距确保了车内空间的实用性。

动力方面，Lafa 5搭载了大功率160kW的后驱电机，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速约为6.8秒，这样的动力表现使其跻身“小钢炮”行列。

电池组方面，Lafa 5提供了两个续航版本：入门车型续航515公里；高配版续航达605公里。

新车采用50：50前后轴荷比，底盘也经过了Stellantis欧洲团队调校，兼顾了操控乐趣与乘坐舒适性。

智能配置是Lafa 5的核心亮点之一。根据配置不同，该车提供两套辅助驾驶方案。

低配版本搭载22个传感器，覆盖基础ADAS功能。高配版本则配备顶置激光雷达，搭载高通8650芯片与NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力达254TOPS，支持城市NAP领航辅助等高阶功能。

在智能座舱方面，Lafa 5搭载高通8295级别芯片，支持多屏联动与沉浸式交互。

针对全球市场需求，其语音交互系统还特别适配了英语、德语等语种，为零跑的国际化战略提供技术支持。

零跑Lafa 5选择在慕尼黑车展完成全球首秀具有象征意义，彰显了零跑的全球化野心。

在国内市场，Lafa 5的竞品锁定比亚迪海豚、吉利缤果S等车型；在欧洲市场，则对标大众ID.3、名爵MG4。

虽然零跑官方尚未公布Lafa 5的正式售价，但结合零跑一贯的高性价比策略和媒体报道，该车起售价可能处于10万元区间。

此前零跑产品多集中在家用SUV领域，如C11、B10等，而Lafa 5的出现，填补了品牌在年轻、个性化市场的空白。

零跑Lafa 5凭借运动轿跑定位、605公里续航、激光雷达配置，以及预计10万元左右的亲民售价，在纯电紧凑型车市场展现出强劲竞争力。

作为零跑品牌向上和全球化战略的重要落子，Lafa 5能否凭借其“电动小钢炮”的精准定位赢得年轻消费者青睐，将在其11月7日开启预售后揭晓首道面纱。