巧克力味的[便便]？——五菱宏光mini EV

缘起：

本人有辆日系SUV，基本百公里7个油，说实话已经很省油了。不过因为上班通勤来回距离接近60公里，每个月油费也是一笔不小的开支。已经关注小型代步电动车很久了。不过考虑到添加一辆车保险，停车等费用不一定比油车油费省钱 所有一直没下手。一直到2023年11月，和朋友头脑发热去五菱4S店直接买了一辆最低配的120公里自在款带冷暖空调，落地34000。

使用报告：

2023年11月28日提车至24年3月24日，除去春节假期实际使用大概三个月，行驶了5664公里，总用电费200左右（全部是家里谷电充）。充电大概1小时充15%左右电。冬季的时候实际续航100公里左右，进3月份杭州温度上来，差不多能开120公里。开冷空调对续航影响不大，但是开暖风续航基本腰斩。总体来说还是非常香的。

期间主要遇到以下问题：

1、方向轻微偏右；首保的时候做了四轮定位问题解决。

2、手刹刹不住；师傅告诉我一定要拉到底。

3、转向杆不顺畅；师傅说一定的角度会卡住，设计问题换新的也是一样。

4、底盘滋啦滋啦异响；一般冷车过减速带的时候很明显，师傅试过很久都没还原出来。

5、空调噪音巨大；师傅也只能对我笑笑，都这样。

怎么说呢，这车驾驶体验不怎么好。风大的日子在高架上能感受到很强的横风，感觉方向被拽一下。之前开我那辆日系车，感觉底盘也不好，车子也到处漏风。开五菱宏光MINI ev一个月，再开日系车，感觉好安静，开着很有信心。

但是，因为差不多3分钱一公里的使用成本。开着虽然感觉慌兮兮，但是特别灵动。0-50加速感绝对可以。小巧的车型，掉头、超车都很灵动。

理性分析：

我买小电车的目的是为了省钱，如果按照目前每月1500公里以上的使用，算上五菱的电费、折旧、保险，也只是基本持平。这个目的我是没有达到的。但是！我收获的是每天的快乐和轻松，想想每天上下班电费成本也就2块钱。感觉盒饭都更香了。但是！这份快乐是我用驾驶品质换来的，五菱只有一个喇叭，空调打开要仔细听才能听到声音。但是！电车让我有了说走就走的底气。现在就想着出去转转，车子停家里感觉没占到便宜就是亏。但是！这小车安全性真的让我担心，如果带老婆和小孩又一定要坐第二排~~~

总的来说，这车是又香又臭，所以让我想到巧克力味的屎和屎味巧克力的故事。如果问我重新来一次，我会怎么选。我会说：现在对电车有信心了，直接置换一辆好一点的纯电车。（但是！新车降价潮，我现在肯定也在纠结）所以，好好享受吧！

第一次充电给了公共慢充桩

刚提车去外面溜了一圈

可能玻璃太薄，冬天车窗内部特别容易起雾

大概3个月时间，已经开了5664公里