是真好看！剑指小鹏MONA M03，广汽埃安推出AION RT轿车

随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，广汽埃安与小鹏等竞品纷纷推出具备高阶智能驾驶能力的车型，力求在A+级轿车市场抢占先机。继小鹏汽车推出其智驾车型MONA M03后，广汽埃安也迅速推出了对标产品AION RT，并将于2024年11月6日正式上市。

AION RT的智能驾驶定位与市场布局

AION RT是广汽埃安的第二款全球车型，定位于紧凑型纯电轿车，主打智能驾驶和长续航。据广汽埃安副总经理肖勇介绍，AION RT的核心优势体现在智能驾驶、车内空间和充电速度等多个方面。该车特别是在智能驾驶领域，通过搭载英伟达Orin-X芯片和激光雷达，AION RT具备无图智能驾驶功能，进一步提升了自动驾驶能力。

广汽埃安将AION RT定位于10万—18万元的A+级市场，推出四个版本以覆盖不同消费层次。预售价区间为11.98万—16.98万元。具体版本如下：

• 520 智享版：11.98 万元

• 650 智豪版：13.98 万元

• 520 激光雷达版：15.98 万元

• 650 激光雷达版：16.98 万元

其中，AION RT的激光雷达版车型强调其高阶智能驾驶能力，这使其在市场上具备较强的竞争力。与小鹏MONA M03采用纯视觉方案不同，AION RT通过搭载激光雷达在自动驾驶中提供了更强的识别能力，特别是在复杂路况下对障碍物的精准识别。

肖勇指出，在当前10万—18万元的A+级轿车市场，高阶智能驾驶的渗透率不足1%，这为AION RT提供了巨大的市场机遇。广汽埃安希望通过AION RT推动智能驾驶技术的普及，让更多用户享受这一技术带来的便捷和安全。

与小鹏MONA M03的竞争

广汽埃安AION RT的直接竞争对手是小鹏MONA M03，后者同样定位于A+级市场，售价区间为11.98万—15.58万元。小鹏MONA M03上市后表现抢眼，上线48小时内大定订单量突破3万。数据显示，9月小鹏汽车因MONA M03热销实现销量提升，连续三周周销量均超3000辆。

面对这样的竞争压力，广汽埃安仍保持乐观。肖勇认为，A级车市场有足够的容量容纳多款明星车型。他表示，虽然在产品定义和定价上不可避免地存在重合，但市场空间足够大，企业可以通过差异化竞争突围。肖勇特别强调，AION RT凭借激光雷达和高阶智能驾驶技术，在面对挑战时将具有独特优势。

车辆配置和性能亮点

在外观设计上，AION RT采用黑化车门边框和隐藏式门把手，车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距达2775mm，提供多种内饰配色选择，如米/黑双色、棕/黑双色和纯黑色内饰。该车全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，为用户提供智能化的操作体验。

动力方面，AION RT根据不同版本搭载两种不同的动力系统：

• 520 智享版和520 激光雷达版：单电机最大功率为150千瓦，搭载55.1千瓦时的弹匣电池，纯电续航里程为520公里。

• 650 智豪版和650 激光雷达版：碳化硅电机最大功率为165千瓦，匹配68.1千瓦时的弹匣电池，纯电续航里程可达650公里。

这些动力配置使AION RT不仅能够满足长途驾驶需求，还具备高效充电能力，进一步提升了用户的续航焦虑。

总结

广汽埃安AION RT凭借其智能驾驶技术和合理的价格区间，有望成为A+级轿车市场中的重要竞争者。尽管面临销量下滑的挑战，广汽埃安希望通过AION RT及未来的插混和增程车型，重塑市场地位。随着11月6日AION RT的正式上市，广汽埃安能否通过这款车打破困境，逆转销量下滑的趋势，仍有待市场的检验。