赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

2025-06-16 21:31:37 5点赞 5收藏 30评论

提起赛力斯这个品牌,很多人不由自主的就会想到问界,问界就是赛力斯联合华为鸿蒙智行打造的,旗下车型主打中高端。其实除了问界外,赛力斯还有性价比更高的品牌,那就是蓝电。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

目前来看,蓝电旗下只有三款车型:蓝电E5、蓝电E3和蓝电E5 PLUS,今天,就和我一起看一下蓝电E5 PLUS这款车型。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

该车售价9.98-12.98万元,限时综合补贴价为7.98-10.18万元。要知道,该车定位中型SUV,并且5座和7座可选,7.98万元的入门价格着实不贵。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

蓝电E5 PLUS搭载了1.5L插电式混合动力系统,1.5L发动机的最大功率为95马力,永磁/同步电机的最大功率为218马力,7.8秒就能完成零百加速,动力输出水平基本上和主流的2.0T涡轮增压发动机差不多,但是别忘了,插混汽车的油耗更低,在享受充沛的动力输出的同时,还无需承担太高的燃油成本,这也是现在越来越多的人选择插混汽车的原因之一。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

那么,蓝电E5 PLUS的油耗到底能有多低呢?

它的WLTC综合油耗最低为0.94L/100km,100公里还不到1个油,而且它加注的是92号汽油,相当于100公里六七块钱,1公里六七分钱,省油就是省钱,在经济下行的当下,一款很省油的车型能够降低出行成本,提高生活品质。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

可能有人说了:我平时没有充电的习惯,把它当成一辆“油车”来开,油耗是不是比真正的油车更高呢?其实不然,它的WLTC亏电油耗为5.6L/100km,要比大多数燃油中型SUV的油耗更低,即使不充电,它也很省油。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

该车提供16.6度和17.8度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程分别为120km和165km,CLTC综合续航里程分别为1250km和1300km。如果你开着它上下班,每天来回20km,只用电不用油的话,一个星期只需充一次电即可。只有跑长途高速时,才会用油。这就是插混汽车的优势,短途用电,长途用油,降低燃油成本。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

蓝电E5 PLUS定位中型SUV,它的长度为4760mm,宽度为1865mm,高度为1710mm,轴距为2785mm,在同级车型中的尺寸不大不小,采用三排7座布局的话,其实第三排空间并不宽敞,不过可以用来短途应急。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

对了,它的电池组支持快充模式,最快39分钟就能把电量从30%充至80%,这么来看的话,它的快充时间并没有优势。好在是该车支持3.3kW对外交流放电功能,出去踏青游玩时,可以烧水、涮火锅、给电磁炉供电等,为生活增添了几许乐趣。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

无论是5座车型还是7座车型,该车的第二排座椅都支持靠背调节,想要坐的直一些或“半躺”都可以,乘坐体验偏舒适,而且第二排的腿部空间也很宽敞。

赛力斯开始发力了!7座中型SUV续航1300km,油耗0.94L,才7.98万

该车的后备箱很大,可以容纳好几个大号行李箱,也能放倒后排座椅,然后放上个垫子当成一张“大床房”,偶尔休息一下还是十分惬意的。

最后,对于蓝电E5 PLUS,您怎么看?

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30评论

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  • 明显买不了,所有buff叠满才有可能。不过试驾了一下,用油模式,我以为是前面有台拖拉机。

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    你这货是明显瞎扯根本就没试驾过,这个车根本就没有纯油模式可选你是咋听到发动机声音的?这车我去试了店员跟着跑上了高速还设置燃油优先这车发动机才启动的,这车操🥚的是高速开胎噪是真的大,你说你能听到发动机拖拉机声这不操🥚么?我是问了伸手扣确认了这车轮眉前机舱这些原厂全部都已经贴隔音棉了的,我认为自己再弄改善空间不大

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    他说的用油模式明显就是燃油优先,m9我都觉得隔音一塌糊涂,高速120码燃油优先m9都像拖拉机,这个只会愈加吵。

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  • 17.8能开160?百公里电耗才11?那么大的车特斯拉也不行啊。

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    实际100

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    保电20%。只有80了吧

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  • 先把香火疤的标改了吧!谁看见那标不觉得晦气!公司老总是不是有在寺庙当主持的

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  • 好的东西,大家会用真金白银买出销量的,叫好不叫座的,可能还是有硬伤

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  • 东风小康

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  • 不是华为“问界”?不买!

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  • 电池度数为 18度和25度。数据来自懂车帝。

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  • 没了华为背书,真以为多少人会买?

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  • 又是个串,要不就真是牛,要不就不计成本的优惠,就怕你没那么厉害还天天光想着赚钱吹牛。华为那么厉害也是L2,没敢明着宣传L3,有弄辅助驾驶的钱还不如硬件提高一下,把底盘还有防撞梁弄结实点,别总生锈

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    L2.999

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  • 铺天盖地的广告,千亿宣发名不虚传 [大吃一惊]

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  • 以为自己又行了

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  • 95匹认真的吗?三大妈的马力110起步,何况这还号称中大suv

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    那个是发电机,电机功率215

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  • 不如直接叫东风小康吧

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  • 618又优惠3000 [高兴]

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  • 东风小康,呵呵了。图纸公差都不是乘用车吧

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    的确不如北京真徕卡的保时米、法拉米强。

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  • 也就宣传一下内饰了

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  • [皱眉] 厂家把国补当他们给消费者的优惠属于歪风邪气。

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  • 垃圾

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  • 改名前的小康,卖货车的,不怕死的赶紧上

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