比亚迪秦Pro：一个月只卖一台，老板还要求赚钱

我是比亚迪销售，作为比亚迪唯一有存在感的轿车，秦Pro处境很尴尬，今天给大家讲讲买这款车要注意的地方。

一：这车卖的怎么样？

我们是县级直营店，每天进店7到8批客户，10批里有2批过来看秦Pro，算下来一个月也有50批客户。

但上个月店里总共交了21台车，宋Pro 10台，宋max 8台，唐也有2台，而秦Pro却只有可怜的1台，还是我交的车，提成300块。

二：现车情况如何？

目前店里总共73台库存，秦Pro就有17台，占比高达23.2％，大家压力都很大。

这17台分为1.5T手动智联锋劲型（指导价89900元）和1.5T自动智联锋尚型（指导价99900）两个配置，占比五五开。

全是白色，因为其他配置和颜色难得卖出去，而最难卖的是红色，要额外加2000块钱。

尽管库存多，但店里仍然要求每台车必须盈利才能销售，这也是销量差的原因之一。

销售经理想过交给下面的二级网点，奈何摆了个把月也没卖掉，人家二网兄弟很耿直的表示，不是不帮你，但这车压根就没人问啊。

三：买这车的都是哪些人？

厂家对于客户定位：

而在实际中，车主以19到33岁的年轻男性为主，大多数是私企小白领或者个体户，很大一部分是买来结婚用。

我上个月成交的客户是一个25岁年轻小伙，高中毕业就跟着爸妈做窗帘生意了，带着女朋友过来看婚车，而订车的原因居然是因为女朋友姓“秦”，觉得车有缘分，这兄弟在泡妞方面绝对是奇才。

当然，秦Pro的价格便宜也很重要。

四：买这车的人还会对比哪些车？

吉利帝豪GL和荣威I6各占4成，其他例如长安逸动、名爵6也有一部分，偶尔会有个别客户对比大众捷达和桑塔纳。

而最后买了其他车的客户，主要是因为

怀疑口碑不好，这个价位的车普通人都买得起，但路上看不见几台秦Pro在跑。

噪音太大，虽然不清楚胎噪还是风噪，但确实挺吵。

亲朋好友不认可品牌。比如我这个个月战败的一个客户，本来客户自己对于车和价格都很满意，但父母过来看完就把他拉了出去，最后加了几万块提了轩逸。

而最后还是买了秦Pro的客户，首先认为外观好看，LED大灯和流水尾灯比较有特色。

只有四个实体按键加大屏幕的极简内饰，有新鲜感。

而对汽车了解更深入一些的客户，则认为这个价位的秦Pro变速箱居然用湿式双离合，还算良心。

五：秦Pro落地多少钱？

年初比亚迪官降1万，店内还能优惠个三五千。到了清理国五库存的时候，因为销量压力大，我们会给意向客户想办法走员工购车流程，优惠到22000（包括官降10000），也就是75折的样子。

清完库存优惠就开始减少，目前只能优惠12000块，给大家做个全款预算：

贷款享受首付一半，12期免利息。但这个政策并不划算，有些竞品可以首付两到三成，24期免息。

而相比之下秦Pro的首付更高，免息时间更短，月供压力更大，我有好几个客户因为这个战败。

贷款预算：

六：有没有什么问题？保养多少钱？

客户抱怨最多的三点，减震较硬，隔音差，中控大屏看着高科技，但偶尔会花屏。

1.5T排量因为用的是全合成机油，一次小保养要花490块。1.5L就便宜多了，才273块钱，用的也是半合成机油。

保养间隔为7500公里或12个月，质保周期4年10万公里。

七：有哪些只有销售知道的地方？

有些客户还不知道钥匙可以远程启动。

秦Pro后备箱成本省的有点过分，完全没有使用绒布覆盖，全都是裸露的铁质件，看起来非常廉价。