极氪8X：个体老板撑起7成销量，有时却卡在嫂子那一关

大家好，我是极氪的顾问。被定义为“新公路之王”的8X上市已有3个月，具体的市场情况如何，今天就跟大家一起来看看啊。

最近市场如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

近一个月日均进店量在7个左右，每10个里有2~3个是来看极氪8X的。而相比前两个月，进店量总体有点下滑，跌了约两成。主要原因一是上市热度过去了，二是天气变变幻莫测，多少影响一部分客户出行看车的决心。

目前Ultra和Ultra+卖得最好，10个里有9个是买这俩配置的。会有一半客户选择云珀红，也是厂家主打的颜色。你别说，这个色调真是别有一番风味。目前提车周期是两周左右，如果碰上有现车，那就拼手速了。

Max相对选得人少一些，跟Ultra比低了两万块，但是二排没有标配电视，也没有了电动门，前排还是单屏的。来都来了，大部分客户也不会差这两万块，一比较基本都是一步到位从Ultra开始选了。而最顶配的曜影，虽然配置真的很顶，搭载了3个电机，但也因为价格太贵，遇到对操控有极致追求的，才会选择这个配置。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

来看车的客户八成是在35~45岁之间，七成以上客户都是个体户、中小企业老板。

李哥是做餐饮行业的，这些年没少赚钱，虽然才三十多岁，但是早早就开上了进口的宝马5系。

我还记得那天是个周二，门可罗雀，我正发愁今天的试驾任务如何完成呢，就看见李哥和朋友从隔壁的宝马店说说笑笑地走过来了。当时看着李哥那一身棉麻装，举手投足间的松弛感，第一感觉他们应该就是随便逛逛的。

李哥和朋友在展厅转了一圈，表示我们的SUV看着不错，9X有点过于大了，8X刚刚好。

跟李哥聊了之后才知道，他是忠实的油车爱好者，这之前从来没有接触过国产新能源。所以当我给他展示HUD的时候，李哥大呼惊叹“我这好像是乡巴佬进城了，这看着跟科幻电影似得”，又给李哥展示语音开关车门，“天呐！！门还能这样自动开关啊？先进成这样了，看来我是真过时了”。

当下就表示一定要亲自试驾感受一下，李哥摸着方向盘跟我说“这车真不比我的宝马差，方向盘很轻，操控也很丝滑，底盘调教也不错，刹车也灵敏”，完全颠覆了他对国产车的认知。

过后几天给李哥回访，表示要带嫂子再来感受一下。李哥一边兴奋地开车一边滔滔不绝地给嫂子安利车上的小细节，我就知道，这单十拿九稳了。最后和嫂子一致决定定Ultra+。

而李哥那款六七十万买的宝马，开了三四年，最后估价给到了二十万。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家提到的竞品有问界M8、理想L8、宝马X5，而实际接待过程中客户们提到最多的是问界M8，10个里会有4个提到。

选择我们放弃竞品主要是看中了背靠吉利大厂，更靠谱；操控静谧性强，没有明显短板；以及9X的成功，给8X强有力的市场背书。

王总是做医药行业的，有自己的工厂，四十多岁，事业有成，所以言谈中总有一种君临天下，唯我独尊的感觉。自己有辆奔驰，看身边做生意的老总们人手一台新能源，也动了换车的心思。

老总座驾都看了一圈，问界、理想、蔚来、岚图、领克都看了。问王总问界不错，为什么没买，王总表示问界看了好多回，虽然很好，但就是差了点意思，没有那种让自己心动的感觉。而蔚来也觉得不错，内饰也很豪华，但就是有点贵了。

给王总介绍我们极氪，我说一句，他抬杠一句，表示你们有的，问界蔚来他们都有，这么说还真激起了我的好胜心，当天软硬兼施拉着王总去试驾。

我心想你不是觉得这些车都差不多吗，那今天咱就来点刺激的。开着我们的Ultra+，带着王总和朋友们直接去店附近的桥感受飞坡的心跳，一上一下的大角度飞坡，悬挂感受让王总的朋友们率先开了口“这悬挂可以”，激情过弯道的时候，王总自己则忍不住大呼“这车过弯不错”。

回来后王总难得不抬杠，表示“直线的时候你们比M8稍逊一筹，但是转弯，你们是NO.1”。

再坐下来聊优惠的时候，友商的助攻电话来了，表示可以给王总更多优惠，听到这里王总反而急眼了，说在店里你们不给底牌，人走了才说，表示水太深，反而不敢涉足了。虽然问界智驾更胜一筹，但自己毕竟是四十多的中年人了，还是更相信方向盘掌握在自己手中的感觉。经过一下午的深入交流，终于定了一台Ultra+。

而放弃我们选择竞品的原因，则在于智驾水平和整车精致感。

肖先生是市下面所属县城体制内的一个中层领导，旧车是一台大众。表示在单位里上班，换车不能太张扬。所以在蔚来ES8和我们极氪8X之间做抉择。肖先生是很有代表性的客户，自己有主见，购车不盲目跟风。

肖先生是公务出差到我们市，闲下来逛商场了解到蔚来的，回家之后自己上网做功课看同类竞品，又相中了我们8X。

肖先生先来我们这试驾，途中就直接拐到蔚来门店，我在商场等了半个小时也不见出来，后来他发消息让我先回去，说想再好好看看蔚来，这个时候我心里其实已经有了答案。

再后来电话回访的时候，肖先生表示歉意，已经提了蔚来ES8了。他告诉我，回家之后，嫂子也想体验一把，蔚来直接驱车两个小时到他们县提供的上门试驾。这一试就征服了嫂子，而且县里又正好建了一座换电站，虽然也很喜欢极氪8X，但是更尊重嫂子的意见。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

优惠政策有保险补贴一万，置换补贴一万五。选装基金部分，如果选配置则减免一万，不选装则减免八千。

目前做得最多的是5年贷款前2年免息的金融方案。

以卖得不错的Ultra举例给大家做个金融预算单：

再来个全款的：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

有些会反馈智驾不好用，其实是自己没太搞懂，开着LCC当智驾，表示变道会压线，识别不了红绿灯。还有购买Ultra+的客户会觉得轮胎太大，胎壁薄，担心过坑压石子有爆胎的风险。

保养周期，电是一年或2万公里，就是检查一下，换下空调滤芯，500左右；油是一年或1万公里，机油、机滤、工时费这些，费用1100元左右。每周二是折扣日，可以打八折。

只有销售才知道的秘密

对于五百强企业有大客户政策，购车有3万APP积分；满一年以上的员工有额外折扣；最早一批非智驾001和009车主本人复购8X的话，可以享受减免2W购车款。