199.9万！路虎卫士OCTA，搭 4.4T 发动机 / 6D 底盘

路虎卫士OCTA正式上市，这款被官方称为“卫士极致形态”的高性能版车型共推出两款配置。厂商建议零售价为199.9万-215.8万元，而包含豪车消费税及附加税后的官方直售价分别为224.66万元和242.48万元。

作为卫士系列的新旗舰，OCTA不仅搭载了来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机与48V轻混系统，还首次应用了创新的6D Dynamics底盘技术。这款车将硬派越野能力与超级跑车级的公路性能结合在一起，标志着路虎卫士系列进入了全新的性能领域。

OCTA的命名源自钻石的八面体造型，寓意着车辆像钻石一样坚固且多面全能。车名中的“OCTA”取自“octahedral”的前四个字母，昭示着这款车将坚固牢靠与奢华质感完美融合。

外观上，OCTA保留了卫士经典的方正轮廓，但进行了多项升级。新车采用了全新设计的前格栅和保险杠，分为上下两个部分并采用熏黑设计。

最显著的变化是车身尺寸。OCTA采用宽体设计，车身比普通版卫士加宽了68毫米，离地间隙提高了28-33毫米。这不仅增强了车辆通过性，也赋予了整车更强大的视觉冲击力。

卫士OCTA的核心亮点是其动力系统。它搭载的4.4升V8双涡轮增压发动机源自宝马M平台，并加入了48V轻混系统。

这套动力总成可输出635马力的最大功率和750牛·米的峰值扭矩。在特殊的OCTA模式下，扭矩更可提升至800牛·米。

与之匹配的是带有高、低速挡的八速自动变速箱和四驱系统。这套动力系统让这台硬派越野车能够在4秒内完成0-100km/h加速，最高车速可达250km/h。

卫士OCTA搭载了路虎最新的6D Dynamics悬架系统，这是量产车中首款采用此技术的车型。这套系统通过液压互联减震器与高度可调空气弹簧的协同作用，智能适应不同驾驶风格。

6D底盘能有效抑制车辆在急加速、减速及过弯时的俯仰、侧倾和横摆状态。在崎岖地形上，它无需物理防倾杆即可实现最大车轮铰接，释放最大550毫米车轮自由行程。

得益于13.7：1的转向比，车轮响应极为迅速，能有效应对极端障碍路况。这项技术不仅提升了公路驾驶的舒适性和操控性，也大幅增强了越野能力。

作为路虎卫士家族的旗舰，OCTA的越野性能同样令人惊叹。其离地间隙达到323毫米，涉水深度高达1米，是初代路虎卫士的两倍。

新车提供专属的OCTA模式，包括专注于性能的OCTA高性能赛道模式和OCTA越野拉力模式。在低附着力路面，车辆可启用全球首创的越野ABS防抱死制动系统，实现有效刹车的同时允许一定程度侧滑。

车主还可选择20英寸全地形轮胎或22英寸公路轮胎，满足不同使用场景。无论是极端越野还是高速巡航，OCTA都能从容应对。

内饰方面，OCTA在保留卫士系列实用性的同时，大幅提升了豪华感。车内随处可见OCTA专属的外圆内方“铜钱”LOGO设计，副驾前方配有DEFENDER字母标志。

OCTA标配了创新的灵魂座椅系统，由路虎与音乐行业专家SUBPAC和考文垂大学共同研发。这套座椅通过四个触觉传感器和AI人工智能，与英国之宝音响系统联动，将声音转换为能量脉冲，为驾乘者提供六种特别音轨模式。

卫士OCTA的推出标志着硬派越野车市场的竞争进入新阶段。它不再满足于仅仅是越野能力强悍，而是要求公路性能同样出色。与宝马X5 M等高性能SUV相比，OCTA保留了强大的越野能力，这是其独特优势。