吉利新车官宣，9月23日正式上市，9.78万起

车企们虽然说是不打价格战，但为了销量这种事情无法避免，昨晚吉利旗下新车价格就很卷。9月23日晚吉利官宣了全新吉利银河E5正式上市，该车是一台紧凑型纯电SUV，主销版本都升级了800V高压快充，虽然了保留一款400V入门版来拉低价格门槛，但10万出头车型能有800V快充仍然很罕见。

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9月23日该车正式开启下定，五款车型中，530km全球经典版限时先享价9.78万，550km智充启航版10.78万，550km智充探索版11.58万，635km智充探索+版12.58万，635km智充激光版13.78万，其中10.78万起的版本就有800V平台。

车身长宽高是4636×1920×1670mm，轴距为2750mm，后排横向空间很宽裕，后备箱常规461L，前备箱160L，还支持外放电。车漆一共有5种，分别是暖阳米、镜湖银、曙光白、晨雾灰和午夜黑。

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外观变化不大，依然是银河家族封闭式前脸搭配贯穿式日行灯，但前包围细节有重新设计，其中激光版车顶还有凸起搭载激光雷达。侧面为传统机械门把手，尾部是贯穿尾灯，底部扩散器造型也有优化。

内饰配色有薄暮灰、旭日棕、星石黑，车内有10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮中控大屏，另外还可选HUD抬头显示。座椅全系支持座椅加热，高配版有通风记忆功能，还有全景天窗和电动尾门。

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电池一共有三个规格，其中400V版本60.22kWh，800V版本分61.52kWh和70.01kWh两种。用的是神盾金砖超短刀磷酸铁锂电池，循环寿命3500圈，还完成新国标全部24项安全测试，吉利额外附加了12项测试，安全性还不错。

动力方面，800V版本均为后驱车型，峰值功率245kW，至于400V入门版是160kW前驱。其中800V车型支持6C超快充，峰值460kW，常温下10%到70%不到9分钟，入门版充电速度会慢一些。

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底盘不同版本也有区别，其中800V后驱车型是前麦弗逊加增强型后五连杆独立悬架，接近50比50轴荷分配，麋鹿测试成绩为81km/h。至于400V入门530全球经典版是前麦弗逊后四连杆悬架，前驱布局，没有CCD悬架。

智驾是千里浩瀚H5方案，其中顶配635智充激光版有车顶激光雷达加27个感知传感器，可实现城市NOA，支持高速NOA和自动泊车。其余800V版本没有激光雷达，但有多毫米波雷达加摄像头，至于400V入门版只有基础L2，没有高速NOA。

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座舱智能化程度比老款更强，车机系统是Flyme Auto2.0，有搭载EVA超级AI机器人，支持语音连续对话和车内多音区识别，还能AI总结导航、AI修图以及车家互联，还支持全系540°全景影像。对应新车定价来看，它的性价比是比较高的，虽然9.78万的入门款更多只是用来宣传的，主要卖的是超过10万的版本，但10万出头纯电车给到这种配置依然算得上是内卷。