燃油车车主不服:都走的一样的路,凭啥电动汽车不用交养路费?
年纪大一点的老司机,可能都还记得养路费,那时候的养路费和现在的车船税一样,都是按年征收的。不过,随着2008年《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》出台,取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,改为征收成品油消费税,也就是说,之前一年一交的养路费等费用,全部算在油费里。
原本这样的改革是相对公平的,跑的里程越多,消耗的燃油越多,缴纳的过路费也就越大,对于那些一年跑不了多少公里的人,养路费改成燃油附加税,显然是更合理的,但是随着新能源汽车的兴起,原本相对公平的事情,变得不那么公平了。
电动汽车的出现,让这部分群体的养路费无处可收,取消了每年固定收取的费用,电动汽车又不需要加油,导致电动汽车目前是完全不需要缴纳养路费的。这也让很多燃油车车主感觉到了不平衡,大家都是走的一样的路,凭什么燃油车要缴纳养路费,电动汽车不需要缴纳?
对于燃油车车主来说,目前的用车成本确实比较高,汽油油价居高不下,其中几乎一半都是税费,包含增值税、城市维护建设税、成品税以及教育费附加,还有地方教育费附加。中国油价含税比例以每升汽油来看的话,达到了46%。
那可不可以通过在电费里面收取养路费,来向电动汽车群体征收养路费呢?很显然,这条路是行不通的,目前电动汽车的用电量占总用电量的比例很小,电能主要还是用于居民生活和工业生产的,我开个电冰箱、空调都要缴纳养路费,显然是不合理的。
而且,目前政策鼓励新能源汽车的发展,新能源汽车目前的保有量也比较少,国内占绝大多数的车型还是燃油车,因此,不征收新能源汽车的养路费,目前来看还是情有可原的,等到新能源汽车普及,保有量显著增长的时候,养路费就肯定要想办法以别的方式征收,极有可能恢复按照一年一周期来收费的方式,类似现在的车船税。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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