五菱缤果Pro尺寸动力双升级

12月5日，工信部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公示，五菱旗下热门纯电小车缤果的升级版本——五菱缤果Pro赫然在列，申报图与核心参数的曝光，标志着这款累计销量突破45万辆的爆款车型，即将迎来空间与动力的双重进化。作为五菱在小型纯电市场巩固优势的关键动作，缤果Pro的到来，也让A0级纯电市场的竞争格局再添变数。

外观设计上，五菱缤果Pro延续了家族标志性的圆润复古风格，整体线条简约柔和，保持了高辨识度的视觉基因。前脸采用纯电车型专属的封闭式布局，搭配造型饱满的圆形大灯，灯腔规整精致，与整车圆润基调高度契合；前保险杠下方的镀铬饰条则为简洁的前脸增添了细节质感，避免了视觉上的单调。

车身侧面线条流畅舒展，半隐藏式门把手的加入不仅提升了精致度，更有助于降低风阻，搭配花瓣样式的轮毂与黑色轮眉包围，在复古氛围中融入了一丝跨界气息。车尾设计与前脸形成呼应，圆形尾灯与中央的五菱标识相得益彰，后窗下沿的镀铬饰条与侧面饰条无缝衔接，让车身线条更显连贯统一。

核心参数的升级是本次缤果Pro的最大亮点。申报信息显示，新车长宽高分别为4050mm/1758mm/1580mm，轴距保持2560mm不变，相比现款2025款缤果，车身长度增加了100毫米，预计将进一步优化后备厢储物空间或后排乘坐舒适性，更好地满足家庭用户的多场景需求。

动力方面，缤果Pro搭载了一台峰值功率为65kW的驱动电机，相较于现款410km续航版本的50kW电机有显著提升，最高车速可达130km/h，更强的动力输出意味着更顺畅的加速体验和高速行驶能力，将有效弥补现款车型在动力性能上的短板。电池部分，新车将配备国轩高科提供的磷酸铁锂电池，虽未公布具体续航里程，但结合1270kg的整备质量与优化的风阻设计，预计CLTC续航里程有望维持在400km以上的主流水平。