2026年1月新能源汽车渗透率骤降14.7个百分点，销量全面承压引市场担忧

二零二六年一月，中国汽车市场开局承压，新能源汽车渗透率显著回落，由前一个月的百分之五十九点一骤降至百分之四十四点四，单月下滑近十五个百分点。当月全国乘用车零售销量约为一百五十四点四万辆，同比减少百分之十三点九；其中新能源乘用车零售销量为五十九点六万辆，同比下降百分之二十，降幅明显高于整体市场水平，直接拉低了新能源渗透率。

在当月轿车销量前十名中，新能源车型表现极为低迷。榜单中仅有一款新能源车型入围，即吉利星愿，以两万九千零七辆的销量位居首位；其余九席均由大众速腾、日产轩逸等传统燃油车型占据。

SUV销量前十榜单中，新能源车型同样势弱，仅有小米YU7、问界M7和蔚来ES8三款车型跻身其中；而博越L、星越L等燃油SUV则持续保持较强市场竞争力。

值得关注的是，此前长期位居销量前列的多款新能源车型，如宏光MINIEV等，在一月销量大幅收缩，甚至跌出主流榜单。这一变化引发普遍关注：究竟是消费者对新能源汽车的购买意愿发生实质性转变，还是受短期因素影响所致的阶段性波动？

作者：一便士的月亮