罗永浩对话何小鹏：小鹏汽车低谷转型与AI智能车突围

罗永浩的十字路口视频播客在今日更新了第二期内容，节目中小鹏汽车创始人何小鹏分享了他在创业过程中的经历与思考。

节目当中，罗永浩与何小鹏回顾了小鹏汽车在去年进行的一次大规模人事调整。何小鹏提到，他当时决定亲自参与公司一线事务，并在一年多的时间里逐步调整了十多位高管职位。他表示，这个过程尽可能保持了温和，虽然涉及人员变动，但多数人属于主动离开或退休，整体氛围较为平和。他认为，在公司面临困难时作出果断调整，反而比在顺境中更容易推动变革，“因为那个时候反而具备了调整的条件”。

他还提到，小鹏汽车在去年上半年的表现确实不尽如人意，而今年上半年则实现了同比增长200%，这背后是巨大的转变代价。何小鹏感慨道，当时90%左右的一线部门负责人被更换，对公司来说是一次巨大的阵痛。

在谈到2024年第二季度的经营状况时，他表示当时公司每个月的汽车销量只有几千辆，经营压力巨大。为了稳住团队，他与多位骨干员工进行了多次交流，表达对公司未来的信心，并预测会在2024年第四季度出现转机。尽管如此，仍有约30%的骨干员工选择了离开。

从整体战略调整到产品布局，小鹏汽车在2024年8月推出了面向年轻人的AI智能车型MONA M03，起售价为11.98万元。这款车型迅速走红，成为公司销量的重要支撑。该车型上市不到216天，交付量便突破10万辆，创下新势力纯电品牌的一项纪录。到了2025年7月，官方数据显示MONA M03累计交付量已达到15万辆，连续10个月实现交付量破万，并稳居纯电A级轿车销量榜首。

财务数据显示，小鹏汽车在2025年第二季度实现营收182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%。该季度毛利率达到17.3%，高于2024年同期的14.0%以及今年第一季度的15.6%。同时，第二季度净亏损为4.8亿元，较去年同期的12.8亿元以及今年第一季度的6.6亿元显著收窄。

这些数据和产品表现反映出小鹏汽车在经历一系列调整之后，逐渐走出低谷，步入新的增长阶段。

作者：十三号胡同