后悔CR-V买早了“猛将”入门就是双擎2.0，油耗4L连轮毂都是20寸

这次2025广州车展最让我惊喜的一款车型毫无疑问就是丰田第六代RAV4荣放，见到实车的那一刻我就知道我会后悔CR-V买早了，作为丰田在家用车市场上的一员猛将，RAV4荣放绝对是一款拳头产品，它虽然不是丰田最贵的车型，也不是通过性能最强的SUV，甚至还不是最漂亮的，但毫无疑问它是销量最好的那一个，甚至比大受欢迎的凯美瑞销量还高，那么RAV4荣放究竟有什么魅力？

就拿最新的第六代车型来说，丰田可以说上来就是大手笔，上一代车型入门版用的还是纯油2.0L，如今双擎2.0L车型摇身一变竟然成了最便宜的入门版，而指导价还是16.98万起，同时置换补贴也及时跟了上来，看到这我能不后悔CR-V买早了吗？在车展上见到实车，突然听见周围有人说这车长得丑，其实我感觉比上一代还是要好看不少的，至少前脸用了很多直线条，让新款看起来更加硬朗。

现在是方盒子SUV兴起的时代，新款RAV4荣放也算上紧跟潮流，虽然整体车身造型依旧与上一代车型差别不大，但看起来确实要比之前野味更浓，甚至有种小号普拉多的感觉，前脸大灯和进气格栅部分使用了很多类似矩形的元素，前唇用的是银黑双色护板，车身侧面有着非常明显的肌肉线条，相比上一代只有一条细腰线的设计明显更有力量感，车下底部的黑色塑料护板的面积也变得更大，同时高配还用上了20英寸轮毂，尾灯是给外最惊险的地方，变成了细长条的设计，内部还是点阵式布局，看着比之前精准许多。

内饰同样有很多值得看的新设计，入门版是14英寸中控屏幕，高配用到了15.6英寸触控液晶大屏，芯片更是用到了8155P，这两款屏幕都支持三种手机互联，另外这套最新的语音识别控制系统支持双区域、免唤醒词和可见即可说，即便是在较快的连续语言下也能识别，该说不说，新款RAV4荣放的内饰高级感确实提升了一个档次，方向盘有真皮包裹，小巧的电子挡把也明显跟上了新能源时代的脚步，在合资传统SUV里，新一代RAV4荣放算是最紧跟潮流趋势的那一个。

车身尺寸，新车的车身长度变化不大，从原来的4.6米变成了如今的4.62米，另外车身宽度、高度和轴距都没有变化，虽然空间变化不大，但座舱整体的安全感明显更好，用上了最新的TSS4.0，车身上遍布了24个传感器，1479兆帕超高强度钢材也用到了AB柱上，虽然车身尺寸没有越变越大，但用料方面却更加实在了。

动力系统最是满意，第五代混动双擎在省油这块真不是浪得虚名，最新的2.0L双擎百公里综合油耗4.59L，加满一箱油续航里程超过1100km，更强的还有2.5L双擎，当然如果您只喜欢纯燃油般的化也没关系，因为新车还保留了2.0L自然吸气版，不过17.98万的价格比2.0L双擎入门版还高。

这次新一代RAV4荣放的上市，不仅外观紧跟时代，就连向来比较弱势的智能化也是补齐了短板，最关键的是入门版车型由原本的2.0L纯燃油版，换成了更省油的双擎2.0L，这产品力提升的可不是一星半点。