海豹DMI：拳打合资B级车，脚踢豪华34C，最后还是要被汉DMI抢客户

大家好，我是比亚迪海洋网的销售经理，海豹DMI上市一个多月了，今天就和大家聊聊这车的近况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

比亚迪在当地省份也就区区70家店，其中王朝40家，海洋30家，单凭一个“卷”字不足以形容这个市场。如果有客户不小心网络询价了，那么他当天就能收到不低于10个销售的回访，过程中顺带拼价格。

由于经销商太多，导致客户都被分流了，我们店日均客流10组，其中有2-3组是专门来看海豹DMI的。上个月店内一共卖了62台车，其中海豹DMI卖了11台，现在卖这车单台提成是800块。

海豹DMI就是海洋网下半年最重要的车型，厂家和公司都高度重视，从上市发布到交车都吸取了海豹EV的教训，这也导致海豹DMI的到车速度很快，上个月现车到了15台，现在还有10台在途。库存最多的配置是指导价17.68万的1.5L 121KM豪华型，颜色上则是亚特兰蒂斯灰、魅影红、极光白应有尽有。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

来看海豹DMI的客户中，25-35岁的年轻男性占80%，职业都是小企业主，或者从事IT行业、工程项目。特点是喜欢在网上就研究好配置和价格，到店再探探政策试试车，就果断订车了。

肖哥是IT一族，在看海豹DMI之前已经下过海豹EV和宋EV的订单，但是最后都没有提车，后来在车展现场看到了海豹DMI，觉得这外观内饰才是他喜欢的，回家在网上研究了个遍，三大平台都询了价，对比了七八家政策，在五家海洋网店同时下单，最后刚好我们店有台现车，得到消息后当天晚上就过来了，又极限拉扯3个小时，最终在后备箱塞满精品的情况下满意订车。

关注海豹DMI的客户都会去了解全新底盘架构，有的是听听讲解，有时候是自己主动网上查询。另外试车的时候，客户发现车机确实变丝滑了，好感提升不少。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中的竞品很多，上到30万区间的奔驰C、宝马3、奥迪A4L，下到16万的合资燃油车，中间还要加一些25万区间的新势力车型，通通都罗列出来了。其中雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾这几个老牌B级车大哥依然被厂家视为核心竞品，但实际中对比最多的车型想必大家也能猜出来，还是王朝网的汉，占比能达到50%。

田先生是做烤串店招商的，准备买台车日常代步加接待客户使用，他是先来的我们店，试驾了海豹DMI的尊贵型，感觉挺好，内饰也很喜欢，下车后就让销售给做个按揭预算，随后就打算验车交首付。

结果跟销售去库房验车的路上，看到了一台汉DMI，田先生眼睛都收不回来了，寻思着怎么感觉那车更适合自己呢，当场跟销售说：先等下小伙子，那车你们卖吗？

销售欲哭无泪，连交车带按揭带保险2000提成飞走了。第二天回访的时候，田先生已经在王朝店订好车了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前最好卖的配置是指导价18.68万的1.5L 121KM尊贵型，颜色则是亚特兰蒂斯灰，订单10台里有5台都是这一款。由于刚上市一个月多，海豹DMI是没有任何优惠的，但实际上如果发现客户诚心想买，要求也不是太过分，还是可以谈谈的。毕竟下半年销售压力很大，少赚点跑快点，动作慢了到后面就得割肉了。

海豹DMI新上市的这几款没有难卖的车型，相对来说选豪华型的要比尊贵型的少，毕竟价格差一万，少了一堆驾驶辅助功能和舒适性配置，客户稍稍考虑后还是愿意选配置高的。

金融政策方面，分厂家免息和银行有息两种，前者是最常做的，费用划算，接受度高。

银行车贷那就可以玩出花了，想怎么贷就怎么贷，低息、贴息、免手续费……只要客户想做，我们都可以操作，没办法毕竟车价基本动不了，只能从其他方面来找补。

当然厂家也有低首付高年限的有息车贷，但是利息太高还不能提前还款，相比银行都没优势。

这里还是放免息的预算单吧：

再来个全款预算单：

买车后客户会有哪些抱怨？

客户抱怨最多的是这车和海豹EV一样后备箱开口，实在太小了。销售面对这样的吐槽也是无力反驳，毕竟你都B+定位了，后备箱开口还是那么小，同价格竞品谁都比你大，这就是事实。

还有就是这个红色配饰一言难尽，如果配个红色外观也就不说啥了，但是海豹DMI全系除中低配是蓝色配饰（蓝色确实还可以）其他都是红色，不知道负责这项目的设计师是有多深厚的背景才能一意孤行，能在这个工作上展开自己天马星空的创意并落地。

保养费用是多少？

海豹DMI和比亚迪所有混动车型保养周期一样，都是1年或者7500公里保养一次，全国联保，小保养1.5L排量455元，1.5T排量500元，主要项目就是机油、机滤、清洁剂、工时费。

最近买车还要注意哪些事情？

目前厂家有上市权益，10月31日之前通过APP下单，年底之前提车的客户还可以享受6年/6次保养（含首保）。

今年比亚迪整体销售思想就是冲高，所有经销商都要承压，其实这对消费者来说是好事。