315问题车展乱象频出？新能源车投诉井喷，车企派人上演门口“拦截战”

在2026年3月15日国际消费者权益日期间，全国多地同步上演了一场特殊的车展——“315问题车展”。在武汉、杭州、广州、沈阳、云南等地，由媒体、消费者协会等机构牵头，为遭遇汽车质量及服务问题的车主们提供了一个集中发声和维权的平台。

活动现场曝光了众多车型的质量与服务问题，其中新能源汽车的投诉尤为突出，在武汉的问题车展上，新能源车型的投诉占比首次超过了40%。普遍反映的问题包括电池续航能力在软件“升级”后被限制，即所谓的“锁电”；车载智能系统频繁卡顿、黑屏死机；以及智能驾驶辅助功能与宣传不符等。

奔驰品牌的EQ系列电动车成为多地车展的维权焦点。大量车主反映，在响应厂家以安全为名的召回并进行软件升级后，车辆的续航里程大幅缩水80至100公里，充电时间也显著延长。此外，奔驰GLE等燃油车型也被曝出发动机漏油、底盘异响等问题。奇瑞旗下的高端品牌星途星纪元系列，在武汉问题车展的投诉榜上排名前列，车主集中反映的问题包括车身及底盘异响、车机系统故障频发以及售后服务推诿扯皮。一汽-大众的探岳和途观L等车型，则因颗粒捕捉器堵塞导致油耗飙升、变速箱顿挫异响等老问题持续受到车主投诉。

其他被点名的品牌和问题还包括：上汽奥迪新车提车不久即出现车机死机、行驶中失速等多种故障；蔚来汽车首批车主反映“终身免费换电”承诺未兑现，车辆在自行维修后电池被厂家远程锁定；问界M8存在电机啸叫声；比亚迪汉出现轮胎异常偏磨；广汽埃安有车主因当地4S店退网导致维修困难。

除了车辆本身的问题，今年问题车展现场外的一幕更引发了广泛关注。在杭州、广州等多地车展入口，出现了大量车企工作人员通宵蹲守，试图“拦截”前来维权的车辆。他们通过拉拽劝说、承诺“只要不进展会就马上解决问题”等方式，阻止问题车辆入场。部分现场甚至出现了用身体阻挡、用脚靠近车轮制造“碰瓷”假象等极端行为。这种“平时不理、展前公关”的现象，反映出部分车企只有在面临公开曝光的压力时才愿意正视和解决问题，凸显了消费者在日常维权中面临的困境，也使得315问题车展成为许多车主寻求问题解决的最后希望。