比亚迪秦PLUS DM-i：畅销款等车起步三个月，被驱逐舰抢走不少客户

大家好，我是比亚迪销售，今天和大家聊聊10万级别的DM-i轿车——秦PLUS DM-i。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本店在二线城市，销售秦PLUS DM-i的王朝店有10多家，最近每天进店客户30批，30％是奔着这款车来的。

上个月店里交车199台，秦PLUS DM-i有44台，我个人交了3台，每台提成300元。

目前店里还有6台库存，全都是55KM 旗舰型，白色和灰色各占一半。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

90％是男性客户，增购或置换的占了一半，职业上几乎都是普通的打工人和上班族，体制内的不到10％。有不少是老带新推荐的。

上个月一位老客户推荐一对小情侣找我看车，男孩开摄影工作室，女孩在本地小学教书，两人准备买车结婚，由于工作不久预算有限，想挑个最有性价比的车，把全城比亚迪4S店比了个遍。

好在老客户对我印象不错，强烈推荐在我手上买，唯一要求是早点提车。但他们选的是最紧缺的120KM尊贵型，提车时间我心里也没底，为了早点提车，我也向其他店的朋友寻求帮助，同样没有结果，在将近半年的“互相伤害”后，他们喜提爱车，我也喜提被拉黑。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

内训时对比的竞品有卡罗拉混动、雷凌混动以及大众宝来和速腾，而实际中比较最多的反而是同门兄弟驱逐舰和吉利帝豪雷神，合起来占到70％，剩下的才会对比合资车。

如今比亚迪已经有点当年大众丰田的味道，客户不管买不买，至少都会来看看，而在对比后依然选择秦PLUS DM-i的客户大多认为：

（1）油价高企，这车只要4个油，再加之动力提速都不错，该有的配置也都给了；

（2）DMI系统日趋成熟，比亚迪口碑越来越好，十万级别里性价比高。

客户陈哥在部队当兵，前段时间休假回来陪刚生孩子的媳妇，琢磨着买台车方便媳妇以后出行，在网上研究后，锁定了吉利帝豪雷神和秦PLUS DM-i，来店里简单看车和试驾后，风风火火地表示对比一下车型马上就可以下定。
刚好那段时间到了几台120KM顶配车型，我循循善诱：既然准备给家里人开，技术是否成熟，是否安全很重要嘛，而比亚迪混动技术经过市场考验了，刚好也有现车，岂不是完美？

他摸着脑袋琢磨半天想想也是，第二天就把媳妇带过来当场拍板，直接开车回了家。

而在对比后，依然选择其他车的客户则是因为：

（1）买车不是自己做主，家里人觉得新能源不如燃油车靠谱，或者认为比亚迪这牌子不如合资有面子；

（2）对比驱逐舰，差不多的价格人家外观更好看，配置更高。

前段时间我接待了两对00后小情侣，都是毕业不久刚工作，虽然对车有一定了解，但一聊啥时候订车，就直摇脑袋，表示要先征得家里人同意。谁知过两天打电话，一个买了速腾，一个买了轩逸，都表示家人认为新能源不够成熟，铁了心要买合资燃油车。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前最畅销的配置是次顶配120KM 尊贵型，占总销量7成，颜色方面灰色最好卖，10台里有6台。

目前这款车没有难卖的配置，稍微卖的少的是顶配120KM 旗舰型，颜色方面因为车源紧缺，只有灰色和白色2种可选，不会推荐其他颜色，客户也几乎不问。

价格方面比较难以启齿，近半年来没有降价，反倒涨了2次，年前涨3000块，3月份又涨3000块，但也不是完全没有优惠，目前赠送2次保养、贴膜和脚垫。

贷款选择定额贷4万2,能享受24期免息。

按揭预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

目前客户反馈主要集中在2点：

（1）仪表盘太小，不够大气；

（2）很多首次购车的客户非常需要360度全景影像，但秦PLUS DM-i却只有顶配才配备，驱逐舰除了最低配都有。

小保养一次400元左右，间隔周期混动行驶5000公里或6个月。

油耗方面大部分客户反馈亏电行驶时4个油左右。

只有销售才知道的秘密有哪些？

（1）目前车源没有刚上市时紧张，每个月也都听说产能在提升，就现在的情况来看，打算购买55KM车型等半个月左右就够了，很多店甚至有现车，而如果想买120KM尊贵型这种畅销车型起码要等3个月，保守起见的话建议做半年准备。

（2）听其他地区销售说，为了提高利润率，如果客户选择贷款免息，销售个人每台要扣100块提成，所以销售往往不会主动告知有免息政策，建议大家购买时一定要争取，甚至金融服务费也可以谈。