选家轿还是SUV？起亚不管，统统10万元开回家

价格：10.88万元-12.58万元（包牌价）

可买指数：起亚傲跑KX3 70%；起亚K3特别版 75%

东风悦达起亚正在掀起一波“极其凶狠”的价格攻势。为了迅速的推动刚刚上市的全新KX3傲跑的销量，东风悦达起亚不仅在全国各地频繁举办区域上市发布会，同时也反复传播其“包牌价”的概念。所谓包牌价，就是指全新傲跑所公布的10.88万元-12.58万元价格包括了全额购置税、全额保险以及三年保养，并且还可以享受“三年免息”、“两年保值回购”等政策，相当于全新傲跑的实际售价仅仅为9万元左右。

与此同时，伴随着这一轮日系A级家轿的上市，东风悦达起亚为了确保主力车型新K3的销量走势，同样加推了“特别版”车型，定价为11.98万元。但更重要的一点是，全系车型同样是包牌价，整个价格区间也和小型SUV傲跑完全一样——10.88 -12.58万元。

换句话说，东风悦达起亚希望借助这种完全相同的价格区间、完全相同的“包牌价”策略，将进入起亚4S店的每一位顾客都“套牢”——无论是对A级家轿有兴趣的买家还是对10万元SUV感兴趣的消费者，都可以进行转化。很明显，抓住每一个对起亚有意向的客户，是这一轮东风悦达起亚的关键工作。

说回产品层面，尽管小型SUV和A级家轿不太好直接对比，但实际上仅以10万元价位的产品来说两款车型都能提供足够使用的空间。比如两款车的实际后排空间差距并没有体现出70mm的轴距差距，而傲跑因为高顶的造型带来了更好的头部空间，更灵活的后备箱空间也是SUV的优势。当然，从外形尺寸上看，K3整体更加大气，适合追求实用性的四五十岁买家，而傲跑依旧是小型SUV的体态，明显更加年轻化。

动力方面，K3提供了1.5L自然吸气发动机+CVT和1.4T发动机+7DCT的动力选择，而傲跑只有1.5L+CVT的动力总成选择。从动力性能来看，K3的1.5L和1.4T的功率相差并不大，大约20马力，但是扭矩输出差距有50%。有意思的是，在11.98万元价位，K3同时给到了两种动力总成的选择，选择权完全留给了消费者自己。

从车型配置上看，10.88万元的K3相比傲跑拥有更高的性价比，包括提供了电子驻车、倒车影像+后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、10.25寸中控大屏幕、LED大灯、自动空调等等。可以说，如果仅仅只想以10万元落地买一辆车，起亚K3的入门版车型已经完全能够满足日常家用，也比丰田、日产等同级轿车配置高出至少两万元的配置。

到了11.58万元这个价位，虽然K3的配置还是胜出许多，但是傲跑也已经搭载了足够多的舒适配置，比如最低配缺失的电子手刹、倒车影像、10.25寸中控大屏、CarPlay等等，这些都算是年轻买家的必备配置。至于K3方面只多出7寸液晶仪表盘、车联网等，增加的7000元并非必要，要看消费者有没有特别需求。

在11.98万元这个价位上，KX3提供1.5L和1.4T两种动力选择，主要变化在于1.5L的智享科技版多了全套主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警和车道保持辅助、7寸液晶仪表盘；而搭载1.4T的新锐运动版更强调运动配置，除了更高功率的发动机之外，还有17寸轮毂和真皮方向盘。整体而言，这两个配置的性价比甚至比K3的顶配车型更高。

同样是12.58万元的顶配车，傲跑在这个价位有两个选择：潮流版和智慧版。智慧版拥有全套主动安全系统、侧气囊、全景影像、车内氛围灯、7寸液晶仪表；而潮流版则是提供的全景天窗、全LED大灯，单色3.5寸仪表、真皮方向盘、车顶行李架这些。至于同样是12.58万元的K3顶配版本，已经被自己的次顶配给PK掉了。

购买建议：

对于只希望花10万元出头开回一辆车的买家来说，起亚K3的入门款已经足够的好，配置高于同级对手，合资品质也有保障，这无疑是最高性价比的选择。

如果手上比较充裕，又是年轻人，那么11.58万元的全新傲跑作为精致感更好的小型SUV更能满足年轻消费者的喜好，基本配置也有，空间灵活性、通过性也更好。

如果对安全性、实用性有要求的家庭大叔，那么建议直接上K3智享科技，主动安全配置对日常驾驶更有实际意义。如果实在想买一款高性价比的小型SUV，12.58万元的傲跑智慧版可能比潮流版更适合这类人群，毕竟潮流版多出的配置都是“表象”，智慧版才是实在货。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX