奥迪：我又发新车了，2.0T插混动力，纯电续航108km，快买我！！

在汽车工业发展的历程中，总是会有很多车型大胆、创新，通过自身的摸索引领时代的趋势和潮流。自从卡尔本茨发明了第一台汽车之后，德系汽车工业就占据了很多的先天优势，成为了燃油汽车时代的领头羊。而特斯拉汽车的出现，拉开了新能源汽车竞争的序幕，传统汽车工业开始不断转型，再加上造车新势力的崛起，也让德系车的优势荡然无存。为了迎头赶上，梅赛德斯奔驰研发了EQ系列，宝马BMW的i系列，奥迪也有e-tron。为了扩充自家的产品阵营，全新奥迪A5 PHEV官图发布，也让消费者看到了奥迪的实力。奥迪新车发布，全新虚拟座舱，搭载2.0T插混动力，纯电续航108km。

外观设计方，全新奥迪A5 PHEV换上了奥迪标志性的六边形进气中网，内部融入了矩阵式LED光源，上方还有科幻数码样式的日行灯组成的灯眉，极具科技感。前舱盖加入了凹陷的浮雕筋线，前保险杠采用了三段式设计，两侧造型夸张的导流槽加入了黑色碳纤维边框，并与细长的进气口黑色碳纤维边框融为一体，再配上纤薄的黑色碳纤维前唇，也极具侵略性。车尾造型圆润，向奥迪A6 Avant看齐，也与奥迪Q系列车型有着异曲同工之妙，车尾延伸出的运动化后扰流板（内部融入了隐藏式高位刹车灯），换上了第二代数字OLED尾灯，在紧急情况下，尾灯会变成八个三角形形状，用于警告后方驾驶员，更加人性化。

全新奥迪A5 PHEV的车身也采用了猎装版设计，作为标准轴距版，全新奥迪A5 PHEV的车身会显得更加紧凑一些。倾斜的A柱与流畅的车顶线条一气呵成，若隐若现的肩线、内凹的下腰线，再配上黑色宽体碳纤维侧裙，不仅层次感丰富，也显得更加灵动。车顶配备了黑色的行李架，黑色的车窗装饰条与全车黑色隐私玻璃融为一体，四个门把手采用了隐藏式设计，并配备了四个无边框车门，双五辐的轮圈造型十分动感，和燃油版最大的区别在于侧后翼子板处可以看到新增的充电口设计。车内采用了传统的5座布局，前排配备了桶状赛车座椅，包裹性更好。后排配备了沙发座椅，乘坐更加舒适。

全新奥迪A5 PHEV打造的新一代虚拟座舱也十分吸睛。提供了全黑，或者全米白色的色调搭配。环抱式的座舱采用了特定的布料、人造皮革和Dinamica超细纤维，低饱和度的色调搭配，再配上亮黑色钢琴烤漆装饰面板、银色镀铬装饰条、银色金属几何元素的点缀，十分经典、耐看。中控台换上了奥迪上下削平式的多功能方向盘，方向盘后新增的拨片可以用来控制动能回收级别。操控岛区域更加精简，换上了按键换挡，右侧还有两个标准的杯架。科技感方面，该车采用三屏的设计，分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾娱乐屏，采用最新的车机系统，科技感与时俱进。车顶配备了9段式全景玻璃天幕设计，还带有12个扬声器的B&O音响系统，配合前排头枕内置音箱，呈现3D立体声效果，还有离子发射器和细颗粒物过滤器等空气质量套件。

核心方面，全新奥迪A5 PHEV将配备2.0T插混系统，电机功率142马力，综合输出功率299马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，还将搭载Quattro四驱系统。新车配备20.7kWh电池，纯电续航108km。悬架采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，并配备了奥迪最出色的Quattro全时四驱，和可选装的全轮转向系统与自适应空气悬架相结合。也将会配备渐进式转向系统，实现了优良的驾驶舒适性和行驶动态性能。

点评：纵观整个国内市场，豪华品牌似乎更愿意在高性能车或者豪华车上普及插混动力，而中型插混轿车则寥寥无几。奥迪也看准了这个市场空缺，带来了全新的奥迪A5 PHEV车型，新车上市后将会与梅赛德斯奔驰C 350 eL形成直接的竞争关系。在插混中型车领域，你更看好谁呢？