安完电车充电桩,我想给物业道个歉
三个月以前,我买了一辆电动汽车,分享的链接在这里——我买了个广汽埃安Y,我觉得挺好
我在这个文章里大致罗列了一下这个车的优缺点,然后顺便吐槽了一下我们的物业,觉得他要在安这个充电桩的事儿上敲诈我,因为算下来可能要6000多,我充个电费才几毛钱,6000多够我充几年了……总之各种吐槽。
今天我是来打脸的,对不起,我错了。
错误1:我以为是个小区就能安充电桩
之前我以为国家对新能源这么使劲儿推动,给个人装充电桩那是顺理成章的事情,无论是物业还是国家电网,都应该大力支持。事实上国家电网确实是比较支持的,反正他们拉根线装个表,回家就等着收钱去了。但是物业真的是很多电动汽车车主要面对的第一道,也是最难的一关。
我朋友家的小区就明确告诉他,绝对,不可能,完全没有任何可能性给他盖这个允许安装充电桩的章。物业经理甚至对他屡次前往的精神,给予了视死如归的蔑视:别来了,除非我死了——也没人给你盖。
就这种转折方式,可以让很多小学语文老师用脚趾挖出独栋大别墅。
于是我朋友就打了市长热线。
请相信我,别的地方的市长热线我不知道,石家庄的市长热线真的是特别好用的电话,打完事事有回应,而且还会根据你的要求,对信息进行保密或者回避能被人识别出来的细节。
打完市长热线的结果就是告诉他,确实装不了,因为贵小区的消防没有通过。
而我另一个朋友,物业先是同意了,但是需要他去签一堆的材料,其中包括让他车位的左右两边的业主都同意。他拿着同意书找到邻居车位的车主时,人家让他再签一个如果他的车自燃,赔付邻居所有损失的协议,最后折腾了一圈全都签完了,物业说我们不同意,因为我们消防没通过。
我们死活拦着,才没有让朋友把物业的玻璃砸了。
那相比较这些奇葩小区,我们小区的态度就很明确了,安吧,支持你。然后甩给我一个三方协议,要求自己签字按手印,4S店盖章,电桩安装企业盖章,三章齐全就给开证明,拿着证明就顺利地找国家电网申请下来了电表。
全部历时三天,效率比姚明的身高还高。
错误2:我以为国家电网有义务免费把电表装到我车位附近
之前我吐槽电表总表离我家车位太远,那不是一般远。我家车位在1号楼负二,电表总表在7号楼负一,听起来就是一番跋山涉水的里程。
我觉得这就是无耻,让我买线多花钱。电缆多贵啊,这叫人办的事儿吗?
于是我果断咨询国家电网,问他们为什么我们小区的电表要装在7号楼。电网经过一系列的查询,回答我:因为是消防的要求。而且电网从来没有要求过,把电表装在你车位附近,我们只负责在允许的地方装表,然后在允许的范围里尽量离你的车位近一些。
我去看了看那个允许的范围,发现连电表的地方都寸土寸金,能有个表就不错了,还要啥自行车。再说了,消防要求的,那肯定是为了安全着想,咱就……忍了吧。
错误3:我以为物业拉线的费用很贵
经过实际的测量,我需要140米线缆,广汽的充电桩是7KW的,220伏两厢电,其实6方的线就可以。但是物业的师傅建议我用10方的线,这样将来如果升级更好的充电桩就省了重新换线了。
因为我确实不懂,我一方面询了物业的价格,电缆是22元一米,安装费用是一米10元,套管等费用都包含在内,空开什么的也不要钱,总体价格就是32*140。
我又问了一个专门安装充电桩的公司,他们的费用是35一米包含安装,价格是35*140差不多。
然后我又问了负责安装充电桩的公司,也就是4S委托安装的公司,对方发过来一个表格真的把我看斯巴达了啊,里面非常细致地说明了线材多少钱,从负二穿孔到负一多少钱,埋地线多少钱,等等等等。我粗算下来,没有1万打不住。
所以我就果断选择了物业安装。付款以后的当天晚上,物业的师傅们就连夜帮我拉好了线。因为4S得知不需要他们拉线等,只需要过来安装那个免费赠送的充电桩,就顺带让物业的师傅多做了一些事情,包括埋好地线(这个标价200元),接好电表,车位附近安装空开等等,这样他们可以更高效地完成。
以上办完物业只用了一天,花费4500元。接下来万事俱备只欠东风。
从此是个有桩的人
告知电桩安装客服这边已经万事俱备后,东风于两天后来到。两位师傅以迅雷不及掩耳之势,耗时半小时就把充电桩给安好了,速度之快让我咋舌。
过程就是,打眼,挂桩,接线,测试。得益于物业认真的布线和安装师傅的专业熟练,一次点亮,充电测试成功。
有人会问,电桩就放开公开的停车场里,如果有人偷电怎么办。
其实应该很多厂商的充电桩都是有类似保护的,那就是刷卡。充电桩随桩赠送了两个卡片,刷一下就可以充电,再刷一下就停止充电,仪式感满满。当然也可以扫码绑定充电桩,用APP进行远程控制,只是想到大多数小区的车库信号都不太好,保险起见还是在车里放一个卡片比较好。
广汽的充电桩是星星充电代工制作的,不充电的时候显示黄灯,充电的时候会慢速闪蓝灯,充饱以后会蓝灯常亮。
交流电枪插上以后会锁死,这时候除非结束充电,否则是拔不下来的。
至于充电速度,可以在埃安的APP里查看,一小时基本都在6.5KW附近晃荡,按照整车61度电充满来算,从0到满电,9个多小时即可。
石家庄的谷电价是从晚上10点到次日早8点,价格是3毛钱一度电。APP可以设置预约充电,我回家插上电枪,设置好晚十点开始充,第二天就会得到又电费便宜又精神饱满的车车,简直不要太爽。
而充满也只需18元,现在春天正是对电池友好的时候,我基本可以开到450公里,算下来每公里4分钱真的是太便宜了。
其他未尽事宜
1、这个充电桩可以在APP共享,可以设置停车费,充电费,然后让别人来使用。但是因为是私人小区车库,不是很方便进来,而业主也都低头不见抬头见,赚人家电费的差价这种事儿我是做不出来的。有谁需要应急充一下,来充就是,共享到APP就算了。
2、定时充电的时候也会显示充电的状态,会计时,比如告诉你,已经充了2个小时了,充进去了0度电。包括如果半夜充满,计量器就不会动了,但是依然是充电状态。我刚开始有点不理解,后来意识到,因为充电结束枪就解锁了,一直保持充电状态,就是为了防止有手欠的人给你拔枪。
3、再给大家重复一遍充电桩办理流程:
第一是获得物业许可,申请安装电表。安装电表需要向国家电网提供购车发票复印件,车库产权复印件以及物业的那个许可。
第二是电表安装完毕后,拉线到车位附近。如果你的电表可以装到车位附近,那可就太省钱了,一般赠送的充电桩都会免费再送30米的线,基本就够了。如果太远,建议咨询可以从事这个操作的公司,让专业的电工师傅用最低的价格搞定。这个环节是最贵的环节。
第三就是安桩了,如果线都接对了,这个相对来说就很简单了,然后就是享受有私桩的快乐吧。虽然速度不如快充,但是这种踏实的感觉是多少钱也买不来的。
第四,广汽这个充电桩肯定是国标的,7KW的交流慢充,应该也是可以给大多数市面上的电动汽车充电的。
最后,我为我的幼稚给物业道歉,虽然在张大妈他们也收不到。
我和你们分享这些,一个是希望电动车车主们应该不遗余力地去争取安装私桩,绝对是有好处的。另一个是,千万别觉得这是个免费的事儿,除非你家车位就在电表旁边。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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