为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈

2019-11-26 21:26:18 1点赞 0收藏 3评论


为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈



受全年车市同比下滑的大环境影响,今年广州车展有着阳历年末和农历年前销量冲刺的重要意义。在这一年,自主品牌整体走势向下,市占率从最高点的45.6%下滑至今年7月份以后的约39%。日益激烈的竞争中,各品牌的表现开始分化,消费升级也加速了产品淘汰,二八定律之下,吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车等龙头企业依然强势,但北汽幻速、众泰等品牌甚至缺席了这场车展。此外像江淮、海马、奔腾、东风风神等品牌在今年为生存奋力搏击,他们希望能成为留下来的一波。

从现场人气看,南、北方车企在广州的表现可谓大相径庭,证明华南市场品牌消费倾向的地域特征明显。“地头蛇”广汽传祺和比亚迪人气非常旺盛,其中广汽传祺和广汽新能源甚至联手独霸了半个展馆。而来自上海、北京、长春的自主车企在广州的人气就逊色了不少,有些品牌在发布会后甚至展台上就没什么人了。


为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈




据不完全统计,本次广州车展自主品牌一共上市或发布了至少26款款新车。其中新能源车型占比约三分之一。尽管时至今日新能源车型销量仍无法达到传统燃油车的零头,但趋势明显。

以下为自主品牌重点车型在广州车展的表现盘点:

1、广汽Aion LX和第二代传祺GS4已提前上市;传祺GA8在第二天的公众日才把展车放出来,进行外观亮相。

2、比亚迪重要新车“汉”缺席了广州车展,预计这部车在明年的北京车展将成为重头戏。

3、 荣威RX5 eMAX正式上市,补贴后全国统一零售价19.58-23.58万元。


为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈



4、哈弗H6 GT很多年轻人在看。

5、北汽前不久刚发布了BEIJING全新品牌,品牌整合大幕拉开,新能源车型和北汽燃油车摆在了同一展台。

6、奇瑞瑞虎7涂装特别“油爆”;星途发布了概念车VX,目测定位中型SUV或以上。


为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈



7、奔腾发布了首款纯电概念车C105,为SUV,展台人气低。


为明年活下来而战,自主品牌淘汰赛日益激烈



8、新宝骏(宝骏被很多人视为自主阵营里的合资品牌)发布了RS3和RM5,“钻石标产品”增加到3款。

9、海马奋斗复飞,以1.6T全新一代发动机为核心,7X是首次外观亮相。

10、长安照例很稳,尽管没有爆点,但也不显得冷清。

11、江淮夜店风展台,新车不少,已发力新能源。

12、东风风神今年全新新品奕炫已经上市,AX7年款也已上市,所以车展忙着卖车。

13、红旗太吓人了,两年前就只有一款H7,现在舞台上有六七款车型,还新发布了E115旗舰SUV概念车,定位极高,关注度也高。

14、东风风行大多是方方正正的大车,今年似乎不太流行;东风风光靠着580Pro挣扎着。和众泰、幻速等品牌相比,风行和风光能坚强活下来已经是很有本事了。

撰文、主持|张渥

拍摄|蒋小娃、张渥

剪辑|蒋小娃

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