极寒炼真金，央视零下30℃实测，腾势硬核技术霸榜安全与操控双王

极寒炼真金！央视实测见证腾势硬核技术封神之路

3月16日，央视新闻《顶级实验室》栏目组将考场搬至零下30℃的极寒冰雪测试场，对科技安全新豪华品牌腾势汽车发起了一场前所未有的全场景极限安全大考。这场由国家级权威媒体全程真实纪录的严苛测试，不仅是对新能源汽车冬季性能的极限拷问，更是对中国智造硬核技术的一次公开检阅。最终，腾势汽车凭借在低温闪充、雪地爆胎、冰雪操控等八大挑战中的满分表现，权威印证了其新能源时代“安全之王”与“操控之王”的实力担当。

直面冬季痛点，央视顶级实验室设下“冰雪八关”

冬季用车，充电慢、续航缩水、冰雪路面操控难，一直是困扰新能源车主的核心痛点，也被戏称为“电动爹”的三大魔咒。为了真实还原北方用户在极寒环境下的用车场景，央视新闻《顶级实验室》精心设计了八项严苛至极的测试科目。

测试场地选在了气温低至零下30℃的极寒环境中，所有参测车辆均经过户外冰封静置24小时，确保车身覆满冰霜、电池彻底冻透，从最真实的“恶劣”状态开始挑战。这场由国家级媒体主导的公开实测，摒弃了实验室里的理想数据，转而聚焦于用户最关心、也最危险的真实场景，旨在为消费者提供一份极具参考价值的购车与用车指南。

12分钟“满血复活”，极寒闪充破解续航焦虑

在所有测试项目中，极寒环境下的补能效率无疑是关注度最高的焦点。本次实测的核心车型——全新腾势Z9GT，搭载了比亚迪第二代刀片电池与全链路闪充技术，直面“低温充电难”这一世界级难题。

测试过程中，一辆被彻底冰封的全新腾势Z9GT，在插枪时接口仍附着冰碴的极端条件下，开始了充电挑战。令人惊叹的结果随之出炉：在零下30℃的严寒中，该车电量从20%充至97%仅耗时12分钟左右，与常温环境下的充电时间相比，仅多出3分钟。更夸张的是，此次充电直接带来了超过1000公里的纯电续航里程。

这一硬核数据彻底终结了“电车不过山海关”的行业魔咒。对于北方用户而言，这意味着在寒冬腊月里，只需喝杯咖啡或上个厕所的短暂休息时间，车辆即可“满血复活”，补能效率几乎比肩燃油车加油。腾势用实打实的技术，将冬季续航焦虑扫进了历史的垃圾堆。

142km/h雪地爆胎不失稳，铸就移动的安全堡垒

如果说闪充解决的是便利性问题，那么安全则是腾势此次大考中最厚重的底色。在央视首次开展的雪地高速爆胎测试中，腾势N8L以142km/h的速度在雪地路面上故意爆胎，车辆不仅没有发生剧烈偏移或失控甩尾，反而在智能控制系统的干预下，保持了极佳的行驶稳定性，创下了全球最高雪地高速爆胎稳定控制速度的纪录。

这一成绩的背后，是腾势依托易三方整车智能控制技术平台的强大支撑。在随后的96km/h雪地高速避让测试中，车辆以近100km/h的速度紧急变线，全程未出现侧翻或甩尾现象；而在71km/h的冰雪湿滑路面极限过弯、87km/h的极限制动等科目中，腾势同样表现出了“稳如泰山”的底盘素质。即便是面对坡度达30%的雪坡，车辆也能轻松爬坡不溜坡，甚至在直径70米、深达四层楼的巨型“冰锅”中实现了一把出锅，展现了对车身姿态精准到毫厘的控制力。

硬核技术铸就双王之冕，引领行业安全新标杆

除了上述两大高光时刻，腾势还在双车冰面奶茶塔挑战中做到了“一杯不洒”，央视主持人全程见证，多次惊呼“不可思议”，盛赞腾势带来了“稳稳的安全感”。在四层楼深的巨型冰锅挑战、冰面紧急避让、冰坡爬坡等场景测试中，腾势车型同样表现出色，雪地爬坡不溜坡、紧急避让不侧翻、冰面制动不跑偏，每一项测试都展现出其过硬的操控实力。这不仅是车辆性能的展示，更是腾势将极致安全与操控融入品牌基因的生动体现。

此次央视新闻的全场景极限大考，腾势汽车以八项测试全优通过的战绩，交出了一份满分答卷。这并非偶然的运气，而是源于腾势在冰雪场景下超过千万公里的极限测试打磨。从第二代刀片电池的材料升级，到全温域智能热管理系统的精准控温，再到易三方技术平台的智能调控，腾势用顶级技术构建了全场景的安全壁垒。

这场在冰天雪地中进行的顶级实验，不仅权威认证了腾势作为新能源时代“安全之王”与“操控之王”的地位，更为整个新能源行业树立了极寒安全测试的标杆。它向世界宣告：中国智造已经能够从容应对最严苛的环境挑战，让每一位用户的冬日出行，都能尽享安心与从容。