#本站首晒#夜店style：2018款宝马 740 尊享型卓越套装开箱

说起来夜店？ 是不是热血沸腾？ 是不是还想给鸡儿放个假？ 其实这都是没卵用的 五光十色的灯光配合劲爆的音乐该high还是要high的。说起汽车做灯做的最有名冠以“灯厂”名号“奥迪”，可是今天要开箱的主儿我觉得可以让“灯厂”这个称号易主了，那就是这次的2018款宝马740尊享型卓越套装了。

购买理由

换车基本不用什么理由，一辈子德粉？注定也就是德粉 。选车必须家庭、工作两不误当然对于我这个爱车如命的人来说当然是要自己开，最起码开个车不会让别人觉得自己是司机吧？ 运动的外观配合沉稳的颜色才是年轻一代该有的风貌。撕掉西装革履马上就能上球场挥发男人运动激情。

外观展示

外观

虽然整车长度长再加上延长车身的线条让整个车商务气息浓厚，但是同样的空间可以给驾乘人提供更舒适的空间

前脸一样继承了宝马该有的双肾设计，配合最新一代大灯的设计整个车显的扁平修长向两侧车身延伸，全led的雾灯配合新一代激光大灯设计科技感十足。虽然镀铬件能提升整个车的质感但是说实话对于平时没事自己洗个车的人来说真是不好处理

这次的宝马激光大灯按照宣传来看应该是强于led光源大灯，但是实际驾驶中这样的感受不是特别的明显

驾乘者更多的是觉得激光大灯对于比led大灯更加好看仅此而已。

全新一代的双肾进气格栅设计加入了更多智能元素，会根据车辆的进气状态选择开启或者关闭

最新一代的机盖设计更加的修长扁平，如果按照我对上一代7系形容是圆润的话，这一代的7系就是锋利

车顶部的雨刷传感器等特写，玻璃上有加入connected drive其实就是宝马的互联驾驶功能，按照这玩意一向闭关锁国的政策再加上少到可怜的app只能说是个渣，只有远程锁车、开门可能想起来用一下（必须在有数据信号的地方），其他的指望这个互联驾驶还不如直接使用选装carplay功能。

车身侧面继续延续了大灯向两侧扩展的修长感，让整个车辆显的比较长虽然它确实比较长......

靠前位置有扰流口设计，虽然不是M运动版，但是这一点点的装饰还是能增强不少运动的气息

20寸的轮毂配合防爆轮胎和胎压监测日常使用ok的啦

整车有多个传感器可以形成上帝视角的倒车辅助这个倒是方便不少，虽然可以选配更强的自适应驾驶和自动泊车系统可对于老司机来说可有可无吧~

车身门柱中隐藏的铭牌是这次宝马7系使用的创新碳纤维核心技术，使整车的重量降低获得更低的重心与更高的驾驶性能。

尾部设计也一样继续保持了线条的连续性继续收紧下压，整车显的扁长硬朗

配合全新的led尾灯虽然感觉更加秀气锐利，但是我还是喜欢上一代宝马尾灯的设计

这台740使用了宝马自己家的四驱管理系统，整个车的操控、稳定性都算是可圈可点

排气的设计也是与车身融为一体，隐藏在镀铬件内，虽然只有俩口但是按口径应该是传统四排气毕竟是一台3.0t的发动机

对于这台740来说发动机部分动力与旧款相比有着不少的提升，使用中感觉噪音很小是一台大型轿车该有的样子，我个人的评价就是中规中矩

内饰

我个人其实很不喜欢特别黑的太阳膜，可能真是有点强迫症，这台车我也准备让他跟随我的光荣传统。

先来说说仪表盘，必须肯定当然是液晶全仪表盘，可显示内容说实话不是很多，除了传统的转速、速度、油温、油量等等也真没其他什么特别亮眼的，为什么说宝马有取代奥迪做灯厂的势头，这灯看下图真是玩的一溜一溜的，不同模式的切换不只是变色还会根据不同状态显示比较核心的数据，比如舒适模式其实也可以理解为正常模式

节能模式，想要节能必须跑得慢，这不！~最高速度都卡在120了，右侧更多的是鼓励你少踩油门多滑行

运动模式，这就什么都不用说了，就是干！奥力给~ 三种模式的切换会有不同的动画配合中控10寸屏幕的显示，第一次玩宝马的人可能会觉得**满满。

方向盘特写，没有M的方向盘那么战斗，也没有奔驰上的木纹的老气龙钟。整体的设计偏年轻有科技简约感。

侧面的大灯控制等按键，基本以金属质感为主，整车内部配饰基本为全真皮

驾驶位按键特写

对于这次的所谓10.25寸的大屏我都不想拍他.....奔驰都做了中控、仪表一体显示，这都不说什么特斯拉，你说你丢不丢马，还怎么混？ 其他空调调节为触控，双闪警示灯旁为全车安全预警系统在倒车或者较窄的路面行驶提高安心感，cd播放真没什么好说的，平时基本都是手机，底部的空调为全液晶显示，当然是四区域独立调节，座椅有加热、通风。要说整个中控台的亮点就是加入了宝马的香氛系统，虽然味道可选但是真觉得没卵用。还有就是手势控制，可以切换歌曲、调节音量，但是......真tm难用......空调滤芯使用的是过滤pm2.5的专用滤芯，滤芯价格不菲。

部分内容如速度、限速、导航信息融入到了全彩直视系统中去也算是三个不同显示区域的充分利用

宝马万年不变的“鸡腿”信仰，在这台车上必须是有传承的，还是大鸡腿，虽然有着黑色的外观但真的不是陶瓷鸡腿，只是有些质感罢了，和旧款NBT主机宝马一样的转轮控制器和手写输入板，剩下的就是模式切换、倒车影像、雷达等功能的切换按钮了

座椅这块虽然一直有：“开车开宝马，坐车坐奔驰”的说法，对于我选择的这台740来说，对于这样的名言我还是想质疑一下的，因为坐起来也确实是舒服，不管是驾驶位还是后排娱乐，整车的打孔真皮乘坐感都非常不错。

对于乘坐空间来说，这种车我看基本都不用讲肯定是够用的，但是没有到够用伸直腿那么长

后排与前排一样待遇，独立的风量调节

顶部为植绒的材质，有阅读灯

还有镜子等这些常规配置

后排娱乐系统，除了常规的视讯（默认与前排中控内容一致）

剩下的就靠这个手持的三星平板电脑了，除了操控全车氛围灯以及查看车辆状态外，剩下的就是对座椅调节与按摩功能的选择了。

原车直接就是Bowers&Wilkins的音响系统但对于我这种木耳来说没什么分别。

使用感受

整个车刚提回来没多久，驾驶感受提速迅猛操控灵敏，别看整个车身超过5.2米但是整个车体的操控异常的轻巧、灵敏，再加上丰富的传感器整个车不管是在操控信心还是实际驾驶感受都是非常愉悦、轻松的。3.0t的发动机就算在舒适模式下，一脚油门也是有加速迅猛的眩晕感，虽然比不上那些运动车型的提速但是却有着普通轿车的油耗，综合路况使用大概在11个油左右。

估计有很多人会质疑为什么是夜店style，你可能没想到对于宝马7系这种外观年轻锐利的豪华车型

居然会有这些灯厂浮夸功能，怎么样？夜店的动次打次是不是萦绕在耳旁？

而且是360°全方位同色星空顶

不够奥力给？八心八箭任你选

欣赏了一段土嗨气息让我们再来看看我认为宝马这个后起之秀的“灯厂”亮点之作，音箱的配色我还是非常喜欢的，要是再有奔驰柏林之音的那种效果就是真是绝配了。

前排顶灯的led光源也非常的漂亮，犹如蝴蝶翅膀我个人是非常的喜欢

迎宾灯

后排可定义光源氛围灯

还有全新的宝马天使之翼迎宾灯

夜间点亮的瞬间你就是所有车辆的焦点，甚至还有第三方破解可以把天使之翼刷成行驶状态下常亮 让你浮夸到底~

最后来说说钥匙，这是宝马7系最新使用的一代彩屏钥匙，说他是钥匙还不如说是一个手机，假如选配了自动泊车功能这把钥匙可以启动这项功能，没有选配的话只能说算是一个显示普通信息的一把**钥匙