再次丢冠！9月第3周纯电车销量Model Y第3，小米SU7第8，秦L第25

新能源车销量榜洗牌！比亚迪脱队，Model 谁能反转Y小米SU7？

最近，纯电车圈中发生的事有点有趣。原先，“比亚迪确定”的局势如今已经改变了。前十名早已很有趣了。我认为整个市场更像一锅粥，每个人都想抢一勺。9月第三周的信息刚发布。从9月15日到21日，车帝的销量榜让不少人眼镜一落：比亚迪没有进入前三名，小型电车也有了新的念头。就连海狮06那样平稳的球员也悄悄的挤到了榜单的前十名以后。你觉得有点悬念吗？我看见了脑袋疼痛。

在名册下边，问界M8纯电动车型销量做到966辆，还差点取出50名。理想i8、蔚来ET5T、智界R7表现不错，超过1000辆。这说明啥？新能源赛道现在真的不是老玩家自嗨，谁姿态慢一拍，很快就让人甩下来。这周曰产N7这家伙的销量也刚刚超过1500辆，小鹏P7、缤果S、零跑C11根本没有进前30，谁敢吹自己是稳坐泰山啊？

看看五菱宾果，一路下滑，这周马上跌出前20名。MG4和海狮05EV却拼命提升，闯进前20名，各界新车型你唱我发生。海豹06、秦L也有秦PLUS这些车之前曝光度很高，但遇到销售“降权”，水准都降到20名之外。乐道L90长期稳定发挥，小鹏M03和深蓝S05的撞击力足够强，销量已超过3000辆，不服不行。

把镜头拖到销量霸榜上，排在前九的都是5万 ，你觉得这一电车市场火吗？宏光MINIEV和星愿这二辆“小个子”车立即过去两位笑傲江湖，特斯拉仅有Model 3和Model Y2款，其实目前是总体风头的浅池。Model Y排第3，Model 36062辆车也确保在第四位。元UP、海鸥超过5600辆，就连小米SU7本周的销量也超过了1万台。如果有人说小米造成是玩票，估计会被打脸。

顺便说一下，在这一轮榜单中，比亚迪终于不再是“STA队长”了。前十辆剩下的三辆车坚守阵地，一个核心的神话早已消散。元PLUS、零跑B01也飘进了榜单的前面，不用介绍海豚、小米SU7等流量义务。熊猫、海狮06还是老样子，有一波粉丝在支撑，便是涨幅没有别家那样猛。产能释放节奏在小米身上最明显，这周马上提升1万成绩，惊呆了许多大厂。

本场比赛没有一帧是静止的，名册很快被交换了。有时我想，或许下周哪匹黑马将进入前三名。终究，没人敢说死，没有绝对主人，大家只盯着数据与别的新消息。新能源圈就这样，走哪一步确实不清楚，很令人激动！