零跑高管：辅助驾驶“明年上半年必入第一梯队”

在 2025 年成都车展期间，零跑汽车高级副总裁曹力在群访中表示，零跑在辅助驾驶领域的投入持续加大，并对外界关切的何时进入“第一梯队”给出明确时间表：他相信“明年上半年一定是第一梯队”。

曹力介绍称，零跑在战略上采取“全系列车型硬件预埋、软件持续迭代、并在安全冗余上做足功夫”的路径，以确保功能扩展与行车安全并重。就产品部署而言，公司将把相关传感器和算力预先布置在多款车型上，为后续通过 OTA 升级提升辅助驾驶能力铺路。

针对是否引入第三方供应商或方案，曹力重申零跑坚持自研的基本立场：“至少我们核心零部件全部自研，利用自己有竞争力的系统和零部件。”但他同时表示，公司对更开放的合作形式持开放态度，“如果外部有更好的机会和合作模式，都可以探讨”。

业内解读认为，零跑此番表态体现了两层意思：一是通过硬件全系列预埋与持续的软件更新，缩短从量产车到高级辅助能力落地的周期；二是以自研为基石、兼顾外部合作，有利于在保证系统可控性的前提下引入更多生态资源。

曹力所指的时间节点也将成为市场关注的标尺：若零跑能在明年上半年通过新车与 OTA 升级实现关键能力跃迁，意味着其在ADAS竞争格局中将具备更强的话语权，并可能对同级厂商形成较大压力。

零跑方面表示，用户可期待后续发布的新车型及OTA更新表现，企业也将继续在安全、冗余设计及软件能力上加大投入，以实现辅助驾驶能力的稳步提升。