斯柯达柯珞克：自动启停把车主抖晕，过减速带能直接起飞

大家好，我是斯柯达4S店的销售顾问，今天跟大家聊聊柯珞克，希望可以帮到想买车的人。

这车卖得怎么样？

本地只有一家斯柯达，上个月工作日的平均进店量为7批，周末或节假日能到20批客户。

上个月本店卖了27台车，其中柯珞克交车2台，单车提成300元。

现车情况是怎么样的？

本店共有5台柯珞克现车，其中有3台是19款1.4T智行优享版，这也是目前最好卖的配置，占到柯珞克总销量的60%，指导价139900（同价位的2020款叫智行科技版）。2019款全款可以优惠4000元，分期优惠1万以上，2020款目前没有现金优惠。

柯珞克最难卖的配置是TSI280智行舒适版（最低配），指导价129900。 这个配置5个月也卖不了一台车，原因就是配置太简陋，经常导致客户提升预算买高配（最低配只有两个气囊，没有无钥匙启动，没有多功能方向盘，纯织物座椅）。

柯珞克最近半年优惠无变化，但长龄库存车可以再多优惠3000元。

买柯珞克的都是哪些人？

车主年龄分布在20-40岁之间，以上班族、公务员和教师为主，这些职业类型占到柯珞克车主的70%。

有个客户在司法局工作，谈价格时比较轻松，很愉快的就交定金了，而提车时却花了两小时验车。依稀记得那天，他带了一个小本子和手电筒过来，拿着手电筒在举升机下面看了半天，而且还时不时的瞅一眼小本子。到最后才知道，这个小本子上是提车前一晚连夜从网上摘抄的“提车防坑指南”。

买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训资料把大众途岳和探歌作为主要竞品。实际中，对比探歌的客户能占到50%，还有大约30%的人对比XRV。

曾经有个长得特别像冯小刚的客户，穿着满是口袋的马甲直奔柯珞克展车。但后来觉得柯珞克的非独立悬架不是很舒服，不如独立悬挂的探歌，还说平时喜欢出去钓鱼，偶尔会走一些烂路，所以最终还是提了探歌。

而最终选择柯珞克的原因无非以下几点：

（1）价格低配置高。13.99万就有主驾驶电动座椅带加热、倒车影像、无钥匙进入。

（2）空间宽敞，而且外形比较受女性欢迎。

多少钱可以落地？

全款上路对比：

柯珞克有1-2年零息贷款和3-5年低息贷款，其中选择2年零息方案的客户占60%以上。

这车主要问题是什么？ 客户有哪些抱怨？

（1）减震硬，有客户称，开柯珞克过减速带有种起飞的感觉。

（2）自动启停震动大，有客户称抖到头晕。

（3）有客户反应发动机故障灯亮起，于是第二天开到售后，修车师傅说是偶发故障，啥也不影响。

常规保养费用

包含机油、机滤、空气滤芯、工时费、辅料在内，柯珞克保养一次需要734元，每1万公里/1年保养一次，整车质保时间为3年10万公里。

最后销售想说的

（1） 去年柯珞克有置换补贴，但是今年没有了，而官网上却还一直挂着。

（2）5月中旬的时候，厂家给所有4S店一部分现金支持（具体多少未知），本店将这部分现金转化为4次保养和大礼包送给订车的客户，但是效果一般。