挺了一年半  70迈智能行车记录仪Pro更换内置电池

话说早在去年年末，大概12月份的时间，启动汽车时总是听到一声电量不足，请连接车充线？那时候压根就没想过是70迈智能行车记录仪Pro发出的声音，掏出手机看了下，电量是不多了，因为后台开的有高德地图，还以为是高德地图提示的，也没在意，有时候车开的勤了，这个声音就没出现过，但是只要车2天不开，再启动又出现，一直到有一天车停了有5天没开，启动时听到一声时间和日期已复位，请重设，看看手机时间也正常啊，这时候才想起探头看了下70迈智能行车记录仪Pro的屏幕，发现时间都归零了（后视镜挡着，平时都看不到）

本来早就想换的，正好遇到众所周知的原因，一直拖到这周，期间记录仪也懒得重设时间了。

70迈智能行车记录仪Pro的两颗螺丝藏在标签下面，标签很容易就能揭掉。

这是我拆过的最好拆的行车记录仪，它的前任口红姬DR400G替代电池不好买不说，装都不好装。

70迈智能行车记录仪Pro的散热片很良心，厚实。刚开始以为就这么一小块，斜着一看是一整块，长度几乎跟机体差不多大，散热效果还是不错的。

电池的接口也是可插拔的，并没有直接焊上去，更换起来太容易。

为了防止电池晃动还贴了一块双面胶，其实贴不贴应该问题不大，盖好后电池几乎没有晃动空间。

淘宝上买的所谓原装电池，型号是HMC1450，之前那一块是2018年7月制造的，新购入的是2019年12月，20多块包邮，不过可以用张5元无门槛券，算下来19块多，售价很良心了，我看有评论说去售后换的话一节电池加工时费居然要收170，简直是抢。

正好有PDD几块钱包邮买的双面胶，既然之前的电池有贴，贴上还是更放心些。

换好后先开机试一下，没问题后再拧上后盖。

时间日期懒得重设，直接打开WIFI用APP同步手机上的时间日期完事。

试了一下功能完好，快的话10分钟内就能更换完。

新电池刚开机没5分钟就提示电量低，确认功能没问题后盖上盖子，拧上螺丝贴好标签后先用充电器充满再装车。

这次打开70迈智能行车记录仪Pro发现做工还是挺不错的，虽然集成度没有之前买的口红姬DR400G高，但是更换电池来讲还真是挺方便的。不过总感觉内置锂离子电池是不是有点太危险？（之前的口红姬DR400G是软包锂离子电池都鼓包了）电池上面写着切勿置于高温环境中，但是夏天车辆露天停放的话，车内温度轻松突破50度，打开车门手摸没开机的行车记录仪感觉都是热的，另外就是冬天露天停放车内温度在北方地区也是轻松零下，锂离子电池几乎不能蓄能，在这样的环境下其实锂电池能坚持一年半也算正常吧。