华为乾崑智驾合作28款车型破百万辆，ADS 4系统重塑智驾安全新标杆

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在近期一系列行业活动中，披露了乾崑智驾的最新进展。目前，乾崑智驾已与多家车企达成合作，覆盖车型达28款，包括鸿蒙智行旗下五大品牌以及阿维塔、深蓝、岚图、猛士、广汽传祺、方程豹等自主品牌，合资阵营中奥迪成为重要合作对象，推出多款搭载智驾系统的燃油及新能源车型。截至2025年8月，搭载该系统的车辆规模已突破100万辆。

在技术迭代方面，乾崑智驾推出的ADS 4系统聚焦安全与体验双升级。新架构将云端数据引擎与车端行为模型结合，显著降低系统时延，实现高速场景下更精准的预判能力。全维防碰撞系统CAS 4.0通过分布式毫米波雷达、舱内激光视觉等创新硬件，拓展至五维安全防护，有效应对暴雨、沙尘等极端天气。用户体验层面，新增跨城区车位到车位智能驾驶功能，支持全国超50万个停车场泊车代驾服务，部分场景实现“零干预”通行。

用户实际使用数据印证了技术价值。截至2025年7月，搭载该系统的车辆累计辅助驾驶里程突破50亿公里，主动安全功能避免潜在碰撞271万次，月均用户智能泊车操作超36次。在城区复杂路况中，智驾系统使用时长占比过半，平均每位用户每月辅助驾驶里程近700公里，用户对智能辅助的依赖度显著提升。

面向行业趋势，华为提出自动驾驶发展的三阶段论：电动化奠定基础，智能化实现进阶，最终走向自动化形态。根据规划，2025年将启动高速L3试点商用，2026年推进城区L4测试，预计2027年实现无人物流试点与城区L4规模商用。当前，乾崑智驾的研发投入延续压强式模式，合作车型适配周期压缩至6-9个月，初步形成覆盖15万至百万级车型的智能驾驶产品矩阵。

在生态构建层面，华为强调开放合作战略。通过与600余家产业链伙伴的协同，系统硬件累计发货量超2300万套，鸿蒙座舱已实现语音交互、影音娱乐等功能的场景化贯通。对于业界关注的商业化路径，靳玉志表示，用户价值认可应优先于短期盈利考量，持续迭代的技术能力与真实使用场景的优化，才是智能驾驶可持续发展的核心动力。这一理念正通过越来越多的车企合作与市场选择得到验证。

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