呆子上任凯越产品经理后！凯越新车怎么选？

（点个关注别滑走，锁定机车小三万！）“家人们，最近有不少摩友在问，凯越新任产品经理‘呆子’上任后，首款车到底会是什么方向？公升级跑车，还是大踏板？这么说吧，他上任不久，凯越的大踏板和公升级跑车计划都已经启动了。

如果是公升级跑车，我个人觉得不少车友心里都有一个期待：希望能延续450RR新款的外观设计。你想啊，雅马哈从R15到R1都是家族脸，这种延续感很抓眼球，也容易建立品牌辨识度。呆子如果在公升级领域延续这种风格，新车上市后很可能会让摩友们一眼就认出是凯越的家族车型。

至于大踏板嘛，我觉得350cc级别的已经够拥挤了，本田、豪爵都在这个领域做得很成熟。凯越如果要做大踏板，可能更应该瞄准TMAX560、XADV750这类大排量市场。国产大踏板目前机会还挺多的，销量空间比350级别更可观。关键还是价格，如果能控制得合理，有希望做出畅销车型。

想象一下，轻量化设计加上舒适操控，再加上智能化小功能，这种大踏板在城市和短途通勤都会很吃香。 这么说吧，不管是公升级还是大踏板，呆子的首款车型都关系到凯越下一步在市场的竞争力。摩友们对公升级跑车有情怀，对大踏板有实用需求。选择跑车可能抓住颜值和性能党，选择大踏板则可能锁定通勤和长途使用人群。

我个人觉得，呆子如果能把公升级跑车设计得既有450RR的家族脸，又加一点智能化辅助功能，新手和老手都能上手，这台车会让人眼前一亮。但如果他把目光放在大踏板上，能做出TMAX、XADV级别的感觉，同时价格更接地气，那销量可能更稳。

说到底，这就是一个策略选择问题：你希望呆子的首款车型，颜值和赛道范儿更吸引你，还是实用又大排量的大踏板更让你心动？下方评论区，大家可以留下你的答案，咱们看看摩友们更期待哪一款。”