11.58万起！广汽新车预售，续航610km+激光雷达+“烧一赔三”承诺

说到广汽埃安，大家应该都不陌生，这几年在新能源市场势头挺猛，AION S、AION Y这些车型销量一直不错。不过，在竞争最激烈的12-15万纯电SUV市场，比亚迪元PLUS一直是“霸主”，其他品牌想撼动它的地位还真不容易。但这次，广汽埃安放了个“大招”——全新AION N60正式开启预售，预售价只要11.58万起，而且全系标配激光雷达、零重力座椅，还喊出了“烧一赔三”的承诺，这摆明了就是要跟元PLUS“硬刚”啊！

价格与车型：入门即顶配，三款配置怎么选？

新车共推出3款配置，预售价区间为11.58万元至13.58万元：

- 410激光雷达Ultra版：预售价11.58万元

- 510激光雷达Ultra版：预售价12.58万元

- 610激光雷达Ultra版：预售价13.58万元

别看起售价只要11万多，但埃安这次玩的是“入门即顶配”，激光雷达、零重力座椅、高阶智驾这些以往30万级车型才有的配置，在N60上全是标配。相比之前传闻的“9万起”，实际价格虽然略高一点，但结合这堆配置，多数媒体都觉得“诚意很足”。

设计与尺寸：前宝马设计师操刀，空间利用率高

N60由前宝马设计师叶禀焕（Benoit Jacob）主导设计，走的是“智美都市SUV”路线。前脸是封闭式造型，配了量子星环大灯，尾部是贯穿式尾灯，整体看起来挺时尚。车身有星环银、轻柔金、晴空蓝等7种颜色可选。

尺寸方面，长宽高分别为4615/1883/1673毫米，轴距2775毫米，是标准的紧凑型SUV。但它有个亮点叫“得房率”，达到了75.3%，意思是车内空间利用率很高。后备厢常规容积447升，后门开启角度接近90度，搬东西挺方便。

内饰与舒适：副驾零重力座椅是全系标配

坐进车里，第一感觉就是“这配置也太卷了”。全系标配15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置ADiGO 6.0智能座舱，支持AI语音大模型，还能兼容CarPlay、HiCar这些手机互联。

但最夸张的还是座椅：副驾零重力座椅是全系标配！而且前排两个座椅都有通风、加热、按摩和记忆功能。二排座椅靠背能在117°到137°之间无极调节，长途坐着也不会累。车里还设计了35处储物空间，连冷暖箱都有（支持-15℃到50℃三挡调节），夏天冰饮料、冬天热咖啡都没问题。

三电与续航：电机效率99%，最高能跑610公里

N60搭载了全球首款非晶合金碳化硅电驱系统，电机效率高达99%，百公里电耗只要11.7千瓦时，比特斯拉Model Y还低。电池用的是广汽自研的弹匣电池2.0（磷酸铁锂），提供三种容量，对应CLTC续航分别是410公里、510公里和610公里。

充电方面支持800V高压快充，从30%充到80%最快只要23分钟。还支持最大6千瓦的对外放电，露营时能当个“大号充电宝”。

智能驾驶：全系标配激光雷达，智驾硬件看齐30万级

这是N60最核心的卖点之一。全系标配1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，加起来一共27颗传感器。智驾芯片用的是高通SA8650，算力200 0TOPS。

软件方面，采用了文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，支持全场景智能辅助驾驶，城区、高速、乡郊路段都能用。停车功能也很全，包括遥控泊车、记忆泊车，甚至还能“离车泊入”（OTA升级后可用）。

底盘与安全：五连杆后悬架，车身用上潜艇级钢

底盘用的是豪车级的五连杆独立后悬架，还加了柔性液压衬套和舒适制动系统，过坑过坎会更舒服。车身安全方面，乘员舱核心骨架100%用了1500MPa潜艇级热成型钢，硬度很高。

主动安全标配18项功能，包括AEB自动紧急制动、AES紧急横向避障（60公里/小时以上能自动转向避让），还有哨兵模式。厂家对三电安全更是给出了“烧一赔三”的承诺，这底气在行业里还是头一份。

预售权益：599元订金抵2000元，送充电桩

现在支付599元订金（截止到4月28日），能享受六大权益，总价值15000元：

1. 599元抵2000元购车券

2. 送价值2800元的奢享套件（含便携音响和小桌板）

3. 免费升级11扬声器ADiGO Sound音响+主副驾美妆镜

4. 送价值4999元的家用充电桩（包安装）

5. “烧一赔三”三电保障

6. 交付超期补贴：超过30天没交车，每天补30元，最高2000元

总结：12万级“水桶车”，比亚迪元PLUS压力大了

简单来说，埃安AION N60就是一台“啥都有”的水桶车。11.58万起，给了你激光雷达、零重力座椅、800V快充、高阶智驾……这些配置以往在这个价位根本不敢想。它明显是冲着比亚迪元PLUS来的，而且硬件规格直接看齐30万级的车型。

如果你预算在12-15万，想要一台智能驾驶强、坐着舒服、续航够用的纯电SUV，N60确实是个很有竞争力的选择。当然，最终能不能打赢元PLUS，还得看实际交付后的口碑和销量。那么，你觉得这台车怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法！