价格不到Model 3的一半,510km+2C快充,五菱星光值得入手吗?

2024-10-12 20:40:52 13点赞 15收藏 70评论

​说起当前比较热门的电动轿车,或许很多人想到的都会是特斯拉Model 3,作为20万级纯电轿车市场最畅销的车型之一,特斯拉Model 3凭借其出色的产品力以及亲民的价格,可以说赢得了不少消费者的青睐。

但我觉得,有比特斯拉Model 3更值得选择的纯电车型,它就是性价比超高的五菱星光,那么,五菱这款纯电轿车有何硬核表现呢?下面咱们一块来看一下。

价格不到Model 3的一半,510km+2C快充,五菱星光值得入手吗?

轴距2米8,空间表现堪称越级

在家用轿车的选择上,想必大多数人都想买一台空间大的车型,这样就能满足更多出行场景的需求了。

从五菱星光的尺寸来看,长宽高分别为4835*1860*1515mm,轴距达到了2800mm,尺寸参数可以说达到了入门B级车的水准,表现远超同级其它车型,而在实际空间方面,身高180cm的成年人坐到后排,头部空间接近1拳,腿部空间2拳有余,整个感受可以说很宽敞,比起特斯拉Model 3,五菱星光的乘坐感受无疑要好一些。

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除了乘坐空间比较宽敞外,五菱星光的储物空间也足够大,尤其是后备箱,容积达到了540L,可容纳 24 寸、20 寸行李箱各两个,完全满足了日常储物需求,要知道,特斯拉Model 3的后备箱容积仅为425L,也就是说,五菱星光的后备箱更能装,更能满足更多出行场景的需求。

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纯电续航510km+2C快充,续航有焦虑吗?

话又说回来,谁还不想买一台续航里程长的纯电车型呢?那么,五菱星光的续航表现如何呢?

从续航来看,五菱星光的最大纯电续航里程为510km,表现可以说超过了同级大多数车型,说实话,这样的续航表现完全满足了用户日常通勤需求,无论是上下班代步,还是短途出游,都没有任何问题,就拿我个人来说,每天的出行里程差不多在30km,车辆充满电可以开2个星期,并不需要频繁的充电,省时省力,开起来很便捷。

价格不到Model 3的一半,510km+2C快充,五菱星光值得入手吗?

如果是跨省长途出行的话,也不用担心,毕竟,五菱星光还配有2C快充,15分钟就能补能200km,补能效率要比普通快充的特斯拉Model 3快很多,长途出行电量不足时,可以在就近的服务区进行补能,差不多喝一杯咖啡的时间,电量就能充得差不多,并不会对出行效率产生大的影响。

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配置够丰富,体验拉满

你敢信,十来万的电车配置竟然会如此丰富?能够做到这点的也就只有五菱星光了。

说五菱星光是入门即高配,我想在座的各位应该都没有意见吧,全系车型标配ESP、胎压监测、自动驻车、定速巡航、倒车影像等,并且悬架调校也比较扎实,采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,此外,中高配车型还配有Ling OS灵犀系统、语音交互、一键升窗、6喇叭扬声器、皮质方向盘、全景影像等,表现可以说可圈可点,说实话,这样的配置表现丝毫不比20多万的特斯拉Model 3差。

价格不到Model 3的一半,510km+2C快充,五菱星光值得入手吗?

此外,五菱星光还配有很多智能驾驶辅助功能,搭载的是灵眸智驾系统,集成了车道保持、主动刹车、ACC智能巡航系统等功能,驾驶辅助级别达到了L2级,其中,开启ACC智能巡航系统后,车辆会实现自动跟车,在跑高速的时候可以省下很多的精力,缓解驾驶疲劳,和20万级的特斯拉Model 3旗鼓相当。

价格不到Model 3的一半,510km+2C快充,五菱星光值得入手吗?

结束语:

总的来说,五菱星光的实力还是比较出众的,特别是在空间、续航、配置等方面,展现出了越级的水准,特斯拉Model 3有的配置,五菱星光也有,而五菱星光的价格却比较亲民,还不到特斯拉Model 3的一半,可以说展现出了非常高的性价比,在我看来,五菱星光就是10万级纯电轿车中的首选,没有之一。

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70评论

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  • 你星光S都:不纯平的地板、1080P的分辨率、没镀锌容易上秀的外壳、行车记录仪都没有(外接屏幕看不了)、流量一个月2G、LOW到家的内饰、只能吹跷二郎腿……拿什么比?怎么比?销量在那摆着呢!S都那怂样,还提星光?

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    s不是SUV车型吗?怎么知道镀没镀锌?

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    五菱的价格,豪车的要求……你多少钱买的五菱?

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  • 买星光的应该不会对比魔豆3吧?买魔豆3的应该也不会对比星光

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    买tsl的根本不会对比国产的,因为电车只有tsl和其他,就像手机只有苹果和其他

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    对对对国外月亮是要圆一些

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  • 屁股得改一改

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    对,不改都跟小鹏一样了 [邪恶]

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  • 同样4个轮子,库里南比星光贵百倍,好意思拉特斯拉谈性价比?。。。别吹了,五菱也就比三菱强那么2个菱而已

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    劳?顶多适合西铁城

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  • 现在那个五菱迷你还卖6W吗?

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  • 我选择吉利星愿

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  • 尾灯太难看

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    小鹏表示很好看,我还抄了一波

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    这确是真的 [龇牙] ,五菱先出蛮久了

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  • 后排地面就不能纯平吗?太喜欢纯平了

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  • 价格很符合,但电池安全没有说,观望

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  • 其实实车还多好看的

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  • 这比较的……就像买表用劳和飞亚达对比的感觉……

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  • 五菱售后拉胯,重庆的大多数售后看上去都是修面包车的地摊

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    可是你不能说五菱售后不良心啊。在4S修车跟在外面地摊修车价格差不多。还有全国联保售后

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    小弟没说不良心啊,只是说售后的水平还没跟上车价,我去过一个近郊区的售后,偌大一个店,售后就两个举升机工位,换下来的零配件随意摆放,我还在想四轮定位怎么办?作为西南F4的新手司机,开车进出车间的过程我表示很打脑壳

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  • 纯电版太丑了 电池也小 不值

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    多大电池

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  • 为什么要跟人家特斯拉对标? 看来人家就是标杆,你超越不了啊,别比了

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    人家全面超越呢,应该卖30万

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  • 杂牌车最好不要买,修到你怀疑人生

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    五菱可比特斯拉要悠久

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    确实,知名品牌特斯拉就不用修车,毕竟没命没法修

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  • 他家插混叫啥来着

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    星光S

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  • 配置有点寒酸 另外纯电也为了节约成本直接用插混的模具 这个是需要进一步优化和改进的

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  • 能见度挺高的一部

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  • 外观设计可以跟小米学习一下啊~ 五菱的logo银色的,还是挺高端的~

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  • 租车开过,非常优秀

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