准奶爸养娃碎碎念,业内人士带你一文搞定儿童安全座椅选购

2023-03-04 10:28:25 99点赞 424收藏 243评论

写在前面

不知不觉马上要升级了,作为一个在母婴行业深耕了多年的准爸,本以为各种姿势是手拿把攥的,结果还是被各种琳琅满目的物件迷花了眼。想着站内肯定有很多像我一样的家长,我决定除了不定期写写家电选购外,再开个新的系列,和奶爸奶妈们一起分享下养娃需要的姿势。

趁着马上38大促了,第一篇从最熟悉的安全座椅开始,可能会颠覆各位家长在其他地方建立的认知,带大家正确搞懂安全座椅的核心知识,如何科学的选购安全座椅组合。7000字分享,纯干货,不废话。

准奶爸养娃碎碎念,业内人士带你一文搞定儿童安全座椅选购

为什么要用安全座椅

首先还是老生常谈的问题,作为交通工具里最常见的事故,我们的世界里每时每刻都在发生车祸。在安全带发明之前,车祸的致死率还是非常高的。但自从上世纪中叶瑞典工程师发明三点式安全带之后,小小的安全带就成了无数乘客的生命带,系安全带已经成为我们开车、坐车必须的步骤了。

但是很多人不知道的是,三点式安全带在使用的时候是有最低身高要求的。因为三点式安全带是通过胸口和胯部来分散冲击力,当身高低于1米4的时候,安全带往往无法固定在乘客的胸口,就会失去保护的效果,极端的甚至因为勒脖子而造成二次伤害。所以为了给身高在1米4以下的乘客(99.99%都是小孩)更好的使用安全带,现代的安全座椅诞生了(给小孩子用的固定篮子很早就有,但是不科学)。

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随着儿童安全座椅的研发越来越深入,安全座椅的形态也从一开始的五花大绑的增高垫演变成使用五点式安全带、用ISOFIX接口固定、可以正反乘坐、带侧防等等样子。安全座椅作为保护儿童乘车安全最有效的工具,还是建议每个家长都给宝宝配备,直到他们长到1米4以上。

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安全座椅如何选购

聊完必要性我们来聊怎么选择安全座椅,我们从认证和组别这两个最关键的因素出发来聊。

安全看认证

我们都知道安全座椅最终的是安全性能,安全座椅的认证就是我们从商家天花乱坠的描述里,判别座椅的安全性的重要依据。

安全认证这东西就是一个国家/地区对于安全座椅的强制要求,只有符合了这个要求的座椅,才能在该地区销售。因为是国家级的标准,所以制订起来会更加科学合理,我们选购的时候认准认证,就能避免99%的坑。

国标3C认证是国内销售的准入门槛,这里就不提了,主要说ECE R44、ECE R129和ADAC三个

ECE R44认证

目前主流的安全座椅认证是欧洲的ECE认证,“ECE”全称是“联合国欧洲经济委员会”。和安全座椅相关的那条标准法规角ECE R44,是1982年开始执行的,也是全世界范围内参考最多的认证标准,包括我国3C,美国FMVSS 213,都是参考这个ECE R44标准的。所以ECE R44认证算是安全座椅安全性的一个基础认证(3C同理)。

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ECE R129认证

因为ECE R44是个有悠久历史的标准了,虽然中间补补改改了很多次(4次),欧洲还是觉得这玩意过时了。于是在2013年7月,要求更加严格的进化版认证ECE R129认证出来了。

ECE R129认证相比老款来说,主要区别是四点。

  1. 更换分级标准,采用了按照儿童身高的分级依据,分组更加科学;

  2. 换用传感器更加先进的Q系列假人,测试要求更高;

  3. 增加强制使用ISOFIX接口固定,通用性更强;

  4. 增加侧面碰撞测试,更符合现代车祸的情况。

总的来说,ECE R129认证可以称得上是一次全面进化,更值得购买。

这里需要说一下,ECE R129认证还是有人多猫腻的。

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i-Size不等于ECE R129

首先就是i-Size这个概念,目前国内很多人把i-Size和ECE R129划等号,这是不对的。

简单来说i-Size只是一个通用尺寸标准,不是安全座椅的认证标准。只有符合了i-Size尺寸标准的安全座椅,并且通过了ECE R129标准下的检测,我们才能叫i-Size认证。

是不是比较拗口?因为市面上还有部分投机取巧的商家,会用非标准尺寸的安全座椅去过ECE R129认证,但是在宣传的时候叫i-Size。比如下图的这款座椅,ECE R129认证标贴上写的就是Specific Vehicle ISOFIX,而不是i-Size。

两者的主要区别是安全座椅的适配性上,符合i-Size尺寸标准的安全座椅会更好(适配99.99%车型)。

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注意身高段

我们知道ECE R129认证是根据身高段来分组的,但是因为ECE R129认证要求严格,对于安全座椅厂家的研发能力是个不小的考验。前两年有部分厂家会对0-7或者0-12岁组别的座椅,只做40-105cm(0-4岁)的ECE R129认证,剩下区间做ECE R44认证,然后宣传是ECE R129认证的座椅,需要甄别。

方法就是看座椅认证贴纸上的身高段是否符合对应的年龄组别就行,0-4岁就是40-105cm,0-7岁是40-125cm,0-12岁是40-150cm。

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国别很要紧

ECE R129认证是分国别的,因为欧盟有几十个国家,具体对照表如下:

E1—德国;E2—法国;E3—意大利;E4—荷兰;E5—瑞典;E6—比利时;E7—匈牙利;E8—捷克;E9—西班牙;E10—南斯拉夫;E11—英国;E12—奥地利;E13—卢森堡;E14—瑞士;E16—挪威;E17—芬兰;E18—丹麦;E19—罗马尼亚;E20—波兰;E21—葡萄牙;E22—俄罗斯;E23—希腊;E25—克罗地亚;E26—斯洛文尼亚;E27—斯洛伐克;E28—白俄罗斯;E29—爱沙尼亚;E31—波黑;E37—土耳其

考虑到大小国之间政府机构的廉政情况,我这边建议优先选择E1(德国)和E4(荷兰)国别认证的座椅,因为德国和荷兰是该标准的推进国,而且两国政府机构相对清廉,更加靠谱。

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最后需要注意的是,因为ECE法规是强制性的法规,在2022年9月1号之后推出的新安全座椅,想要在欧洲只能做ECE R129标准认定,也算是对于安全座椅行业的一次升级。

ADAC评分

最后是很神秘的ADAC“认证”。首先要明确ADAC是什么概念,ADAC是一个德国的民间“很有权威”的检测机构,这个机构每年会对在德国销售的安全座椅进行抽检,然后根据其测试表现,对座椅进行评分。这个评分都是公开透明的,我们可以进入ADAC官网查看。

ADAC成绩查询官网www.adac.de去看看

然后注意关键词:德国销售、每年抽检、评分。

可以看到ADAC只对在德国销售的座椅型号进行抽检,所以很多地区特供的型号是不会有ADAC评分的,当然某些说什么同款之类的,我们看看过就好,国内外产品换材料换生产线的操作太多了。

其次是每年抽检,ADAC的抽检结果是每年更新的,我们根据ADAC评分来选购座椅的时候一定要注意年份。因为这个民间机构影响力还是很大的,所以经常会有评分差的品牌,针对性的去改善座椅,逐渐变好;或者某些品牌因为想要节省成本,偷工减料,逐渐变差。不能一棍子打死,也不能吹上天。

最后就是评分,ADAC的评分体系分为五项,分别是安全性能、操作便捷程度、人体工学设计、材料的环保和易清洁程度,每项都会单独评分,分数越低表示越好。

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最后会根据五项评分综合考量,得出一个总分,分为五个等级,我们选购的话一般选择2.5以内就行,属于优秀水平,2.6-3.5是一个合格安全座椅的水平。

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关于ADAC送检

考虑到ADAC的影响力,现在有很多品牌说打一个ADAC送检认证的概念,主要是因为这些品牌没有在德国销售,无法被抽检到导致的。ADAC送检是真实存在的,品牌方可以联系德国的机构或者其他第三方机构,根据ADAC的标准进行测试,从而给出一个评分报告。当然因为不是官方抽检,所以这个分数ADAC官网查不到,但是如果品牌方能公开检测报告和证书,还是有一定参考价值的。

认证总结

一句话总结就是,选购安全座椅买有i-Size标识的ECE R129认证的型号,有了ECE R129认证的安全座椅可以称得上是一款拥有优秀安全性的座椅。其他花里胡哨的安全性卖点都是为了通过ECE R129来设计的,不要被搞晕。

如果选购国际品牌可以同时参考ADAC评分,参考ADAC一定要注意看评分,越低越好

当然高阶家长会看完整的检测报告的话,这边我建议大家看两个核心数据。一个是碰撞测试数据中头部水平位移,这个数字越小越好。第二个是胸部加速度,也是越小越好。

科学的选购组别

我们都知道,刚出生的宝宝和身高1米4的孩子,那个身体情况是完全不同的。所以在选购安全座椅的时候我们一定要考虑组别,也就是安全座椅的使用范围。

安全座椅的组别根据欧洲ECE标准分为0、0+、I、II、III五个,可以分别对应的体重和年龄段可以看下图。

如果根据最新的ECE R129标准,用身高来划分,我们参考下图。也就是说安全座椅组别其实是没有明确年龄分组的,最科学就是依据宝宝身高体重,来选购。

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根据不同组别的需求,市面上常见的安全座椅有0/0+组(各类0-9、0-15个月的提篮)、0+I组(0-4岁的安全座椅)、I+II+III组(各类增高垫)、0+I+II组(0-7岁的安全座椅)和0+I+II+II组(0-12岁的全组别安全座椅)。

目前国内的品牌考虑到很多家长喜欢所谓的性价比和一步到位,新品越来越多在推0-7和0-12岁组别的座椅。但是考虑到宝宝出生到1-2岁到时候是发育最快的阶段,这种大组别的安全座椅在宝宝特别小的时候,舒适度往往不太好,需要各位家长注意。

而安全座椅普及率更高的欧美,歪果仁更喜欢分组选购安全座椅,也是更加科学的选购建议。一般会买2-3个来满足孩子不同年龄段的需求。比如英国王室的威廉王子接小乔治出院的时候,就是直接把小乔治放提篮里带上车的。

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比较科学合理组合有

1、 提篮+安全座椅 两台搭配

15个月之前使用婴儿提篮(几百到2000多),然后换个0-12岁(2000左右)或者9-12岁的安全座椅(2000多)。

2、安全座椅+安全座椅 两台搭配

第二种比较合适的是买个0-4岁的安全座椅(2000左右),等到宝宝大了换个3-12岁的安全座椅(几百到2000多)。

3、提篮+安全座椅+安全座椅 三台搭配

如果是土豪用户,可以在0-15个月选购一个提篮,15个月-4岁买一台0-4岁的安全座椅,等到孩子1米2以上了,再买个3-12岁的安全座椅。

4、一台安全座椅

当然如果预算有限或者实在不想折腾的家长,也可以直接选购0-12岁的全组别安全座椅,2000多就能买到不错的了。

Q&A环节

这里我聊聊我遇到过家长们买安全座椅比较关心的几个问题。

1、安全座椅有异味怎么办

异味主要来源于安全座椅的布套和海绵。因为安全座椅有严格的防火指标,所以布料厂会对座椅用的布料进行专门的药水浸泡,味道会来来源于药水残留。同时座椅里固定海绵的胶水,如果劣质也会有异味。

一般来说使用的药水和胶水都是符合国标的,不用担心,而且布料浸泡后会要求静置半个月左右,味道基本会挥发完。因为安全座椅包装时封装在袋子里,然后套箱子的,时间久了味道积攒是比较正常的。如果收到后有异味,建议通风晾晒几天,如果几天后还是有明显的味道,建议换一款。

2、缓震材质这么多怎么选

缓震材质主要用在注塑椅身上,因为吹塑椅身是中空的比较厚,在加材质就没有乘坐空间了,而实心的注塑椅身是一层PP塑料壳,厂家就能往壳体里加各种缓震材料来提升安全性。

目前中高端安全座椅常见缓震材质有EPS和EPP,从材料本身的安全性能来说,EPP更好,但是EPS也是一种优秀的缓震材料,只要通过了ECE R129认证,两种材质都是有安全保证的。

另外现在有部分座椅使用了非常规的缓震材料,主要是从舒适度出发考虑的(EPP和EPS相对较硬)。从安全性出发的话,非常规材料适用性没有那么广,加上出于成本控制的角度,我个人觉得没有必要去买花里胡哨的材质。

3、安装座椅安装完很晃怎么办

这里晃动主要有两个原因,一个是ISOFIX接口没有推到底,同时ISOFIX接口是用金属卡扣扣在两根稍长的金属杆上,本身就是有一定活动范围的,我们只要确保接口卡到位,然后把安全座椅座椅推到底紧贴汽车座椅椅背就能改善。

第二个原因是因为现在中高端安全座椅因为需要360度旋转,都是分为底座和椅身两大模块的。底座通过ISOFIX接口+支撑腿的固定在汽车上,椅身通过转轴固定在底座上。这里的转轴需要转动,是存在晃动空间的。正常情况下不用担心,转轴强度都是通过测试的,如果晃动幅度特别大,而且有明显金属异响,建议和售后联系。

4、有必要买带智能功能的安全座椅吗

现阶段的安全座椅智能功能都比较低级,各种提示主要针对安全座椅安装不方便这一点,其实只要家长耐心看教程,根据步骤来,多尝试几次并不难。没必要为了提示功能多花几百块,而且这类功能的故障率很高。

对于部分座椅带的通风功能,我这么说吧,品牌方为了让家长们觉得安全和舒适,在堆料上已经无所不用其极了,在这么厚实的缓震材质和厚实柔软的面料下面加两个小风扇,能有多少风最终送到宝宝身上呢?

对于夏天安全座椅捂汗的普遍情况,我更推荐家长们买一个几十块的凝珠凉席,平时放空调房里,要出门了带出去,能有2-3小时明显的降温效果,还能给推车用。切记下车带走,不能长时间放在暴晒的车内,凝珠受热会膨胀。

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5、安全座椅拿到要清洁吗

现在安全座椅的面料大多都是符合OKEK婴童用品标准的,一般情况下可以直接使用,实在介意可以拆洗。当然可拆卸布套设计的安全座椅,相对于不可拆卸设计的款式,在后期使用上会更方便。毕竟谁也不能保证孩子不尿或者不吐。

6、孩子不愿意坐安全座椅怎么办

宝宝不愿意坐主要是不习惯和五点式安全带有束缚感。前者建议从小开始培养使用习惯,后者建议给孩子多互动多奖励,让他意思到这是专属的座椅。或者给点小玩具,玩一会手机之类的,一定要让他习惯。

有个别情况可能是宝宝确实不舒服或者皮肤过敏,建议家长把安全座椅调整到正确的状态,让宝宝在正确的姿势下乘坐。过敏的话就退了吧,换一款。

如果实在不听,换了很多款都抗拒,就棍棒底下出孝子吧。

7、为什么不推荐0-7岁组别

国内目前一线品牌除了宝得适之外,都在力推0-7岁组别的i-Size认证安全座椅。大牌的0-7岁座椅安全性方面都有保障,但是组别跨度大对于小宝宝的乘坐舒适度肯定有影响。

而且这个组别的身高段是40-125cm,不能一台到位。很尴尬知道吧,你不能说孩子到1米25了就直接不用安全座椅了,如果还要买个3-12岁的增高垫,那为什么不考虑0-4岁搭配3-12岁或者提篮搭配0-12岁呢?

安全座椅推荐

最后根据组别来推荐几款优质安全座椅。

Cybex Aton 0-18个月 800元

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提篮首推Cybex Aton,应该可以称得上是2000元内最强提篮,0+组别(0-18个月)。别看只是老的ECE R44认证,ADAC抽检评分是1.9分,非常优秀。自带可折叠遮阳棚,UPF50+,可拆卸布套,支持机洗更方便,3.7kg超轻设计,爸爸提着到处跑不费劲。唯一的缺点就是采用车载安全带固定,固定的时候需要些技术和耐心。

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价格方面日常在1000-1200元,大促经常可以来到800左右的价格,性价比很高。此外Cybex这款提篮还可搭配他们家的推车化身二合一小推车,当然你的准备好钱包。

cybex德国婴儿推车四轮避震可折叠双向可坐可躺宝宝推车BALIOSSLUX珊瑚灰4499元京东去购买

预算再往上可以看看Cybex Cloud Z或者宝得适的城市太空舱,都在2000多。

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惠尔顿 茧之爱2Pro 0-4岁 1800元

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0+I组别里国产的惠尔顿茧之爱2Pro性价比还是很高的,0-4岁年龄段,通过了ECE R44认证,茧之爱1代海外同款ADAC抽检3.1分。座椅重量13.5Kg,一体注塑+钢骨架椅身,EPP缓震材质。ISOFIX+支撑腿安装,五点式安全带固定,反向安装范围0-9Kg,正向9-18Kg。

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巧儿宜 陀螺勇士Pro 0-4岁 2400元

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2000价位段业内大厂明门旗下的巧儿宜陀螺勇士Pro值得推荐,通过了ECE R129 和 3C 的认证。一体注塑+钢骨架椅身,EPS缓震材质。ISOFIX+支撑腿安装,五点式安全带固定,反向安装范围40-60cm(0-11kg),正向60-105cm(11-18kg)。

AVOVA 斯博贝 0-4岁 3600元

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3000元以上价位段并不推荐老掉牙的宝得适双面骑士(i-Size版本要4000+太贵了),AVOVA德国原装进口的斯博贝明显更好。通过了ECE R129、3C认证,ADAC评分2.6分。一体注塑+钢骨架椅身,EPP缓震材质。ISOFIX+支撑腿安装,五点式安全带固定,反向安装范围40-60cm(0-11kg),正向60-105cm(11-18kg)。

价格方面日常标价在4000多,大促或者渠道可以做到3500出头。

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惠尔顿 茧之旅2代 3-12岁 800元

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3-12岁组别是一个很容易被家长忽视的好组别,可以搭配0-4岁座椅无缝衔接,安全性也更好。

性价比首选惠尔顿茧之旅2代,通过了ECE R129和3C认证,一体注塑椅身,EPS缓震材质。ISOFIX+车载安全带固定,适合3-12岁(身高100cm-150cm)儿童乘坐。7.1kg重量,可折叠收纳设计,适合后排拆装解放空间。

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迈可适 RodiFix 3-12岁 1700元

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作为和宝得适齐名的品牌,迈可适进口的座椅质量还是非常靠谱(去年两款新品都是国产,E8国别的认证,不推荐)。这款Rodifix安全座椅时葡萄牙原装进口,通过了ECE R44和3C认证,ADAC抽检评分1.9。3-12岁年龄段,重量6.6kg,AirProtect充气头枕。一体注塑椅身,EPS缓震材质。ISOFIX+车载安全带固定。经常有1680的活动价。

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宝得适 凯迪骑士i-Size 3-12岁 2000元

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到2000价位段,宝得适新款凯迪骑士i-Size是非常优质的选择。德国原装进口,ECE R129和3C认证,ADAC评分从老款的3.1提升到了1.8分。采用ISOFIX接口和上拉带固定,底座椅身可分离设计,适合不同身高段的宝宝。

价格方面因为是这两年的新品,日常活动2800元左右,大促可以做到2000元,宝得适各个渠道差价比较大,注意比较,

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Besbet 悦享+ 0-12岁 2400元

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2000多价位段的全组别安全座椅可以考虑Besbet的悦享+,没有那么多花里胡哨的附加功能,一款颜值不错的优秀安全座椅。0-12岁组别,通过i-Size和3C认证。一体注塑+钢骨架椅身,EPS缓震材质。ISOFIX+支撑腿安装,五点式安全带固定,支持双向一键360度旋转,可拆卸布套和肩带,搭配Nappa皮,更好清洁。

价格方面日常2580,大促2380,比较稳定。

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虎贝尔 E360 0-12岁 2800元

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3000元左右可以选择虎贝尔的E360,0-12岁组别,通过i-Size和3C认证,反向乘坐延长到4岁。一体注塑+钢骨架椅身,EPP缓震材质。ISOFIX+支撑腿安装,五点式安全带固定,支持一键360度旋转。

棋盘格的面料是三防的,日常3000出点头,经常有2800以内的价格。别的款式面料不防水,价格会便宜一些些,看个人喜好。

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Cybex AnorisT i-size 15个月-6岁 7000元

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最后给豪二代推荐一款市面上最安全(可能没有之一),也是最贵之一的安全座椅,Cybex AnorisT i-size,只要7000出头就能拿下。属于Cybex的铂金线高端产品序列,创新前置护体+气囊设计,适合15个月-6岁(79-115cm)乘坐。通过了ECE R129和3C认证,在2022年ADAC评分中,获得了总分1.5分,安全得分1.2分的破记录成绩。

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写在最后

孩子的安全是每个家长最关心的点,切记带娃出行一定要使用安全座椅,而且是要正确的使用!只有正确使用了安全座椅,才能给宝宝带来最有效的防护。

另外选购安全座椅其实并不复杂,我们认准证书,有条件的情况下尽量不要想着一把到位,根据实际情况和预算来选购合理的组合搭配,就可以买到又安全又舒服又省心的儿童安全座椅了。

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