Ram 2028年推中型皮卡重启北美市场

自2011年Dodge/Ram Dakota车型停产以来，中型皮卡市场持续升温，但Stellantis集团始终未重返这一细分领域。如今，这家汽车制造商正式宣布重启中型皮卡项目，作为其在美国投资130亿美元战略中的关键一环，Ram品牌确认将于2028年起投产全新中型皮卡。这标志着该品牌在中断17年后，再度回归这一竞争激烈的市场。

根据官方信息，这款全新车型将在位于俄亥俄州托莱多的工厂生产。该工厂目前负责制造Jeep Wrangler与Gladiator车型，因此新车极有可能延续非承载式车身结构设计。这一平台选择意味着新车将直接面向主流中型皮卡市场，未来将与福特Ranger、雪佛兰Colorado、GMC Canyon以及丰田Tacoma等车型展开正面竞争。

此次投资被定位为Stellantis历史上金额最大的单笔美国本土投入，公司表示此举不仅有助于强化制造体系布局，也将推动整体增长，并为当地创造更多就业岗位。首席执行官Antonio Filosa在公开声明中强调：“在迈向下一个百年发展的起点上，我们正以客户为核心，持续丰富产品线，致力于推出真正符合消费者需求并赢得喜爱的车型。”

Filosa当前的多项举措，意在修正过去数年间的战略偏差。在其前任领导期间，企业终止了广受欢迎的V8动力车型，电动化转型进展缓慢，同时未能有效推动Jeep品牌向高端市场拓展。为扭转局面，新任管理团队已启动一系列调整措施，包括恢复Ram 1500 V8车型的生产，以及重新启动Cherokee和Compass两款SUV的制造计划，以此增强品牌整体竞争力。

尽管战略方向清晰，但产品推进节奏仍显迟缓。全新中型皮卡需等到2028年方能实现量产，而下一代Durango车型更是预计要至2029年才面世，显示出Stellantis在产品更新周期方面仍落后于主要竞争对手。不过，随着大规模投资逐步落实、车型阵容不断扩展以及品牌定位重回主流赛道，Ram乃至整个集团的复苏进程已悄然开启。

作者：海是天的倒影